新華社北京10月14日(記者任沁沁 熊豐)11月1日起,30多家車(chē)企的國產(chǎn)小客車(chē)新車(chē)上牌不用再跑車(chē)管所!
記者14日從公安部新聞發(fā)布會(huì )獲悉:國產(chǎn)小客車(chē)新車(chē)上牌“一件事”服務(wù)11月1日起在全國全面推行,全面推進(jìn)買(mǎi)車(chē)、購險、繳稅、上牌等“信息聯(lián)動(dòng)、一站辦結”,群眾辦事時(shí)間將從線(xiàn)下2個(gè)多小時(shí)壓縮至線(xiàn)上半小時(shí)內。
同步新增6項公安交管“一網(wǎng)通辦”措施,將網(wǎng)辦業(yè)務(wù)拓展至41項,預計每年惠及上億群眾。
屆時(shí),群眾登錄“交管12123”App,點(diǎn)擊新車(chē)上牌模塊,即可完成選號、上牌等全流程操作。目前,公安部已協(xié)同30多家汽車(chē)企業(yè)實(shí)行“新車(chē)預查驗”,實(shí)現新車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)共享,群眾購置新車(chē)后不需要再到車(chē)管所驗車(chē),足不出戶(hù)網(wǎng)辦登記上牌。
國產(chǎn)小客車(chē)新車(chē)上牌“零跑腿”,得益于以數字賦能驅動(dòng)的交管服務(wù)變革。
截至2025年9月,全國機動(dòng)車(chē)保有量達4.6億輛,其中汽車(chē)達3.6億輛,駕駛人達5.5億人,機動(dòng)車(chē)、駕駛人總量及增量均居世界第一,平均每年新注冊上牌的小客車(chē)超過(guò)2000萬(wàn)輛。
然而,傳統上牌流程需輾轉銷(xiāo)售、保險、稅務(wù)、車(chē)管所等多部門(mén),紙質(zhì)材料較多、排隊耗時(shí)久。
新車(chē)上牌“一件事”改革核心在于“拆壁壘、聚數據、優(yōu)流程”。公安部交管局局長(cháng)王強表示,公安交管部門(mén)積極對接工信、稅務(wù)、金融監管等部門(mén),推動(dòng)車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票、購置稅、保險等信息共享核查,實(shí)現國產(chǎn)小客車(chē)新車(chē)上牌全業(yè)務(wù)數字化辦理,紙質(zhì)憑證全面取消。
今年5月起,河北保定、重慶等8個(gè)試點(diǎn)城市率先試點(diǎn)新車(chē)上牌“一件事”服務(wù)?!笆畮追昼娋屯瓿伤辛鞒?,太方便了!”保定市民龐博說(shuō)。
公安部交管局副局長(cháng)齊耀忠用三個(gè)“減”總結成效:減材料,紙質(zhì)材料歸零,每年全國預計減少1億份提交量;減時(shí)限,線(xiàn)上半小時(shí)辦結,告別窗口排隊;減環(huán)節,數據代跑腿,群眾免奔波。
需要提示的是,車(chē)主購買(mǎi)新車(chē)后即可登陸“交管12123”App,查詢(xún)確認所購車(chē)輛是否已經(jīng)“預查驗”,對車(chē)企已實(shí)現“預查驗”的車(chē)輛,可以全程網(wǎng)上辦理選號上牌,牌證寄遞到家;對車(chē)企未實(shí)現“預查驗”的車(chē)輛,仍然需要車(chē)主到線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)查驗車(chē)輛。
齊耀忠表示,“新車(chē)預查驗”的信息聯(lián)網(wǎng)工作仍在推動(dòng)擴展中,將來(lái)會(huì )與更多的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現信息聯(lián)網(wǎng)。
此次改革不僅聚焦新車(chē)上牌,還推出其他6項“一網(wǎng)通辦”新舉措,進(jìn)一步延伸服務(wù)觸角。
用車(chē)更省心:解除機動(dòng)車(chē)抵押、補換領(lǐng)登記證書(shū)、機動(dòng)車(chē)轉籍全面實(shí)現網(wǎng)辦,檔案電子化流轉讓異地辦事不再難;
考證更靈活:駕駛人考試可提前一天線(xiàn)上取消預約,變更準駕車(chē)型、申領(lǐng)校車(chē)駕駛資格均可“指尖”辦理;
行業(yè)更增效:大件運輸企業(yè)可在線(xiàn)申領(lǐng)臨時(shí)號牌,助力物流降本提速。
此前,補換領(lǐng)號牌、行駛證、駕駛證,考試預約和輕微交通事故視頻快處等35項交管業(yè)務(wù)都已實(shí)現了“交管12123”App“一網(wǎng)通辦”。新措施實(shí)施后,公安交管網(wǎng)辦業(yè)務(wù)拓展至41項,預計每年惠及上億群眾。
目前,“交管12123”App注冊用戶(hù)已達5.9億,日均服務(wù)297萬(wàn)次。公安交管服務(wù)從“可辦”向“好辦、快辦”升級。
(責任編輯:劉芃)