近日，一列滿(mǎn)載10車(chē)碎石的貨運列車(chē)從中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司沈陽(yáng)鐵路物流中心(祁家堡)專(zhuān)用線(xiàn)緩緩駛出，奔赴中國鐵路哈爾濱局集團有限公司杜爾伯特站。這標志著(zhù)時(shí)隔12年該條閑置的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)恢復了運營(yíng)業(yè)務(wù)，重新匯入繁忙的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )。

祁家堡專(zhuān)用線(xiàn)與沈丹線(xiàn)上的祁家堡車(chē)站接軌，線(xiàn)路全長(cháng)732米，主要辦理碎石等礦建品類(lèi)發(fā)送和煤炭、焦炭等到達業(yè)務(wù)。2024年11月份劃歸沈陽(yáng)鐵路物流中心。

為進(jìn)一步盤(pán)活閑置專(zhuān)用線(xiàn)，優(yōu)化區域物流布局，挖潛該專(zhuān)用線(xiàn)運輸能力，沈陽(yáng)鐵路物流中心組建專(zhuān)項工作組，圍繞專(zhuān)用線(xiàn)使用規范、作業(yè)安全管控、自裝卸審批流程及貨物接取送達銜接等核心環(huán)節，制定專(zhuān)項實(shí)施方案，并對各環(huán)節風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行全面排查與精準管控。

在推進(jìn)專(zhuān)用線(xiàn)啟用過(guò)程中，這個(gè)中心精準對接市場(chǎng)需求，在管內本溪周邊貨場(chǎng)能力飽和，無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(cháng)的發(fā)送碎石需求的情況下，利用客戶(hù)座談會(huì )積極向客戶(hù)推薦閑置的祁家堡專(zhuān)用線(xiàn)。遼寧新硅谷礦產(chǎn)加工有限公司根據自身具備的下游客戶(hù)多、接取距離短等優(yōu)勢，與中心對接成功簽約入駐專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)始運營(yíng)。

為確保首裝任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失，該中心南芬營(yíng)業(yè)部提前組織專(zhuān)用線(xiàn)參與裝卸作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓，開(kāi)展模擬作業(yè)演練，進(jìn)一步完善優(yōu)化作業(yè)流程和細節。運輸當天，現場(chǎng)作業(yè)人員密切配合、規范操作，最終圓滿(mǎn)完成了首發(fā)碎石運輸任務(wù)。

下一步，這個(gè)中心將持續發(fā)揮專(zhuān)用線(xiàn)優(yōu)勢，強化區域物流集散功能，為降低企業(yè)物流成本，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動(dòng)能。

據悉，該專(zhuān)用線(xiàn)啟用后，今年將運輸碎石2萬(wàn)噸。隨著(zhù)市場(chǎng)需求和拓展，預計每年將運輸碎石25萬(wàn)噸左右。