● 本報記者 齊金釗

　　近期，國內多家港口披露的運營(yíng)數據顯示，今年以來(lái)港口集裝箱吞吐量持續高位運行，多個(gè)港口的運營(yíng)數據創(chuàng )下歷史最好水平。

　　多家港口吞吐量創(chuàng )新高

　　數據顯示，在全球經(jīng)濟貿易復蘇及國際航運市場(chǎng)回暖的背景下，國內主要港口的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)向好。

　　招商港口10月14日晚間公告，該港今年9月集裝箱吞吐量總計1632.8萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)4.5%；1至9月累計集裝箱吞吐量1.47億標箱，同比增長(cháng)9.2%。

　　吞吐量穩步增長(cháng)，是今年國內各大港口運營(yíng)的主基調。來(lái)自鹽田海事局的數據顯示，今年前8個(gè)月，鹽田港完成集裝箱吞吐量966.37萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)12%。船舶進(jìn)出港63363艘次，同比增長(cháng)14.9%；貨物吞吐量3794.53萬(wàn)噸，同比增長(cháng)13.7%。據悉，今年上半年，鹽田港新增9條國際班輪航線(xiàn)，港口競爭力顯著(zhù)提升。今年7月份，鹽田港集裝箱吞吐量突破147萬(wàn)標箱，創(chuàng )下開(kāi)港以來(lái)單月最高紀錄。8月份，集裝箱吞吐量持續高位運行，完成集裝箱吞吐量145.5萬(wàn)標箱。

　　浙江省港航管理中心最新公布數據顯示，今年前三季度，寧波舟山港完成貨物吞吐量10.49億噸，同比增長(cháng)3.4%；完成集裝箱吞吐量2952萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)8.3%。

　　此外，今年1至9月，上海港完成集裝箱吞吐量3910.2萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)8%，再創(chuàng )歷史新高；廣州港完成集裝箱吞吐量1881.7萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)6.3%，完成貨物吞吐量42252萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.4%；大連港集裝箱吞吐量同比增長(cháng)超11%，其中外貿集裝箱吞吐量增幅近10%。

　　緊抓經(jīng)貿復蘇機遇

　　今年以來(lái)，我國港口景氣度穩步回升。上海國際航運研究中心最新發(fā)布的2024年第三季度中國航運景氣報告顯示，三季度中國港口企業(yè)景氣指數為114點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區間。

　　招商港口表示，今年以來(lái)，外部需求回升拉動(dòng)我國外貿穩定增長(cháng)，公司積極把握全球經(jīng)貿復蘇及國際航運市場(chǎng)回暖機遇，旗下港口項目集裝箱吞吐量穩步增長(cháng)。后續公司將繼續發(fā)揮全球港口布局的優(yōu)勢，把握全球經(jīng)貿格局變化，加強精益運營(yíng)，努力保持業(yè)務(wù)增長(cháng)態(tài)勢。

　　記者了解到，為了緊抓全球經(jīng)貿復蘇的機遇，國內港口擴建也在如火如荼進(jìn)行。寧波港日前公告，將以全資子公司浙江海港佛渡集裝箱碼頭有限公司為項目實(shí)施主體，投資建設佛渡一期工程，該工程投資概算約65億元。據悉，這是繼去年10月寧波港梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程建成后，寧波港再度迎來(lái)擴容。

　　今年2月，廣州港南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程通過(guò)竣工驗收，成為粵港澳大灣區最大的糧食、鋼鐵、成套設備物流基地和紙漿貿易中轉分撥基地。同時(shí)，廣州港南沙港區國際通用碼頭工程目前也取得顯著(zhù)進(jìn)展，已完成陸域形成吹填施工，正在進(jìn)行港池疏浚及真空聯(lián)合堆載預壓地基處理施工，后續將開(kāi)展碼頭主體結構的施工。

　　今年8月，上海國際航運中心羅涇集裝箱港區一期開(kāi)港。據悉，一期工程建成1個(gè)10萬(wàn)噸級泊位和4個(gè)1萬(wàn)噸級泊位，設計年吞吐量260萬(wàn)標準箱。二期工程將于2026年投入生產(chǎn)，這是外貿開(kāi)放型的口岸，設計年吞吐量140萬(wàn)標準箱。上港集團表示，未來(lái)將加快推進(jìn)小洋山北側開(kāi)發(fā)、羅涇港區集裝箱碼頭改造二期工程等重大港口建設項目，以數字化、智能化、綠色化為主線(xiàn)，打開(kāi)上海港高質(zhì)量發(fā)展和未來(lái)箱量增長(cháng)新空間。

　　此外，安徽也在加快建設蕪湖港，推動(dòng)沿江港口現代化轉型和沿淮港口專(zhuān)業(yè)化建設，實(shí)施新一輪港航資源整合，不斷深化與上海港、寧波舟山港的合作。在江蘇，鎮江海事部門(mén)通過(guò)推動(dòng)龍門(mén)港務(wù)等13家碼頭實(shí)施改建擴建等舉措，不斷提高鎮江港船舶周轉率和碼頭利用率。

　　面向未來(lái)，港口企業(yè)充滿(mǎn)信心。廣州港表示，力爭至2026年貨物吞吐量達到7億噸，集裝箱吞吐量達到2700萬(wàn)標準箱，海鐵聯(lián)運量達到80萬(wàn)標準箱，商品汽車(chē)吞吐量達到160萬(wàn)輛。鹽田港表示，公司將立足深圳、布局國內、關(guān)注海外，搶抓發(fā)展機遇，持續調研并挖掘粵港澳大灣區、長(cháng)江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道等國家重大發(fā)展戰略區域項目，豐富港口項目庫儲備，推進(jìn)港口網(wǎng)絡(luò )化布局。