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“津翼”振翅 天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逢其時(shí)

2025-10-15 07:53 來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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“津翼”振翅 天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逢其時(shí)

2025年10月15日 07:53   來(lái)源:經(jīng)濟參考報   □記者 白佳麗 郭方達

一架架嶄新的飛機走下總裝線(xiàn),飛向世界各地;無(wú)數無(wú)人機組成獨特圖案,點(diǎn)亮城市夜空;新材料在實(shí)驗室中孕育,助力航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展……這是天津航空產(chǎn)業(yè)蓄力十余年,交出的答卷。數據顯示,2024年,天津航空航天產(chǎn)業(yè)鏈增加值增速達到26%。

第七屆中國天津國際直升機博覽會(huì )將于10月16日啟幕。作為這一重要展會(huì )的舉辦地,天津正以龍頭企業(yè)為牽引、特色板塊為驅動(dòng)、科技創(chuàng )新為源泉,不斷延伸航空產(chǎn)業(yè)的“價(jià)值鏈條”,打造北方航空產(chǎn)業(yè)集群高地。

“龍頭”牽引,發(fā)展勢能愈發(fā)強勁

秋日晴空下,一架由空客天津總裝線(xiàn)完成的A320飛機正整裝待發(fā)。不遠處的交付中心,它的“姊妹機”——一架A350寬體客機也正進(jìn)行最后的調試,準備啟程。在天津港保稅區,有著(zhù)空客亞洲唯一的A320生產(chǎn)線(xiàn)和A350寬體機完成交付中心。作為區域龍頭,這里已累計向全球客戶(hù)交付超過(guò)800架飛機。

空中客車(chē)中國公司首席執行官徐崗介紹,截至今年4月底,空客在中國大陸在役機隊有超過(guò)2200架飛機,市場(chǎng)份額約為55%,其中約三分之一來(lái)自空客A320系列飛機天津總裝線(xiàn)。

“2008年投入運營(yíng)的空客天津總裝線(xiàn)已成為中歐高科技領(lǐng)域成功合作的典型案例?!毙鞃徴f(shuō),A320第二條生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)入收官階段,預計2026年初即可投入使用,達產(chǎn)后每月飛機產(chǎn)能達到12架。

近年來(lái),天津港保稅區在空客天津總裝線(xiàn)、航空工業(yè)民用直升機等龍頭項目帶動(dòng)下,形成了大飛機、直升機、無(wú)人機和低空經(jīng)濟的全產(chǎn)業(yè)鏈聚集態(tài)勢,探索出一條以國際合作帶動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,成為我國重要的航空產(chǎn)業(yè)基地之一。

數據顯示,今年上半年天津市航空產(chǎn)業(yè)集群共交付空客飛機34架,貨值21.58億美元,開(kāi)展保稅維修和“客改貨”業(yè)務(wù)20架,同比增長(cháng)80%。

作為本屆直博會(huì )的舉辦地,天津直升機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展格局也基本形成,在直升機旋翼、電傳等技術(shù)領(lǐng)域達到世界先進(jìn)水平,民用直升機AC312E總裝生產(chǎn)線(xiàn)建成并實(shí)現批量化生產(chǎn),AC332部裝、總裝科研生產(chǎn)線(xiàn)建成,AC352科研總裝生產(chǎn)線(xiàn)轉移完成。

天津港保稅區航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長(cháng)陰利說(shuō),天津直博會(huì )為全球航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新提供了展示和交流平臺,促進(jìn)了天津航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新和高質(zhì)量發(fā)展,為引聚頭部項目企業(yè)提供了重要契機。

“從第一屆開(kāi)始,展會(huì )就吸引了國內、國際直升機主機廠(chǎng)、優(yōu)秀廠(chǎng)商來(lái)參展,并讓國內外航空企業(yè)進(jìn)一步了解天津。吸引了賽峰直升機發(fā)動(dòng)機、中航錦江、Aritex、航大雄鷹等200多個(gè)航空企業(yè)來(lái)天津空港投資?!标幚榻B。

目前,天津航空航天產(chǎn)業(yè)涵蓋大飛機、低空航空器、傳統航天、商業(yè)航天等領(lǐng)域,重點(diǎn)企業(yè)70家,形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)體系,具備“機、箭、星、站”全產(chǎn)業(yè)鏈科研生產(chǎn)能力。截至今年6月底,天津航空航天產(chǎn)業(yè)鏈規上工業(yè)產(chǎn)值同比增長(cháng)10.5%,增加值同比增長(cháng)7.4%,產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力強勁。

“新銳”引航,解鎖更多發(fā)展領(lǐng)域

剛剛結束的國慶假期里,無(wú)人機點(diǎn)亮了泰達航母主題公園的夜空?!敖虿适⒀妗ざY贊祖國”大型沉浸式無(wú)人機焰火秀表演,成為天津文旅熱門(mén)打卡項目。當千架無(wú)人機與萬(wàn)發(fā)焰火協(xié)同呈現“我愛(ài)你中國”等主題畫(huà)面,科技光影與傳統煙火的碰撞,為游客帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的節日儀式感。

隨著(zhù)低空經(jīng)濟走入生活,鮮活的應用場(chǎng)景成為產(chǎn)業(yè)蓬勃興盛的最好注腳。

不久前,來(lái)自中國郵政、順豐等8家快遞企業(yè)的隊伍,在天津參加了一場(chǎng)無(wú)人機快遞的“空中對決”。這場(chǎng)由天津市郵政管理局、天津市交通運輸委主辦的快遞業(yè)無(wú)人機飛行大賽,吸引了大批參賽者。

從載重飛行,到快遞抓取,場(chǎng)上無(wú)人機的精準身姿,引得喝彩聲不斷。本次大賽使用的無(wú)人機載重達4公斤,續航約40分鐘,預計飛行距離近60公里,專(zhuān)為滿(mǎn)足日常小件商品的運送需求。

天津市交通運輸委相關(guān)負責人表示,不同于傳統飛行表演,本次大賽的項目設置直指快遞業(yè)痛點(diǎn)。通過(guò)模擬山區生鮮、藥品等重物運輸場(chǎng)景等,精準考驗末端配送的實(shí)戰能力。

近年來(lái),天津積極探索“低空經(jīng)濟+現代物流”應用場(chǎng)景,將航空產(chǎn)業(yè)的低空裝備制造優(yōu)勢充分發(fā)揮。

天津郵政積極推動(dòng)無(wú)人機與醫療物流的深度融合,探索血液及藥品等的高時(shí)效配送;極兔快遞在寧河區試點(diǎn)無(wú)人機投遞,覆蓋偏遠廠(chǎng)區,已累計投遞快件超過(guò)1500件;順豐速運預計年內將建成北方首個(gè)“空地協(xié)同”智慧物流中心,進(jìn)一步推動(dòng)應急、醫療等應用場(chǎng)景落地。

不僅有傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),更要拓展新興領(lǐng)域賽道。天津搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展戰略機遇,將制造優(yōu)勢與本地豐富的應用場(chǎng)景相結合,支持組建了天津市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,培育了云圣智能、一飛智控等一批重點(diǎn)企業(yè)。

“豐富的城市應用場(chǎng)景,為低空經(jīng)濟提供了‘第一桶金’?!痹剖ブ悄苈?lián)合創(chuàng )始人朱勝利說(shuō),低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈有望成為下一個(gè)十萬(wàn)億級產(chǎn)業(yè),而天津在基礎設施和制度領(lǐng)域的先行先試,為發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應提供了堅實(shí)基礎。

天津無(wú)人機譜系化集聚發(fā)展效應顯現。設計生產(chǎn)各型號無(wú)人機達36種,在無(wú)人機集群控制、靶機等技術(shù)領(lǐng)域走在全國前列;“圣-寶蓮燈”等系列無(wú)人機在智慧巡檢領(lǐng)域實(shí)現全國領(lǐng)跑;飛馬“D系列”“V系列”無(wú)人機系統產(chǎn)品服務(wù)全球60多個(gè)國家和地區,開(kāi)展航測遙感、公共安防等業(yè)務(wù)。

天津市工信局數據顯示,去年,天津規模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(cháng)8.9%,其中航空航天器及設備制造業(yè)增長(cháng)超過(guò)30%。以無(wú)人機為代表的航空裝備制造,已經(jīng)成為天津發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“高頻詞匯”。

科創(chuàng )合力,逐夢(mèng)更加廣闊天空

在中國民航大學(xué)的中國商飛-中航大大飛機研究院中,科研人員正在圍繞國產(chǎn)商用飛機商業(yè)化大規模安全運行等領(lǐng)域,進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。這一研究院是中國民航大學(xué)與中國商飛深度開(kāi)展技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、共建科研創(chuàng )新平臺的又一成果??蒲性瓌?dòng)力與應用場(chǎng)景的深度融合,正在促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展腳步。

中國民航大學(xué)副校長(cháng)楊新湦表示,近年來(lái),中國民航大學(xué)立足民航運輸業(yè)和航空制造業(yè)“兩業(yè)”深度融合,持續深化與中國商飛的戰略合作,自2018年雙方簽署戰略合作框架協(xié)議以來(lái),在科技研發(fā)、成果轉化、人才培養、國際合作等方面建立了全面的合作關(guān)系。

中國民航大學(xué)承擔了多項大飛機專(zhuān)項和民機專(zhuān)項科研項目任務(wù),獲得省部級二等獎及以上科技獎勵近40項,為國產(chǎn)大飛機C919適航取證提供重要技術(shù)支持,累計為中國商飛輸送超過(guò)400名高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化人才。

“通用航空和低空經(jīng)濟充滿(mǎn)無(wú)限的可能與機遇,也面臨著(zhù)巨大挑戰,其發(fā)展離不開(kāi)科技創(chuàng )新的引領(lǐng)和支撐,需要各方共同努力。作為大學(xué)應該瞄準前沿問(wèn)題,研究未來(lái)新技術(shù)、新場(chǎng)景,超前探索,夯實(shí)基礎,支撐發(fā)展?!睏钚聹ふf(shuō)。

科技創(chuàng )新,是逐夢(mèng)天空的核心力量。天津在航空領(lǐng)域的越眾而出,與本地的科創(chuàng )生態(tài)密不可分。

坐落在天開(kāi)高教科創(chuàng )園的企業(yè)費曼動(dòng)力,不久前成功與歐洲航空企業(yè)達成一項合作。這家專(zhuān)注于可持續航空燃料創(chuàng )新研究與應用的科創(chuàng )企業(yè),得到了海外客戶(hù)的青睞。

最近,費曼動(dòng)力科技有限公司創(chuàng )始人、天津大學(xué)教授胡適的團隊十分忙碌,正籌備建立電合成可持續航空燃料示范工廠(chǎng)。這意味著(zhù)公司利用風(fēng)光綠電,通過(guò)電解二氧化碳合成航空燃料即將進(jìn)入規?;a(chǎn)階段。

創(chuàng )立于2021年的費曼動(dòng)力,是天津科創(chuàng )高地天開(kāi)園的早期入駐企業(yè)之一,企業(yè)最初生產(chǎn)二氧化碳電解過(guò)程中所需的關(guān)鍵催化劑。從關(guān)鍵原材料起步,不斷向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸,2024年底,第一桶綠色可持續航空燃油在實(shí)驗室面世,迅速引來(lái)業(yè)界的廣泛關(guān)注。

胡適說(shuō),天津在航空航天等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域對“新苗”的專(zhuān)注與扶持,讓企業(yè)有了發(fā)展的底氣?!拔覀円淹瓿?輪融資,并與航司、機場(chǎng)、飛機制造商、石化企業(yè)等建立了戰略合作關(guān)系?!焙m表示,科創(chuàng )企業(yè)的存續與產(chǎn)業(yè)生態(tài)息息相關(guān),天津通過(guò)打造天開(kāi)園等一批科創(chuàng )載體,為航空航天等高新技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)提供發(fā)展沃土。

(責任編輯:劉芃)

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