網(wǎng)友：最近看到一個(gè)熱搜話(huà)題，“我國規劃撞擊一顆小行星”，有種科幻照進(jìn)現實(shí)的感覺(jué)。小行星是顆什么“星”，為什么要去撞擊它？假如小行星撞地球，我們怎么辦？
編輯：這些話(huà)題聽(tīng)起來(lái)很科幻，但其實(shí)離我們并不遙遠。今年初，“一顆編號為2024 YR4的小行星可能會(huì )在2032年撞擊地球”的消息曾引起熱議。就在9月3日晚，一顆近地小行星2025 QD8在21萬(wàn)公里外與地球“擦肩而過(guò)”。本期院士講科普，我們邀請中國探月工程總設計師、深空探測實(shí)驗室主任兼首席科學(xué)家吳偉仁院士，和大家聊聊探索小行星的那些事。
浩瀚的太陽(yáng)系中，圍繞太陽(yáng)公轉的不僅有八大行星，還有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)頭不等、形狀各異、運行軌道不同的小行星。小行星是太陽(yáng)系原始星云在長(cháng)成大行星過(guò)程中的中間產(chǎn)物，也被稱(chēng)為太陽(yáng)系建筑大廈的磚石。在前不久舉行的第三屆深空探測（天都）國際會(huì )議上，我國科學(xué)家提出了中國小行星探測、防御和資源開(kāi)發(fā)利用構想，并向國際伙伴發(fā)出了合作倡議。
數十億顆小行星，是太陽(yáng)系形成與演化的“活化石”
太陽(yáng)系小天體包括小行星和彗星。其中，小行星是指軌道環(huán)繞太陽(yáng)運行、體積和質(zhì)量比行星和矮行星小，并且不易釋放出氣體和塵埃的小天體。太陽(yáng)系中有數十億顆小行星，由近及遠分為近地小行星、主帶小行星、特洛伊小行星、半人馬小行星、柯伊柏帶小行星等，它們是太陽(yáng)系形成與演化的“活化石”。如果小天體的近日點(diǎn)距離小于1.3AU（AU為天文單位），則被稱(chēng)為近地小行星。
小行星富含鐵、鎳、鉑族金屬以及水冰等資源，主要分為金屬質(zhì)、碳質(zhì)和硅酸鹽質(zhì)三大類(lèi)。其中，金屬質(zhì)類(lèi)小行星富含鐵、鎳、鉑族等金屬，如靈神星由金、鎳等貴金屬構成；碳質(zhì)類(lèi)小行星蘊藏水資源，可用于推進(jìn)劑、生保物資的原位生產(chǎn)和補給；硅酸鹽質(zhì)類(lèi)小行星中的硅酸鹽礦物等，可作為太空建筑的原材料，減少從地球運輸材料的成本，大幅提高探測效益。
小行星發(fā)現目前主要依賴(lài)地基光學(xué)、地基雷達和天基紅外等手段。自上世紀90年代開(kāi)始，世界上開(kāi)展了10余次小行星探測、防御與勘察任務(wù)。
在小行星探測方面，2003年發(fā)射的日本隼鳥(niǎo)號探測器，首次實(shí)現了對糸川小行星采樣返回。2012年12月，我國發(fā)射的嫦娥二號探測器對圖塔蒂斯小行星完成了飛越探測，成功拍攝并回傳了數百張高清晰度照片。2014年日本發(fā)射的隼鳥(niǎo)二號，帶5.4克小行星“龍宮”樣本返回地球，為小行星特性、生命起源研究等提供了關(guān)鍵線(xiàn)索。
在小行星防御方面，2005年，美國成功實(shí)施了“深度撞擊”任務(wù)，驗證了動(dòng)能撞擊防御的技術(shù)可行性。隨后，美國和歐空局聯(lián)合開(kāi)展了“小行星撞擊偏轉評估計劃”，2022年9月成功實(shí)施了“雙小行星重定向測試（DART）”任務(wù)，證明動(dòng)能撞擊技術(shù)可有效改變小行星軌道。歐空局于2024年10月發(fā)射了赫拉探測器，計劃對DART任務(wù)撞擊效果進(jìn)行觀(guān)測，評估雙小行星系統受到的影響。
在小行星資源開(kāi)發(fā)利用方面，美國于2023年成功對水資源豐富的小行星“貝努”完成采樣返回。2023年發(fā)射了“靈神星號”探測器，計劃對含有大量黃金的靈神星進(jìn)行詳查。2025年5月，我國天問(wèn)二號探測器成功發(fā)射，目標是對近地小行星進(jìn)行采樣返回。
構建小行星防御能力，是全人類(lèi)共同的任務(wù)
近地小行星是對地球最具潛在威脅的天體之一，小行星撞擊也被聯(lián)合國列入威脅人類(lèi)生存的二十大災難?？茖W(xué)界普遍認為，6600萬(wàn)年前，一顆直徑大約10公里的小行星撞擊地球導致了包括恐龍在內全球大約75%的物種滅絕。1908年6月30日，通古斯大爆炸，超2000平方公里的森林被摧毀。2013年，一顆小行星在俄羅斯車(chē)里雅賓斯克地區高空爆炸，造成約1500人受傷、約3000棟房屋受損。高破壞性撞擊事件，概率極小，但危害極大。
但是，我們對于小行星的研究還遠遠不夠。截至2025年3月，人類(lèi)共發(fā)現了38171顆近地天體，其中包括38048顆近地小行星和123顆近地彗星。但由于監測難度大，還有大量近地小行星尚未軌道編目，據統計，近地小行星中完成編目的數量只占真實(shí)數量的1%。2025年初，編號為2024 YR4的小行星撞擊概率曾升至3.1%，給全球帶來(lái)了極大震動(dòng)。就在9月3日22時(shí)56分，一顆最近發(fā)現的近地小行星2025 QD8飛過(guò)地球，距離地球只有21萬(wàn)公里。這顆小行星平均直徑約為38米，飛越地球時(shí)速度達到了12.5千米/秒。
面對這些“不速之客”，有哪些應對之策？
近年來(lái)，中國國家航天局相繼啟動(dòng)了近地小行星探測計劃和小行星防御等工程論證和實(shí)施，明確提出“論證建設近地小天體防御系統”。我國科學(xué)家從監測預警、在軌處置、體系應對等方面，提出了建設相對完善的近地小行星探測與防御體系戰略構想。一是構建精準預警、常態(tài)運行的天地一體化協(xié)同監測預警體系。地基方面，充分利用國內現有專(zhuān)用和兼用望遠鏡，并考慮將來(lái)部署更大口徑望遠鏡，積極布局地基雷達，與地基光學(xué)望遠鏡形成多口徑搭配、多功能結合、高效協(xié)同的地基監測網(wǎng)。天基方面，優(yōu)選穩定值守點(diǎn)軌位部署觀(guān)測航天器，構成多軌位多手段綜合天基監測網(wǎng)絡(luò )。在此基礎上，構建小行星探測與防御綜合服務(wù)系統。二是形成“動(dòng)能撞擊為主、多技術(shù)互補”的處置能力，建立近地小行星防御任務(wù)庫，實(shí)現“發(fā)現即有預案、風(fēng)險即能應對”。
我國科學(xué)家論證提出2027年前后實(shí)施小行星在軌處置演示驗證任務(wù)，首次動(dòng)能撞擊任務(wù)主要實(shí)現三大目標：一是成功改變目標小行星的軌道；二是對撞擊過(guò)程進(jìn)行全程觀(guān)測，獲取撞擊瞬間的速度、能量傳遞等關(guān)鍵數據；三是在撞擊后，對小行星的軌道變化、形貌等進(jìn)行持續觀(guān)測，評估撞擊效果。
演示驗證任務(wù)提出后，受到廣大公眾的熱切關(guān)注。網(wǎng)上也出現了許多分析、解釋文章，從側面反映了大家的熱情。當然，有些文章可能不是那么嚴謹，有些解讀也不是特別準確。
這項任務(wù)具體來(lái)說(shuō)，就是對距地球1000萬(wàn)公里左右的小天體實(shí)施動(dòng)能撞擊，使其產(chǎn)生3到5厘米每秒的速度增量，以期改變其原有軌道，驗證動(dòng)能撞擊的可行性，且驗證在100年內無(wú)撞擊地球風(fēng)險。
站在守衛地球安全與人類(lèi)延續的角度來(lái)看，構建小行星防御能力，是全人類(lèi)共同的任務(wù)。中國作為負責任的航天大國，有責任、有義務(wù)、有能力貢獻中國智慧、發(fā)揮中國力量，系統構建小行星探測與防御體系，和世界一起守衛我們的地球家園。
小行星有豐富資源，是未來(lái)深空經(jīng)濟的重要支撐
小行星撞擊是全人類(lèi)共同面臨的潛在威脅，但隨著(zhù)探測、防御能力提升，與小行星的“親密接觸”，有望打開(kāi)太空資源的更多可能。雖然小行星防御受到較高關(guān)注，但對其進(jìn)行探測與資源開(kāi)發(fā)利用同樣重要。
小行星資源開(kāi)發(fā)與利用，是指對小行星礦物、水冰等資源的探測、開(kāi)采、加工、運輸及利用的一系列活動(dòng)，包括勘察與評估、開(kāi)采與加工、運輸與利用等主要環(huán)節。首先通過(guò)地面觀(guān)測臺站、深空探測器等進(jìn)行勘察，篩選目標小行星。然后，發(fā)射探測器到目標小行星，由作業(yè)機器人進(jìn)行開(kāi)采作業(yè)，并在小行星軌道或附近空間站進(jìn)行在軌加工，初步處理與提純。最后，通過(guò)重復使用的往返運輸器，將加工后的資源送往近地軌道或返回地球，形成“太空供應鏈”。
小行星開(kāi)發(fā)利用具有重要的經(jīng)濟價(jià)值，主要航天國家對此高度重視。根據國際權威機構估算，目前探測較為充分的約1000顆小行星中，有700余顆的單顆價(jià)值超過(guò)100萬(wàn)億美元，未來(lái)30年主帶小行星資源開(kāi)發(fā)價(jià)值超過(guò)7萬(wàn)億億美元。這一領(lǐng)域不僅是深空探測的重要方向，更是未來(lái)深空經(jīng)濟和地外資源補給的重要支撐。隨著(zhù)空間核能源、量子技術(shù)、具身智能等新技術(shù)不斷取得突破，將大力推動(dòng)小行星資源開(kāi)發(fā)利用走向智能化、低成本、商業(yè)化運營(yíng)模式，逐步形成規?；⌒行琴Y源開(kāi)發(fā)利用產(chǎn)業(yè)鏈，成為深空經(jīng)濟的重要組成部分。
（作者為中國探月工程總設計師、深空探測實(shí)驗室主任兼首席科學(xué)家）
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