2025年五一假期，廣鐵集團以累計發(fā)送旅客1474.1萬(wàn)人次、日均294.8萬(wàn)人次的成績(jì)刷新歷史紀錄，同比增長(cháng)18.3%。這一數據不僅是鐵路運輸能力更上層樓的具體體現，更是鐵路方面在精準調度、服務(wù)創(chuàng )新、區域協(xié)同等方面治理效能的集中展現。透過(guò)這場(chǎng)超大規?？土鳌按罂肌?，我們得以窺見(jiàn)交通強國建設中鐵路先行的鏗鏘足跡。

　　科學(xué)調度，釋放運力“乘數效應”。面對“前高后穩、首尾集中”的客流特征，廣鐵集團以“一日一圖”動(dòng)態(tài)調整運力，日均開(kāi)行旅客列車(chē)3472列，累計加開(kāi)列車(chē)1875列，其中夜間高鐵647列、普速臨客310列，重點(diǎn)補強京廣高鐵、廣深港高鐵等干線(xiàn)運能。5月1日單日開(kāi)行列車(chē)3606列，創(chuàng )下單日運力峰值，同比增長(cháng)9.3%。這種“削峰填谷”的精準調度，既保障了主干線(xiàn)客運列車(chē)的滿(mǎn)載率，又通過(guò)“夜間高鐵+普速臨客”組合滿(mǎn)足多樣化需求，讓鐵路運輸組織的彈性與韌性在“激流”中展露無(wú)余。

　　服務(wù)創(chuàng )新，錨定旅客“體驗升級”。在技術(shù)賦能與人文關(guān)懷的雙重驅動(dòng)下，一系列利民服務(wù)舉措令人如沐春風(fēng)——廣州南站引入智能機器人導航，動(dòng)態(tài)調整安檢通道，旅客進(jìn)站效率大幅提升，智能服務(wù)的提質(zhì)效果給人以耳目一新之速感；

　　設立“愛(ài)心驛站”和“老幼病殘孕服務(wù)專(zhuān)區”，提供一對一幫扶、免費行李搬運等暖心服務(wù)，對重點(diǎn)群體的關(guān)懷潤物無(wú)聲；而廣州南站、深圳北站等樞紐延長(cháng)公交、地鐵運營(yíng)時(shí)間至凌晨2時(shí)，破解廣大旅客“最后一公里”難題，讓行程的接駁更為流暢絲滑......這些舉措讓“人享其行”的口號變?yōu)榭筛兄捏w驗，旅客滿(mǎn)意度顯著(zhù)提升。

　　區域協(xié)同，印證鐵路“輻射效應”。鐵路運輸的高效運行，成為區域經(jīng)濟發(fā)展的“催化劑”——廣州、深圳、長(cháng)沙三市鐵路到達旅客分別同比增長(cháng)12.2%、23.3%、10.1%，京廣高鐵、張吉懷高鐵等線(xiàn)路串聯(lián)起湘粵文旅“黃金通道”，旅游經(jīng)濟火熱升溫；廣深港高鐵跨境客流達60萬(wàn)人次，梅龍高鐵新線(xiàn)發(fā)送旅客9.4萬(wàn)人次，高鐵網(wǎng)加速粵港澳大灣區與內陸腹地的融合，令跨境交融活力迸發(fā)；鐵路運輸帶動(dòng)沿線(xiàn)餐飲、住宿、物流等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，周邊商圈假日銷(xiāo)售額同比有如“噴氣式”增長(cháng)......數據顯示，廣東、湖南、海南三省鐵路發(fā)送旅客分別達940萬(wàn)、447.5萬(wàn)、77.8萬(wàn)人次，同比增幅均超12%，無(wú)不印證著(zhù)鐵路對區域經(jīng)濟的“輻射效應”。

　　大河有水小河滿(mǎn)。廣鐵集團五一期間創(chuàng )下的驕人戰績(jì)，不僅是中國鐵路治理現代化的生動(dòng)實(shí)踐，更是中國經(jīng)濟發(fā)展韌性與底氣的有力佐證。從“五一”期間全國鐵路累計發(fā)送旅客1.51億人次、同比增長(cháng)10.6%，累計發(fā)送貨物8948.1萬(wàn)噸、同比增長(cháng)4.6%，呈現客貨運輸兩旺態(tài)勢的背后，我們能讀懂鐵路運輸的“硬核”支撐，更能感受到“人民鐵路為人民”的初心溫度。未來(lái)，隨著(zhù)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的持續完善，這樣的中國速度必將為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入更強勁的動(dòng)力，讓“流動(dòng)的中國”始終充滿(mǎn)生機與希望。（郭志堅）