24.32億人次跨區域流動(dòng)，日均3.04億人次的出行規模，廣州南站單站606萬(wàn)人次的到發(fā)量。2025年雙節假期的交通運輸成績(jì)單，用一組亮眼數據勾勒出流動(dòng)中國的蓬勃生機。這份成績(jì)單不僅是綜合交通網(wǎng)絡(luò )硬實(shí)力的彰顯，更因服務(wù)升級的細膩筆觸，寫(xiě)下了民生至上的溫暖注腳，成為假日經(jīng)濟火熱發(fā)展的生動(dòng)注腳。

流動(dòng)規模的持續突破，是內需活力的直觀(guān)印證。這個(gè)假期，旅游流與探親流高位疊加，讓跨區域人員流動(dòng)量創(chuàng )下歷史新高。從假期首日3.36億人次的峰值突破，到10月7日返程高峰18.3%的同比增幅，龐大客流背后是公眾出行需求的集中釋放。自駕出行以日均2.4億人次的規模占據八成份額，高速公路免費政策與充電服務(wù)優(yōu)化實(shí)現擁堵和充電難題“雙下降”;鐵路單日發(fā)送量?jì)啥韧黄?000萬(wàn)人次，廣州南站返程高峰50.9萬(wàn)人次的紀錄刷新歷史，鐵公空水多式聯(lián)運的協(xié)同發(fā)力，構筑起支撐假日經(jīng)濟的交通大動(dòng)脈。京津冀、長(cháng)三角等城市群的客流集聚效應，更讓交通流量有效轉化為文旅消費、餐飲住宿的經(jīng)濟增量。

服務(wù)品質(zhì)的迭代升級，讓出行體驗更具溫度。交通運輸的進(jìn)步，早已超越“走得了”的基本需求，向著(zhù)“走得好”的品質(zhì)追求邁進(jìn)。北京南站地下快速進(jìn)站廳實(shí)現3至5分鐘直達乘車(chē)，進(jìn)站口通行能力提升50%，用空間優(yōu)化破解樞紐擁堵痛點(diǎn);廣州南站啟用76條驗證通道，在愛(ài)心候車(chē)區增派70名志愿者，“愛(ài)心/急客”通道為特殊群體開(kāi)辟便捷路徑。從大連站呂玉霜服務(wù)臺的旅游咨詢(xún)，到銀川客運段的萌娃“百寶箱”，從長(cháng)春站的愛(ài)心輪椅服務(wù)，到長(cháng)沙鐵路公安的“三巡聯(lián)動(dòng)”疏導，這些遍布旅途的細節改善，讓服務(wù)既有廣度更有精度。特別是人工服務(wù)、現金購票等傳統渠道的保留，彰顯了交通服務(wù)對老年人等脫網(wǎng)群體的人文關(guān)懷。

交通網(wǎng)絡(luò )的韌性與協(xié)同，是高效運轉的核心支撐。這份亮眼成績(jì)單的背后，是綜合交通運輸體系的系統性升級。高速公路服務(wù)區充電能力較“五一”增長(cháng)118%，7833個(gè)救援點(diǎn)織密安全保障網(wǎng)，基礎設施的完善讓自駕出行更安心;襄荊高鐵、沈白高鐵等新線(xiàn)投用形成旅游環(huán)線(xiàn)，夜間高鐵與動(dòng)臥列車(chē)延伸服務(wù)時(shí)段，運輸供給與需求變化精準匹配。從城市群內部的跨城串游，到“高鐵+租車(chē)”的出行組合走紅，交通網(wǎng)絡(luò )的深度融合不僅縮短了地理距離，更激活了區域經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)的新可能。這種“硬件+軟件”的雙重提升，讓24億人次的龐大流動(dòng)得以有序高效進(jìn)行。

從數據新高到體驗升級，雙節交通答卷折射出中國交通運輸的發(fā)展邏輯：以人民需求為導向，用基礎設施的“硬聯(lián)通”與服務(wù)保障的“軟升級”，架起民生改善與經(jīng)濟發(fā)展的橋梁。當鋼軌延伸至鄉村末梢，當服務(wù)溫暖每一段旅程，交通不僅是出行的載體，更成為釋放消費活力、促進(jìn)區域協(xié)調、傳遞發(fā)展溫度的重要紐帶。這份成績(jì)單既是過(guò)往努力的總結，更是未來(lái)發(fā)展的起點(diǎn)。在建設交通強國的征程上，流動(dòng)的中國必將擁有更便捷、更溫馨、更具活力的明天。(何世杰、何宏)