10月11日起，全國鐵路實(shí)行新的列車(chē)運行圖，保持客貨列車(chē)開(kāi)行規模，優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行結構，安排圖定旅客列車(chē)超1.3萬(wàn)列，貨物列車(chē)超2.3萬(wàn)列，鐵路客貨運輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運行效率進(jìn)一步提升。

中國國家鐵路集團有限公司運輸部負責人表示，此次調圖是國鐵集團統籌用好新線(xiàn)新站資源，優(yōu)化鐵路客貨運輸產(chǎn)品供給，對全國鐵路列車(chē)運行圖進(jìn)行的一次優(yōu)化調整。調圖后，現代化路網(wǎng)整體效能有效提升，為人民群眾便捷高效出行和區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

客運方面，鐵路部門(mén)充分用好今年鐵路新增能力，利用9月28日開(kāi)通運營(yíng)的沈陽(yáng)至佳木斯高鐵沈陽(yáng)至白河段，安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)64列，利用區域形成的環(huán)線(xiàn)高鐵開(kāi)行沈陽(yáng)北至沈陽(yáng)北、長(cháng)春西至長(cháng)春動(dòng)車(chē)組列車(chē)各2列。利用9月28日開(kāi)通運營(yíng)的襄陽(yáng)至荊門(mén)高鐵，最高安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)26列，利用區域形成的環(huán)線(xiàn)高鐵開(kāi)行漢口至漢口動(dòng)車(chē)組列車(chē)4列。利用6月27日開(kāi)通運營(yíng)的渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站，安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)54列。利用滬昆高鐵杭州東至長(cháng)沙南段、京哈高鐵北京至沈陽(yáng)段復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標運行成果，分別安排開(kāi)行停站少、速度快、旅時(shí)短的標桿列車(chē)46列、57列。

貨運方面，鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化貨物列車(chē)開(kāi)行結構，統籌考慮市場(chǎng)需求、線(xiàn)路能力和裝備資源，優(yōu)化調整貨物列車(chē)開(kāi)行方案，安排開(kāi)行跨鐵路局集團公司快速貨運班列208列，較調圖前增加15列，進(jìn)一步拓展鐵路快捷物流圈。

中歐（亞）班列保持穩定暢通，促進(jìn)高水平對外開(kāi)放。保持中歐班列、中亞班列開(kāi)行規模，分別安排圖定線(xiàn)路93條、57條。擴大全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行范圍，每周安排開(kāi)行全程時(shí)刻表中歐班列17列，保障運輸時(shí)效。

同時(shí)，提升客貨運輸服務(wù)品質(zhì)，優(yōu)化出行和物流服務(wù)體驗?？瓦\方面，開(kāi)行親子游、研學(xué)游、紅色游、康養游等各具特色的旅游列車(chē)和銀發(fā)專(zhuān)列。貨運方面，積極推動(dòng)貨運班列客車(chē)化開(kāi)行，實(shí)行班列網(wǎng)上訂艙和市場(chǎng)化競價(jià)，提供高品質(zhì)鐵路物流服務(wù)；大力發(fā)展鐵路物流總包服務(wù)，積極融入企業(yè)供應鏈，提供全程物流解決方案，減少中間環(huán)節，實(shí)行靈活浮動(dòng)的貨運價(jià)格，助力降低全社會(huì )物流成本。（經(jīng)濟日報記者 齊 慧）