“9、10月份，車(chē)站施工項目繁多，影響安全生產(chǎn)的不利因素增加，我們要認真仔細、逐項排查整治各類(lèi)安全風(fēng)險隱患?！?0月14日7時(shí)30分，蘇家屯站上行車(chē)間副主任程國鑫在點(diǎn)名會(huì )上強調。

　　面對鐵路貨運量持續增長(cháng)的態(tài)勢，作為東北地區最大編組站的蘇家屯站，肩負著(zhù)沈大、沈丹、蘇撫鐵路干線(xiàn)貨物的周轉和編組任務(wù)，也迎來(lái)了最為關(guān)鍵的時(shí)期。為切實(shí)強化現場(chǎng)安全控制，確保運輸生產(chǎn)持續穩定，這個(gè)站圍繞設備安全、施工管理、現場(chǎng)作業(yè)、道口整治等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，開(kāi)展了一系列深入、細致的安全隱患排查與整治工作，護航鐵路運輸安全暢通。

　　連日來(lái)，這個(gè)站以扎實(shí)開(kāi)展秋檢秋鑒為契機，對管內設備進(jìn)行了全面排查整治。他們將設備臺賬與現場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行逐一核對，通過(guò)“人工巡檢+閉環(huán)管理”模式，全面整治設備安全隱患，確保設備運行良好。這個(gè)站重點(diǎn)強化對減速頂、停車(chē)器，以及列尾裝置等關(guān)鍵設備的使用管理，組織相關(guān)人員進(jìn)行專(zhuān)項培訓與定期檢查，確保設備使用規范、安全可靠。

　　“為實(shí)現設備升級提質(zhì)，我們搶抓設備整治‘大天窗’，全力開(kāi)展設備隱患排查整治，為確保運輸生產(chǎn)安全穩定打下了堅實(shí)基礎?！碧K家屯站設備車(chē)間主任李波說(shuō)。

　　面對現場(chǎng)施工項目交叉進(jìn)行的復雜局面，這個(gè)站上行車(chē)間嚴格落實(shí)施工“兩會(huì )”制度，在施工前按規定召開(kāi)會(huì )議，明確工程影響范圍、工程車(chē)進(jìn)路、停送電、開(kāi)通等關(guān)鍵環(huán)節的卡控措施。施工過(guò)程中，壓實(shí)安全責任，嚴控各項安全措施執行到位，有效監控行車(chē)室作業(yè)，杜絕擅自離崗等行為，保障了施工期間的絕對安全。

　　這個(gè)站將道口安全作為本次排查整治的重中之重，對管內所有道口，特別是無(wú)人防護道口，進(jìn)行系統性的統計與排查。對照24項排查重點(diǎn)，逐項對車(chē)輪廠(chǎng)道口、天潤道口等進(jìn)行檢查，對發(fā)現的問(wèn)題已形成隱患清單，并對涉及結合部的管理問(wèn)題按程序上報處理，致力于徹底消除道口安全風(fēng)險。

　　聚焦現場(chǎng)作業(yè)安全，這個(gè)站高度重視人員作業(yè)標準執行，尤其加強對新職人員的監督與指導。這個(gè)站上行車(chē)間通過(guò)組織職工學(xué)習事故警示案例，深入剖析高風(fēng)險作業(yè)行為，有效提升全員安全意識。這個(gè)站始終保持對“當班飲酒、擅自離崗、違章指揮、冒險作業(yè)”等嚴重問(wèn)題的高壓打擊態(tài)勢。在現場(chǎng)人身安全方面，重點(diǎn)檢查橫越線(xiàn)路等環(huán)節。針對多人作業(yè)、交叉作業(yè)場(chǎng)所，通過(guò)強化組內互控和現場(chǎng)監督，切實(shí)將人身安全防護措施落實(shí)到位。

　　通過(guò)全面深入的安全風(fēng)險排查整治，蘇家屯站持續夯實(shí)安全基礎，強化風(fēng)險管控能力，并通過(guò)立行立改、跟進(jìn)整改等有效做法，形成長(cháng)效機制，為確保鐵路運輸安全暢通提供堅實(shí)保障。