廣州日報訊 （全媒體記者李妍 通訊員肖明葵、趙檬攝影報道）4月28日，由中交第四航務(wù)工程局有限公司投資建設的黃埔珠江村舊村改造項目首開(kāi)復建區7-3號樓主體結構順利封頂，正式進(jìn)入裝飾裝修和機電安裝施工階段。

　　中交四航局黃埔珠江村舊村改造項目，位于黃埔臨港經(jīng)濟區核心起步區，是“一江兩岸三帶”的重點(diǎn)區域，建成后將為廣州增強粵港澳大灣區區域發(fā)展核心引擎功能。項目總建筑面積90萬(wàn)平方米，首開(kāi)復建區建筑面積約為19.13萬(wàn)平方米，分為7號、8號兩個(gè)地塊，其中7號地塊建筑面積為13.29萬(wàn)平方米，規劃建設3棟樓。目前建設進(jìn)度正呈階梯推進(jìn)狀態(tài)：7-3號樓主體結構率先封頂，7-2號樓施工至地上第16層，7-1號樓施工至地上第17層。

　　“自2024年6月29日7號地塊突破正負零，進(jìn)入地上主體結構施工階段以來(lái)，300余天里團隊全員始終嚴格執行施工組織計劃，合理優(yōu)化工序，全力推進(jìn)項目建設，確保項目進(jìn)度不受影響?！敝薪凰暮骄猪椖控撠熑死罱ㄌ谜f(shuō)道，隨著(zhù)主體結構、二次結構、屋面水電安裝等工序合理穿插，最終生產(chǎn)建設最大化縮短了施工工期，并優(yōu)化了資源配置效率。

　　站在21.6萬(wàn)平方米的臨江地下室施工現場(chǎng)，中交四航局項目總工程師李志權指著(zhù)混凝土墻面介紹道：“我們通過(guò)兩種技術(shù)的有機融合，讓反力墩與抗裂混凝土側墻和諧共存，在二者的協(xié)同作用下，結構應力得以達到動(dòng)態(tài)平衡，在膨脹應力與約束力的相互博弈下，成功實(shí)現了零裂縫的目標?！?/p>

　　面對臨江潮濕的地質(zhì)條件和當地自然環(huán)境的侵蝕威脅，中交四航局項目團隊成立了技術(shù)攻關(guān)小組，開(kāi)啟項目建設“鐵壁”的探索之旅。經(jīng)過(guò)反復的計算與實(shí)驗，最終確定了“反力墩+鎂質(zhì)膨脹劑（II型）控裂技術(shù)”技術(shù)方案，同時(shí)根據項目實(shí)際，設計出了性能均衡的膨脹混凝土配合比。實(shí)踐證明，此項技術(shù)有效攻克了新澆混凝土前期控裂難題，顯著(zhù)提高了地基密實(shí)度和抗滲性，為江畔地下室筑起一座隱形的防滲長(cháng)城。同時(shí)，中交四航局項目團隊依托BIM技術(shù)構建模型，實(shí)現多專(zhuān)業(yè)協(xié)同設計，有效規避了設計沖突和重復勞動(dòng)，創(chuàng )新引入測量機器人技術(shù)開(kāi)展實(shí)測實(shí)量工作，現場(chǎng)測量效率提升了4倍。

　　在施工過(guò)程中，中交四航局項目團隊通過(guò)周密復盤(pán)，發(fā)現工序轉換期存在長(cháng)達14小時(shí)的“防護真空期”，中交四航局項目團隊創(chuàng )新研發(fā)出模塊化防護體系——可拆卸式洞口防護網(wǎng)及工具式鋼爬梯。這些依據洞口形狀及樓棟情況量身定制的設備，全方位守護著(zhù)現場(chǎng)施工人員的安全，為建設平面覆蓋上無(wú)死角的防護矩陣。

　　這些設備能快速安裝與拆卸，不會(huì )干擾現場(chǎng)施工作業(yè)，隨著(zhù)建筑每升高一層，這些“鋼鐵蒲公英”便集體遷徙至新作業(yè)面，繼續發(fā)揮“安全衛士”的作用，在大幅提升施工效率的同時(shí)，有效降低施工成本，實(shí)現了作業(yè)層動(dòng)態(tài)安全管控和建設全周期安全覆蓋。