“未來(lái)，運滿(mǎn)滿(mǎn)將以更加鮮明、現代且富有安全感的品牌形象，提升公眾認知度和記憶度，為品牌戰略升級發(fā)展奠定堅實(shí)基礎�！睗M(mǎn)幫集團高級副總裁徐強表示。9月23日，第18屆中國國際物流與供應鏈博覽會(huì )的盛大開(kāi)幕，數字運力平臺運滿(mǎn)滿(mǎn)不僅揭幕了全新的品牌形象，還全面煥新“拼車(chē)”業(yè)務(wù)，同時(shí)發(fā)布全新品牌戰略愿景。在徐強看來(lái)，此次品牌形象升級是運滿(mǎn)滿(mǎn)發(fā)展歷程中的一次重要里程碑，希望通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)的升級，不斷擴大規模效應，以實(shí)現司貨價(jià)值的最大化。

　　滿(mǎn)幫集團高級副總裁徐強

　　品牌全面“格”新

　　據悉，運滿(mǎn)滿(mǎn)新LOGO紅白格的設計靈感，來(lái)源于車(chē)身的紅白防撞貼、紅白路障桶、紅白防護欄等，在視覺(jué)上賦予了更強烈的警示作用，為貨車(chē)和司機提供了更安心的保障，充分體現了運滿(mǎn)滿(mǎn)對貨車(chē)、司機安全的人文關(guān)懷。接下來(lái)，這一設計將廣泛應用于貨車(chē)車(chē)身、防雨布、服飾等品牌衍生品中，進(jìn)一步強化運滿(mǎn)滿(mǎn)在物流行業(yè)的全新品牌形象。

　　徐強表示，對品牌形象、標識進(jìn)行全面升級，是為了用更精準的視覺(jué)語(yǔ)言來(lái)傳達運滿(mǎn)滿(mǎn)要承擔的社會(huì )責任，建立未來(lái)持續增長(cháng)的信心，獲得貨主和司機兩端的雙重認可，將企業(yè)發(fā)展推向全新高度。

　　全面煥新“拼車(chē)”業(yè)務(wù)

　　為了進(jìn)一步構建高效物流新生態(tài)，運滿(mǎn)滿(mǎn)還針對“零擔拼車(chē)”市場(chǎng)全面煥新“拼車(chē)”產(chǎn)品，提供貨車(chē)匹配、價(jià)格匹配、距離匹配解決方案。

　　據運滿(mǎn)滿(mǎn)零擔拼車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理張?chǎng)谓榻B，此次拼車(chē)產(chǎn)品全面煥新，在A(yíng)I定價(jià)能力和順路拼單能力上得到進(jìn)一步突破。

　　資料顯示，由于拼車(chē)產(chǎn)品的特殊性，如何定價(jià)一直是困擾貨主的難點(diǎn)，基于前期海量的拼車(chē)成交數據，本次拼車(chē)產(chǎn)品推出了全新的AI定價(jià)模型，貨主發(fā)貨時(shí)可以精準提供建議價(jià)格，不僅讓貨主更省，也讓價(jià)格更合理，成交更快。另外，過(guò)往司機拼單往往只能依賴(lài)個(gè)人經(jīng)驗，依靠對線(xiàn)路的熟悉程度來(lái)完成配貨效率較低。本次拼車(chē)產(chǎn)品推出了全新的順路拼單能力，基于配載模型、順路度計算為司機提供精準的拼貨算法匹配能力，可大幅提升司機的拼單效率與拼單成功率。

　　“運滿(mǎn)滿(mǎn)零擔拼車(chē)的業(yè)務(wù)不管是在拼車(chē)的貨量，還是拼車(chē)的運力，都是領(lǐng)先行業(yè)的。為了讓我們的貨主能夠更省錢(qián)，運輸時(shí)效更快，我們還會(huì )持續在規模上，在技術(shù)上不斷進(jìn)行投入，以確保讓使用運滿(mǎn)滿(mǎn)的貨主在他們各自的領(lǐng)域里都能保持成本上的領(lǐng)先優(yōu)勢，為他們企業(yè)的整個(gè)發(fā)展注入一些前進(jìn)的動(dòng)力�！睆�?chǎng)握f(shuō)。

　　張?chǎng)螐娬{，拼車(chē)產(chǎn)品試運營(yíng)以來(lái)，獲得了貨主與司機的廣泛歡迎。貨主發(fā)拼車(chē)，平均一單能省20%-30%的物流費用，而司機接拼車(chē)卻能多賺錢(qián)，有卡友用了拼車(chē)產(chǎn)品后，月收入增長(cháng)了約30%。

　　向“全國貨運第一選擇”邁進(jìn)

　　最新數據顯示，目前運滿(mǎn)滿(mǎn)平臺已構建了覆蓋全國300多個(gè)地市、10萬(wàn)余條市到市線(xiàn)路的運輸網(wǎng)絡(luò )。過(guò)去12個(gè)月，履約活躍司機達到398萬(wàn)，月度活躍貨主達到265萬(wàn)，2023年履約訂單量達到1.6億單。

　　在物流與供應鏈專(zhuān)家，現代物流報社社長(cháng)楊達卿看來(lái)，當前國內貨運線(xiàn)上化率還較低，具有較大的可提升空間，運滿(mǎn)滿(mǎn)等數字化貨運平臺的迅猛發(fā)展，將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)數字化發(fā)展�！爱斍�，全社會(huì )物流提質(zhì)增效降本在深入推進(jìn)，希望平臺持續提升產(chǎn)品及服務(wù)能力，用數字化助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，幫助更多企業(yè)提質(zhì)增效降本，也讓選擇數字貨運平臺的司機更好賺錢(qián)�！睏钸_卿說(shuō)。

　　資料顯示，作為國內領(lǐng)先的數字貨運平臺，運滿(mǎn)滿(mǎn)連接貨車(chē)司機及貨主雙端用戶(hù)，將大數據、云計算、人工智能技術(shù)引入物流行業(yè)，不但解決了長(cháng)久以來(lái)貨運領(lǐng)域運力分散、供需不匹配、信息不透明等問(wèn)題，而且通過(guò)重構貨運物流鏈條，實(shí)現了線(xiàn)上信息廣泛互聯(lián)、線(xiàn)下資源優(yōu)化配置、線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全面提升社會(huì )物流效率，成為促進(jìn)公路物流提質(zhì)增效、助力實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的新動(dòng)力。

　　對于未來(lái)發(fā)展計劃，徐強強調，運滿(mǎn)滿(mǎn)將繼續深耕貨運物流市場(chǎng)，以“全國貨運總量第一”為起點(diǎn)，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新和服務(wù)升級，不僅致力于成為3000萬(wàn)家中小企業(yè)的信賴(lài)之選，更將努力成為貨主和司機雙方公認的“全國貨運第一選擇”，以規模實(shí)現司貨價(jià)值最大化，持續推動(dòng)物流行業(yè)的降本增效與高質(zhì)量發(fā)展，為用戶(hù)和社會(huì )創(chuàng )造更大價(jià)值。