本報記者 梁 睿 李思隱

作為全國首批低空空域管理改革試點(diǎn)省份，安徽以科技創(chuàng )新為引擎，通過(guò)政策引導、場(chǎng)景拓展、設施完善、產(chǎn)業(yè)集聚，推動(dòng)低空物流從概念走向規?；瘧?。從醫療急救的“空中生命線(xiàn)”到長(cháng)江船舶的“無(wú)?？垦a給”，從山區物資高效配送到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，安徽低空物流發(fā)展路徑究竟有何特別之處？

隨著(zhù)技術(shù)持續迭代，人們對低空運輸的憧憬正變成現實(shí)。在新質(zhì)生產(chǎn)力驅動(dòng)下，低空物流等新業(yè)態(tài)正從概念走向實(shí)際應用——無(wú)論投遞緊急醫療物資，還是山區快速配送，或在惡劣天氣中保持穩定起降，都精準契合對物流的及時(shí)性要求。當前，在市場(chǎng)需求迫切、技術(shù)突破加速、政策強力推動(dòng)的共同作用下，低空物流展現出巨大潛力，成為各地布局低空經(jīng)濟的重要引擎。

近年來(lái)，安徽通過(guò)強化統籌協(xié)調、構建政策體系、創(chuàng )新應用場(chǎng)景、完善基礎設施配套等措施，以科技創(chuàng )新驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，以場(chǎng)景創(chuàng )新帶動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展，有效推動(dòng)低空物流高質(zhì)量發(fā)展。

開(kāi)發(fā)應用場(chǎng)景

在安徽省合肥市婦幼保健院，無(wú)人機引擎嗡鳴聲劃破夜空，醫護人員迅速上前，從中取出急救所用血漿并送往手術(shù)臺。合肥送吧飛合低空物流有限公司總經(jīng)理孫宣楠說(shuō)，“市中心交通擁堵，醫院采用無(wú)人機運輸血漿，為產(chǎn)婦贏(yíng)得了寶貴救治時(shí)間”。

像這樣奔波于合肥諸多醫療機構間，為生命搶出“空中高速”，孫宣楠早已習以為常。其母公司杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò )科技有限公司較早開(kāi)始在城市開(kāi)展無(wú)人機物流商業(yè)運營(yíng)。憑借先發(fā)優(yōu)勢，該公司TR9S物流無(wú)人機、RA3物流無(wú)人機等產(chǎn)品得到廣泛運用，已在全國超40個(gè)城市、開(kāi)辟超過(guò)近千條常態(tài)化商業(yè)運行航線(xiàn)，累計飛行里程超160萬(wàn)公里。

2024年，送吧飛合低空物流有限公司落地合肥，并將迅蟻科技全國運行監控中心搬至此處，為后續在合肥落地“低空+醫療”場(chǎng)景，豐富“低空+即配”等其他物流場(chǎng)景提供支撐。截至目前，已在合肥開(kāi)通近百條航線(xiàn)，涉及外賣(mài)、藥品、快遞等領(lǐng)域。這些時(shí)速超60公里的“空中精靈”，已實(shí)現常態(tài)化運行飛行超萬(wàn)架次。

2024年11月份，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會(huì )物流成本行動(dòng)方案》，提出要鼓勵物流行業(yè)與低空經(jīng)濟等新興領(lǐng)域深度融合，形成物流新模式?！懊嫦蛭磥?lái)，物流行業(yè)必然會(huì )向天空發(fā)展?！笔徍?lián)合飛機科技有限公司副總經(jīng)理梁曉康表示，傳統物流面臨人力成本上升、城鄉配送效率瓶頸等挑戰，低空物流具有智能化、自動(dòng)化、機動(dòng)性強等特性，是破解傳統物流困局的極佳選擇。

今年4月，全國首個(gè)長(cháng)江船舶不停航配送服務(wù)在蕪湖東匯無(wú)人機配送服務(wù)基地成功首飛。安徽東匯儲運股份有限公司總經(jīng)理汪國罕介紹，其中型物流無(wú)人機可承載40公斤貨物，以每秒15米速度穩定飛行，為方圓8公里內的江上貨船提供物資補給?！按斑M(jìn)出港耗時(shí)費力。以往下錨后，乘坐交通艇進(jìn)行物資補給要4小時(shí)，如今無(wú)人機約30分鐘便能送達，無(wú)需停船，整體可節省約300元交通成本?！睆氖麓斑\輸行業(yè)30年的船主凌世才說(shuō)。

東匯儲運公司一方面借助自有互聯(lián)網(wǎng)平臺與船戶(hù)對接，另一方面與岸上供應點(diǎn)合作確保物資供應，并與中國電信、中國郵政合作構建5G-A網(wǎng)絡(luò )保障。截至2025年5月份，該基地已完成947次配送任務(wù)，累計總載重量達4.2噸，飛行里程4154公里，飛行時(shí)長(cháng)137小時(shí)?！斑@不僅便利了廣大船戶(hù)，還減少了靠岸頻次，對推動(dòng)長(cháng)江航運綠色低碳轉型、構建智慧物流體系具有重要意義?！蓖魢闭f(shuō)。

去年11月份，安徽省交通運輸廳牽頭的“依托長(cháng)江經(jīng)濟帶物流通道助力降本提質(zhì)增效”項目入選交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專(zhuān)項試點(diǎn)項目，提出有序推動(dòng)無(wú)人機示范應用等舉措。

當前，安徽密集出臺政策，通過(guò)印發(fā)《安徽省航空物流發(fā)展規劃（2023—2035年）》等系列文件，構建覆蓋資金、基建、空域、產(chǎn)業(yè)、人才全鏈條的支持體系，重點(diǎn)強化對通用航空和低空物流的精準扶持?！敖衲?月份，安徽提出探索無(wú)人機融入縣鄉村三級寄遞網(wǎng)絡(luò )，發(fā)展無(wú)人機配送、城際運輸等新興物流方式，支持開(kāi)通無(wú)人機物流航線(xiàn)?！卑不帐⊥ê椒?wù)中心副主任張軍介紹，安徽積極推廣商圈即時(shí)配送、山區物資運輸等成熟應用場(chǎng)景，并通過(guò)調研創(chuàng )新探索跨江吊運、多式聯(lián)運等新型應用場(chǎng)景，為低空物流發(fā)展注入動(dòng)力。

發(fā)展低空裝備

去年4月份出臺的《安徽省加快培育發(fā)展低空經(jīng)濟實(shí)施方案（2024—2027年）及若干措施》提出，打造合肥、蕪湖兩個(gè)低空經(jīng)濟核心城市，發(fā)揮六安、滁州、馬鞍山等市低空制造業(yè)配套優(yōu)勢，彰顯安慶、宣城等市低空服務(wù)業(yè)特色，形成雙核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的格局。

在黃山風(fēng)景區，安徽鳩茲航空智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司的載重100公斤VF180P無(wú)人機，僅用6分鐘就完成從山下慈光閣運輸管理站到山上天海景區近1000米海拔落差的運輸?！斑@款無(wú)人機依靠電機驅動(dòng)，搭配大容量電池和自研飛控系統，綠色環(huán)保，能在山區穩定飛行，單次續航時(shí)間達3小時(shí)?！惫究偨?jīng)理賈利偉介紹。

經(jīng)過(guò)10多年發(fā)展，蕪湖已成為全國首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區、國內重要的低空裝備基地。2024年，蕪湖低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)實(shí)現營(yíng)收463.8億元，同比增長(cháng)15.95%?！拔覀円札堫^企業(yè)為抓手，沿鏈做好‘雙招雙引’，提升產(chǎn)業(yè)集聚度，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)園區營(yíng)商環(huán)境?！笔徍袨硾b區航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心副主任陳斌表示，從上游原材料到下游低空應用領(lǐng)域，基本可實(shí)現“不出產(chǎn)業(yè)園就能自主生產(chǎn)一架飛機”。

近年來(lái)，羲禾航空在螺旋槳技術(shù)創(chuàng )新方面取得重大突破，公司采用高效螺旋槳氣動(dòng)優(yōu)化設計技術(shù)、復合材料螺旋槳槳葉輕量化設計技術(shù)等，支撐產(chǎn)品在國內外隨多型無(wú)人機完成百萬(wàn)飛行小時(shí)以上飛行試驗。

今年3月份，蕪湖聯(lián)合飛機科技有限公司生產(chǎn)的TD550D無(wú)人直升機系統獲全國首張無(wú)人直升機系統型號合格證。4月份，安徽勁旋風(fēng)航空科技有限公司自主研發(fā)的XF2-T螺旋槳獲生產(chǎn)許可證，成為國內率先集齊維修許可證、型號合格證和生產(chǎn)許可證的民營(yíng)通航螺旋槳制造企業(yè)。5月份，《安徽省工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計劃（2024—2027年）》印發(fā)，提出力爭2027年全省工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)業(yè)規模突破300億元。

安徽省發(fā)展改革委高技術(shù)處處長(cháng)任曉凡表示，安徽省發(fā)展改革委會(huì )同有關(guān)單位，強化安全風(fēng)險意識，推進(jìn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，招引重大項目，提升低空制造業(yè)企業(yè)智能綠色制造水平，推進(jìn)低空制造業(yè)集聚發(fā)展。

數據顯示，2024年安徽低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規模突破550億元，同比增長(cháng)約21.3%；集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)356家，其中規上企業(yè)172家，國家級專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)36家，上市公司9家，基本形成以通用航空產(chǎn)業(yè)為主體，無(wú)人機、電動(dòng)垂直起降飛行器等產(chǎn)業(yè)為支撐的低空產(chǎn)業(yè)集群。

配套基礎設施

數據顯示，截至2024年底，安徽省無(wú)人機飛行超3217萬(wàn)架次、224萬(wàn)小時(shí)，較2023年分別增長(cháng)61%、48.7%，日均飛行約8.81萬(wàn)架次。梁曉康認為，“安徽低空物流快速發(fā)展，得益于解決了‘飛得起’‘飛得穩’等關(guān)鍵問(wèn)題”。

飛得起，開(kāi)放的空域資源是前提?！白畛醭闪不帐〉涂湛沼騾f(xié)同管理委員會(huì )，2023年8月調整為安徽省低空經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)席會(huì )議制度，今年進(jìn)一步優(yōu)化為安徽省低空經(jīng)濟發(fā)展協(xié)調機制?！睆堒娬f(shuō)，他們正不斷推動(dòng)工作重心從空域開(kāi)放協(xié)同向統籌全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展轉變。

當前，安徽省交通運輸廳與相關(guān)單位建立常態(tài)化工作溝通機制，聯(lián)合東部戰區空軍出臺安徽省低空空域管理改革試點(diǎn)運行工作規范，在關(guān)鍵環(huán)節強化軍民航協(xié)作，加快空域標準化建設。截至目前，累計劃設發(fā)布84個(gè)低空空域、70條航線(xiàn)，其中2025年新劃設30個(gè)年度空域、27條年度航線(xiàn)，比上年分別增長(cháng)43%、50%。

飛得穩，良好的基礎設施和服務(wù)是關(guān)鍵。2024年8月份，合肥市郵政公司實(shí)現巢湖中廟至姥山島無(wú)人機郵路常態(tài)化運行，將數小時(shí)的水路運輸變成4分鐘“空中高速”。

“低空物流的實(shí)現不能光靠企業(yè)，空域、起降場(chǎng)所、通信、控制平臺等都是無(wú)人機安全穩定飛行的前提?！卑不帐∴]政公司運營(yíng)管理部總經(jīng)理柯陽(yáng)介紹，公司先后與安徽通航控股集團、安徽電信簽訂低空智慧物流戰略合作協(xié)議，地方政府開(kāi)放升降平臺場(chǎng)地允許無(wú)償使用，并對企業(yè)建設運營(yíng)的基礎設施給予補貼。公司將與各方合作，構建無(wú)人場(chǎng)景應用新生態(tài)，提升“最后一公里”配送效率，降低社會(huì )物流成本。

今年4月份，合肥發(fā)布《合肥市低空物流降本提質(zhì)增效交通強國專(zhuān)項試點(diǎn)實(shí)施方案》，明確構建“三網(wǎng)一中心二平臺”架構?！耙栽摷軜嫗楹诵?，完善起降基礎設施建設，同步發(fā)展信息保障、安全防控、綜合管控三類(lèi)基礎設施?！眹H先進(jìn)技術(shù)應用推進(jìn)中心（合肥）執行主任程羽告訴記者，合肥還制定了《低空起降基礎設施建設導則》，編制相關(guān)規劃及導則，統一規則和標準。按需規劃建設起降平臺和場(chǎng)地，劃設物流重點(diǎn)航路航線(xiàn)，推動(dòng)無(wú)人機從隔離運行向融合運行升級。

同時(shí)，合肥建設低空飛行服務(wù)平臺和智能信息兩大體系。低空飛行服務(wù)平臺集“監視、管理、服務(wù)”于一體，由基礎設施層、飛行支撐體系、平臺層、用戶(hù)層組成；低空智聯(lián)網(wǎng)通過(guò)通信、導航、監視、氣象四類(lèi)設施覆蓋關(guān)鍵區域與航線(xiàn)?！斑@兩大體系為低空物流等場(chǎng)景的安全高效運行提供了保障，能夠打造低空物流運營(yíng)服務(wù)平臺，優(yōu)化運力匹配?！背逃鹫f(shuō)。

在安慶岳西縣大別山區，全國首批民用無(wú)人駕駛航空試驗基地（試驗區）落戶(hù)于此?！霸牢骺h空域干凈，試驗試飛條件優(yōu)勢明顯?！痹牢骺h發(fā)展改革委副主任陳飛五表示，基地建成高標準的無(wú)人機試驗試飛跑道，推進(jìn)基礎設施、配套服務(wù)與企業(yè)研發(fā)結合，加速項目落地。

當前，安徽統籌推進(jìn)國家低空空域管理改革，聚焦低空基礎設施建設等。截至目前，已建成通用機場(chǎng)9個(gè)，在建2個(gè)，超100個(gè)臨時(shí)起降點(diǎn)投入運行；累計建成19個(gè)ADS-B地面基站和13個(gè)VHF甚高頻站點(diǎn)，基本實(shí)現安徽省500米以上高空區域全方位監視。

科技創(chuàng )新驅動(dòng)

在蕪湖多域無(wú)人系統技術(shù)中心，泡沫板搭建的一人高小屋放置在大廳中央，為新研發(fā)的330系列四涵道飛行器模擬飛行空間?！斑@種無(wú)人機體積較小，具備較高安全性穩定性。搭配上兩條履帶后，可實(shí)現陸空兩棲兩種模態(tài)作業(yè)，有效提升無(wú)人機在應急救援時(shí)的環(huán)境適應能力?！笔徍嘤驘o(wú)人系統技術(shù)中心副主任王冬李介紹。

作為蕪湖低空經(jīng)濟研究院下設的科技創(chuàng )新平臺，蕪湖多域無(wú)人系統技術(shù)中心由蕪湖市政府、北京理工大學(xué)共建，是蕪湖低空經(jīng)濟領(lǐng)域重要的新型研發(fā)機構?！鞍l(fā)揮企業(yè)市場(chǎng)嗅覺(jué)將高?？蒲谐晒趸僧a(chǎn)業(yè)成果，依靠院士團隊將企業(yè)技術(shù)難題轉化成專(zhuān)項科技攻關(guān)，在地方政府產(chǎn)業(yè)配套下，科技創(chuàng )新落地效率增高?！蓖醵钫f(shuō)。該中心已開(kāi)發(fā)一系列涵道飛行器產(chǎn)品，研發(fā)多項技術(shù)，解決無(wú)人機多模態(tài)環(huán)境下安全避障、穩定通信等難題。

蕪湖設立低空經(jīng)濟研究院，按“一院士一主題一中心”模式建設創(chuàng )新平臺，鼓勵各方對接，提升科技創(chuàng )新能力?！暗涂瘴锪魍ㄟ^(guò)低空領(lǐng)域技術(shù)賦能物流產(chǎn)業(yè)，要發(fā)展好低空物流，必須抓好低空科技?！绷簳钥嫡J為，低空科技融合多項技術(shù)，更新迭代快，需不斷提升科技創(chuàng )新能力。

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、應用場(chǎng)景廣闊，涵蓋低空制造、低空飛行、低空保障以及綜合服務(wù)等領(lǐng)域，提升研發(fā)水平，做好產(chǎn)業(yè)協(xié)同與生態(tài)構建至關(guān)重要。

在合肥德智航創(chuàng )科技有限公司，滿(mǎn)載續航4小時(shí)、飛行高度可達4200米的工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)品生動(dòng)體現著(zhù)技術(shù)實(shí)力。這支由北航無(wú)人機所和民航頂尖實(shí)驗室專(zhuān)家組建的“國家隊”，不斷賦能低空經(jīng)濟與國防安全?！拔覀円云脚_化研發(fā)為支撐，強化大型無(wú)人機正向設計能力，不斷豐富整機制造范圍，為各類(lèi)客戶(hù)提供所需產(chǎn)品?！惫緞?chuàng )始人梁旭表示，未來(lái)將加速全產(chǎn)業(yè)鏈布局，突破中型支線(xiàn)物流無(wú)人機關(guān)鍵技術(shù)。

為降低企業(yè)科技創(chuàng )新門(mén)檻和風(fēng)險，2024年9月份，國際先進(jìn)技術(shù)應用推進(jìn)中心（合肥）揭牌成立三大研究院，聚焦適航審定、電池技術(shù)、空管系統等低空領(lǐng)域堵點(diǎn)難點(diǎn)，通過(guò)建平臺、定標準、聚產(chǎn)業(yè)，強化研究能力。合肥還積極引入優(yōu)質(zhì)資源，《合肥市支持低空經(jīng)濟發(fā)展若干政策》提出，對新引進(jìn)的低空經(jīng)濟新型研發(fā)機構給予經(jīng)費支持。

當前，安徽建立健全協(xié)同高效創(chuàng )新體系，建設科技創(chuàng )新支撐平臺，集聚頭部企業(yè)開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；構建低空物流運營(yíng)服務(wù)平臺，整合數據，創(chuàng )新協(xié)同，降低技術(shù)應用門(mén)檻，健全產(chǎn)業(yè)服務(wù)標準體系，以科技創(chuàng )新支撐低空經(jīng)濟競爭力提升。