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在鋼軌上書(shū)寫(xiě)民生溫度與發(fā)展加速度

2025-10-15 11:56 來(lái)源:咸寧新聞網(wǎng)
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(責任編輯:佟明彪)
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在鋼軌上書(shū)寫(xiě)民生溫度與發(fā)展加速度

2025年10月15日 11:56   來(lái)源:咸寧新聞網(wǎng)   

清晨6點(diǎn)的沈陽(yáng)北站,前往長(cháng)白山的游客正對著(zhù)手機核對車(chē)次。這趟因沈白高鐵開(kāi)通而新增的動(dòng)車(chē)組,讓北京到長(cháng)白山的旅行時(shí)間大幅壓縮,周末“說(shuō)走就走”的跨省游成了尋常事;與此同時(shí),大秦鐵路上的萬(wàn)噸電煤列車(chē)正駛向華北,為即將到來(lái)的寒冬儲備“溫暖能量”。10月11日起實(shí)行的全國鐵路新運行圖,沒(méi)有停留在“超1.3萬(wàn)列旅客列車(chē)、2.3萬(wàn)列貨物列車(chē)”的數字公告里,而是通過(guò)一趟趟列車(chē)、一個(gè)個(gè)細節,把“便捷”與“安心”送到了普通人的生活里,把“動(dòng)能”與“機遇”注入了區域發(fā)展的脈絡(luò )中。

新圖的“新”,首先藏在“讓路跟著(zhù)人走”的民生考量里。鐵路調圖從不是簡(jiǎn)單的車(chē)次增減,而是對群眾需求的精準回應。想帶孩子去長(cháng)白山看天池的北京家庭,不用再為“耗在路上一整天”犯愁,64列新增動(dòng)車(chē)組讓“周末往返”成了現實(shí);武漢居民想坐著(zhù)火車(chē)環(huán)游湖北,漢口至漢口的環(huán)線(xiàn)高鐵直接繞開(kāi)了“換乘麻煩”,26列襄陽(yáng)至荊門(mén)高鐵列車(chē)讓中部出行更順暢;重慶人想去汕頭吃牛肉火鍋,渝廈高鐵54列動(dòng)車(chē)組架起了西部與中南部的“快速通道”。更不用提滬昆、京哈高鐵上那些“快進(jìn)鍵”般的標桿列車(chē)。停站少、速度快,商務(wù)人士清晨從杭州出發(fā),中午就能在長(cháng)沙談業(yè)務(wù),這種“時(shí)空壓縮”帶來(lái)的便利,正是老百姓最直觀(guān)的幸福感。

如果說(shuō)客運調圖暖了“出行路”,那貨運優(yōu)化則穩了“民生本”。當南京東至增城西的城際班列載著(zhù)生鮮果蔬疾馳,當廣州國際港的多式聯(lián)運班列把外貿貨物送向內陸,這些新增的15列快速貨運班列、28列多式聯(lián)運班列,看似是鐵路部門(mén)的調度調整,實(shí)則是對“菜籃子”“產(chǎn)業(yè)鏈”的守護。冬季電煤保供是民生大事,大秦、浩吉鐵路加大萬(wàn)噸列車(chē)開(kāi)行力度,相當于給北方居民的“暖氣管”上了“雙保險”;企業(yè)物流成本是發(fā)展關(guān)鍵,貨運班列“客車(chē)化”開(kāi)行、95306平臺全流程網(wǎng)上辦理,讓中小企業(yè)不用再為“找車(chē)難、通關(guān)慢”發(fā)愁。浙江的服裝廠(chǎng)通過(guò)網(wǎng)上訂艙,把面料快速運到重慶工廠(chǎng),成本降了、效率高了,工人的工資單上也多了笑意。

更讓人動(dòng)容的,是新圖里那些“看得見(jiàn)的細節”。帶娃出行的家長(cháng),能坐上專(zhuān)門(mén)的親子游列車(chē),車(chē)廂里的兒童游樂(lè )區讓旅途不再吵鬧;退休的老人想跟著(zhù)“銀發(fā)專(zhuān)列”去紅色圣地,鐵路部門(mén)早就把行程安排得妥妥當當;學(xué)生買(mǎi)票有專(zhuān)屬預約通道,票價(jià)還能享受優(yōu)惠,不用再為“搶票難”焦慮;就連最讓人頭疼的“報銷(xiāo)發(fā)票”,現在也能輕松搞定。電子發(fā)票隨時(shí)開(kāi),線(xiàn)下也能補打,出差族再也不用揣著(zhù)紙質(zhì)票擔心弄丟。這些細節沒(méi)有驚天動(dòng)地,卻像冬日里的暖陽(yáng),讓每一位旅客都能感受到“被重視”的溫暖。

從支撐東北振興、中部崛起,到保障國際供應鏈暢通,再到守護老百姓的日常出行,這張新運行圖早已超越了“交通調度表”的意義。它是串聯(lián)區域發(fā)展的“金紐帶”,讓東北的冰雪資源、中部的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、西部的開(kāi)放潛力得以充分釋放;它是服務(wù)高水平開(kāi)放的“橋頭堡”,93條中歐班列線(xiàn)路、17列全程時(shí)刻表班列,讓“中國制造”更順暢地走向世界,也讓“歐洲好物”更快地走進(jìn)中國家庭;它更是書(shū)寫(xiě)民生幸福的“答卷紙”,每一趟列車(chē)的開(kāi)行、每一項服務(wù)的優(yōu)化,都在回答“人民鐵路為人民”的時(shí)代命題。

鋼軌延伸處,既是發(fā)展的方向,也是民生的向往。當新圖的列車(chē)載著(zhù)旅客駛向遠方、載著(zhù)貨物奔赴各地,我們看到的不只是鐵路的加速度,更是一個(gè)國家對民生的重視、對發(fā)展的追求。這張在鋼軌上繪制的“民生圖”,終將讓更多人享受到出行的便利、發(fā)展的紅利,讓每一段旅程都充滿(mǎn)溫度,讓每一份期待都落地成真。(何世杰)

(責任編輯:佟明彪)

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