近日，記者跟隨“活力中國調研行”采訪(fǎng)團走進(jìn)海南自貿港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地，親身感受了這一航空維修領(lǐng)域新興高地的蓬勃生機。臨近“十一”黃金周，飛機大修定檢機庫內一派繁忙景象，工作人員正緊鑼密鼓地對來(lái)自泰國、越南等地的航空公司的十余架飛機進(jìn)行檢修。

近年來(lái)，作為引領(lǐng)新時(shí)代對外開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，海南自貿港在飛機維修領(lǐng)域實(shí)現了從區域維修基地邁向全球維修站的跨越式發(fā)展。自2022年投產(chǎn)以來(lái)，截至今年8月底，基地已完成超過(guò)2300架次飛機維修、超270架次整機噴涂及5.8萬(wàn)件航空零部件維修，承接了包括卡塔爾航空、菲律賓皇家航空、西班牙伊比利亞航空等20多家境外航空公司在內的百余架次進(jìn)境飛機大修和噴涂業(yè)務(wù)，許多國家的航空公司已經(jīng)成為這里的“回頭客”。

如此亮眼的成績(jì)，不禁引發(fā)疑問(wèn)：這里為何能吸引全球航空公司的目光，并贏(yíng)得他們的信任與青睞？

海南，在全球貿易體系中占據了得天獨厚的地理優(yōu)勢，航線(xiàn)近可覆蓋印度、新加坡、越南等國家和地區，遠可通往歐洲、非洲等。

“以飛機噴漆業(yè)務(wù)為例，傳統整機噴漆需要4至6個(gè)月，在這里窄體機噴漆僅需6天，寬體機噴漆最多需要15天?！焙？诳崭埏w機維修工程有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理王海燁表示，該基地飛機噴漆效率居全球首位。目前，卡塔爾航空公司已將未來(lái)三年寬體機整機噴漆業(yè)務(wù)全部交由該基地負責。

多家境外航空公司一致表示：“通關(guān)流程簡(jiǎn)化、零關(guān)稅航材供應迅速，團隊響應及時(shí)，綜合成本與服務(wù)體驗都極具競爭力，這里自然成為我們長(cháng)期合作的首選?！?/p>

航空維修行業(yè)“航線(xiàn)忙、定檢緩”的傳統印象在這里被顛覆，“優(yōu)質(zhì)高效”成為這個(gè)行業(yè)新的代名詞。這背后離不開(kāi)一系列優(yōu)惠政策的有力支撐。

在海南自貿港，飛機進(jìn)境維修免保證金、暫時(shí)進(jìn)境維修允許內銷(xiāo)、維修航材保稅……據王海燁介紹，這些政策紅利可以為企業(yè)節省10%至15%的飛機維修成本。

與此同時(shí)，為保障進(jìn)境維修飛機快速通關(guān)，?？诿捞m機場(chǎng)海關(guān)設立了“綠色通道”，提供24小時(shí)全天候服務(wù)。此外，航空維修產(chǎn)業(yè)的高效運轉離不開(kāi)航材供應體系的強力支撐。海南自貿港設立了首個(gè)航空零備件寄售庫房，為國內外客戶(hù)提供更全面、更優(yōu)惠、更便利的航材保障服務(wù)。

在海南自貿港政策紅利持續釋放的背景下，飛機維修產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機遇。未來(lái)，隨著(zhù)越來(lái)越多的國內外航空公司及相關(guān)企業(yè)集聚海南，海南的飛機維修產(chǎn)業(yè)將在全球航空服務(wù)舞臺上大放異彩，成為推動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展、提升對外開(kāi)放水平的重要引擎，也將成為中國航空維修產(chǎn)業(yè)走向世界的一張靚麗名片。