本報記者　賈　麗

近日，中聯(lián)重科股份有限公司發(fā)布具身智能大模型、智元創(chuàng )新（上海）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智元機器人”）通過(guò)人形機器人數據集CR認證……一系列動(dòng)態(tài)似乎預示著(zhù)人形機器人即將迎來(lái)規?；逃们耙?。

然而，人形機器人市場(chǎng)真實(shí)的訂單情況、量產(chǎn)進(jìn)度與明年預期究竟如何？《證券日報》記者采訪(fǎng)了多家人形機器人相關(guān)企業(yè)獲悉，下半年以來(lái)，主流人形機器人企業(yè)訂單量呈現大幅增長(cháng)態(tài)勢。

中國機器人CR教育培訓標準委員會(huì )委員魏國紅對《證券日報》記者表示，人形機器人行業(yè)已進(jìn)入“示范應用驅動(dòng)”與“技術(shù)攻堅”并行的關(guān)鍵階段，但大規模商業(yè)化仍需跨越成本、供應鏈與場(chǎng)景落地的多重門(mén)檻。

邁向量產(chǎn)關(guān)鍵期

歷經(jīng)技術(shù)突破、資本涌入與初步終端驗證，市場(chǎng)對人形機器人的量產(chǎn)需求日趨旺盛，直接體現在相關(guān)主流企業(yè)訂單量的持續攀升及其下半年的可觀(guān)預定量上。

上海清寶引擎機器人有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“清寶”）創(chuàng )始人王磊對《證券日報》記者表示：“清寶下半年訂單量出現了明顯上漲。我們在8月份剛剛中標了華南地區的700萬(wàn)元訂單，截至目前，全年累計銷(xiāo)售額已突破5000萬(wàn)元?？梢哉f(shuō)市場(chǎng)需求正在逐步放大，尤其是在文旅、商用和測試類(lèi)場(chǎng)景上。過(guò)去兩年人形機器人行業(yè)落地，主要以Demo驗證和小規模交付為主，而今年隨著(zhù)人形機器人在更多應用場(chǎng)景的跑通，市場(chǎng)對‘量產(chǎn)交付’的要求越來(lái)越強烈，整個(gè)行業(yè)也正在逐步邁向量產(chǎn)關(guān)鍵期?！?/p>

王磊透露，按照目前的簽約與交付節奏，預計到2025年底，公司累計訂單將會(huì )繼續增長(cháng)，全年銷(xiāo)售目標有望翻倍，交付量在數百臺以上，應用涵蓋文旅、零售、陪伴以及汽車(chē)測試等多種場(chǎng)景。

此外，眾多人形機器人企業(yè)近期也陸續中標，并披露了訂單量，主要流向汽車(chē)制造、物流分揀等示范工廠(chǎng)。比如，中國移動(dòng)采購與招標網(wǎng)顯示，智元機器人和宇樹(shù)科技聯(lián)合中標1.24億元中國移動(dòng)“人形雙足機器人代工服務(wù)采購項目”。

9月21日，有著(zhù)人形機器人第一股之稱(chēng)的深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“優(yōu)必選”）與鴻海富士康科技集團投資的關(guān)聯(lián)企業(yè)云智匯（深圳）高新科技服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“云智匯”）簽署了全球戰略合作協(xié)議，進(jìn)一步明確了雙方在人形機器人研發(fā)、制造與全球市場(chǎng)推廣的分工。

據了解，優(yōu)必選的人形機器人此前已進(jìn)入富士康工廠(chǎng)實(shí)訓。此次與云智匯簽約，預計優(yōu)必選很快將收到富士康的首批人形機器人訂單。

另外，智元創(chuàng )新機器人負責人告訴《證券日報》記者：“今年下半年公司人形機器人訂單量出現大幅上漲，行業(yè)迎來(lái)了量產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期?！?/p>

在已售人形機器人的流向上，工廠(chǎng)、物流等場(chǎng)景的B端領(lǐng)域，成為主力市場(chǎng)。預訂方更關(guān)注定制化能力。三一重工股份有限公司智能化負責人表示：“我們預訂的人形機器人均要求適配重型機械巡檢場(chǎng)景，通用型產(chǎn)品難以直接落地?！?/p>

技術(shù)與成本是核心變量

人形機器人正處在量產(chǎn)的關(guān)鍵階段，其發(fā)展進(jìn)程受到多種因素影響，其中技術(shù)突破與成本控制是最關(guān)鍵的兩大變量。

ADI（亞德諾半導體）公司亞太區市場(chǎng)負責人對《證券日報》記者表示：“具身智能技術(shù)鏈逐漸成熟，傳感器、關(guān)節模組等核心部件成本年均下降15％，為人形機器人的規?；嚠a(chǎn)創(chuàng )造條件?！崩?，智元機器人通過(guò)CR認證的數據集，意味著(zhù)其運動(dòng)控制算法已滿(mǎn)足工業(yè)環(huán)境標準，為批量交付打下基礎。

對于2026年的商業(yè)化前景，業(yè)內普遍持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。王磊預計，人形機器人將進(jìn)入放量期。一方面，國內市場(chǎng)需求將更加多元化，養老、教育、零售等新場(chǎng)景加速落地；另一方面，海外市場(chǎng)如東南亞、中東、歐洲等地對服務(wù)型機器人的意向訂單持續增加?！拔覀儠?huì )繼續堅持‘落地即增長(cháng)’的策略，讓產(chǎn)品在真實(shí)場(chǎng)景中創(chuàng )造價(jià)值，同時(shí)通過(guò)量產(chǎn)降低成本，推動(dòng)人形機器人真正走進(jìn)大眾視野?！?/p>

在政策與市場(chǎng)共振下，行業(yè)前景廣闊。據高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所預測，到2035年，全球人形機器人銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)臺，市場(chǎng)規模突破4000億元。中國憑借AI技術(shù)、機電一體化能力和龐大的制造業(yè)基礎，有望在這一賽道占據核心地位。

然而，要實(shí)現大規模量產(chǎn)，行業(yè)仍需在性能、成本和可靠性等方面持續突破。中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員王健認為：“人形機器人若想進(jìn)入家政、醫療等民用領(lǐng)域，需將成本控制在20萬(wàn)元以?xún)?，且連續無(wú)故障運行時(shí)間提升至千小時(shí)級，目前仍有差距?！?/p>

中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )機器人分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳丹也表示，短期市場(chǎng)仍受制于單臺人形機器人成本過(guò)高（普遍超過(guò)50萬(wàn)元）和場(chǎng)景適配性不足的挑戰。

縱觀(guān)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，人形機器人價(jià)值分布高度不均衡，行業(yè)上游核心零部件占總成本70％以上。這一結構決定了降本重點(diǎn)和投資機會(huì )主要集中在技術(shù)壁壘高的上游環(huán)節。

整體來(lái)看，人形機器人正從實(shí)驗室快步走向產(chǎn)業(yè)化，但路徑并非一蹴而就。下半年的小幅訂單增長(cháng)與密集技術(shù)發(fā)布，標志著(zhù)行業(yè)進(jìn)入蓄力期。隨著(zhù)2025年行業(yè)成本進(jìn)一步下探與場(chǎng)景不斷拓寬，市場(chǎng)有望迎來(lái)首輪規?；l(fā)，而真正的產(chǎn)品“平民化”時(shí)代，仍需產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻堅。