據報道,有數據統計顯示,2019年以來(lái),已經(jīng)至少有41家電商公司倒下,其中今年上半年至少有5家電商倒閉。倒閉的電商公司包括生鮮、社交、奢侈品等多種類(lèi)型,甚至還不乏樂(lè )蜂網(wǎng)、淘集集、尚品網(wǎng)等自帶流量的知名電商。
這么多的電商相繼夭折,說(shuō)明了什么?這些電商在誕生之初,哪一個(gè)不是被“新經(jīng)濟企業(yè)”的耀眼光環(huán)環(huán)繞、哪一個(gè)不是被資本奉若神明一擲千金?為何會(huì )在短短幾年內就倒下?十幾億元的投資如何在一夜間燒光?
筆者相信,除了各有各的“不幸”外,這些企業(yè)應該有“共同的煩惱”。具體有哪些,筆者不是業(yè)者或者專(zhuān)家,所以很難一言以蔽之,但作為電商企業(yè)的客戶(hù),一兩次居家使用電商的奇特經(jīng)歷,讓筆者偶然發(fā)現電商企業(yè)物流鏈條漫長(cháng)、造成物流成本畸高的內情。但愿有管測之效。
其中一次是近日從北京發(fā)出的4瓶5升娃哈哈飲用水的定單,3天后最終送上門(mén)的商品,竟然是從黑龍江齊齊哈爾遞送過(guò)來(lái)的。
其實(shí),包括娃哈哈飲用水在內,許多常見(jiàn)品牌的飲用水在街頭店鋪上隨處能買(mǎi),只是為圖更進(jìn)一步的方便才選擇了電商。對消費者而言,盡管3天等待,電商的服務(wù)還是很真誠的;但對電商而言,除非是只有一個(gè)水廠(chǎng)位于齊齊哈爾,否則物流里程漫長(cháng)和多個(gè)環(huán)節,必然造成高的運輸成本。但實(shí)際上,娃哈哈在齊齊哈爾并沒(méi)有飲用水廠(chǎng),離它最近的廠(chǎng)子在吉林省白山市;相反,在北京附近,河北保定就有廠(chǎng)?磥(lái)這家電商在北京市并無(wú)儲存,需要系統的軟件搜尋和指令。軟件會(huì )不會(huì )為主人精打細算?如果它照章辦事,只管找貨不管算賬,很可能就是水瓶子坐火車(chē)長(cháng)途旅行;但如果是人工,也許就不會(huì )“直來(lái)直去”了。這樣下來(lái),它們的運營(yíng)成本一定會(huì )像人們想當然的那樣低于傳統線(xiàn)下商家嗎?恐怕未必。
不僅送貨距離遠、環(huán)節多;電商送貨還存在過(guò)度包裝的問(wèn)題。去年筆者訂購的一管兒童牙膏,最終是從產(chǎn)地杭州遞送過(guò)來(lái)。這還不止,由于一管牙膏體積很小,廠(chǎng)家包裝時(shí)有意使體積增大,幾乎是原物的10倍,否則在雜七雜八的物流中很不顯眼。于是里三層外三層的包裝,對商家而言是成本,對用戶(hù)而言則需要拋棄更多的垃圾。
類(lèi)似北京這樣一座超級大都市,別說(shuō)是夏季消費高峰的飲用水、礦泉水成箱成瓶,就是兒童牙膏,平均每個(gè)兒童一月一管,全北京的需求量對廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商而言,應該是很大的規模了。傳統銷(xiāo)售模式是用火車(chē)或者卡車(chē)運,而電商則是一管一管的發(fā)送,一個(gè)月下來(lái)估計要幾十萬(wàn)件。這兩種物流模式到底哪個(gè)經(jīng)濟?前一種固然需要倉庫或者貨架的儲存,但是運輸環(huán)節是上規模的,平均下來(lái)成本很低;后一種電商雖然號稱(chēng)不需要倉儲,但是分撿過(guò)程很費勁。只需看一看電商那龐大的分撿中心就明白,九曲回腸一樣繞來(lái)繞去的傳送帶,密密麻麻低頭的人們,其占用的房屋面積只會(huì )更大,需要的人手也未必少。
通過(guò)這兩次定貨,筆者發(fā)現線(xiàn)上的電商與線(xiàn)下的實(shí)體店缺乏合作機制。實(shí)體店就在身旁,電商如果與它們有合作關(guān)系的話(huà),只需一兩百米的送貨距離,何至于一兩千公里之外舍近求遠。電商的實(shí)質(zhì)是網(wǎng)絡(luò )加快遞。一旦用網(wǎng)絡(luò )和快遞給實(shí)體店插上翅膀,雙方是共贏(yíng)關(guān)系。因此,它不應該是實(shí)體店之外另立門(mén)戶(hù)、甚至是替代實(shí)體店,而是合作和延伸。
固然,目前的電商領(lǐng)域存在流量資源被阿里、京東、拼多多、美團寡頭所壟斷問(wèn)題,不少電商雖然處于流量依賴(lài)于人的不利境地,這不利于自主流程的建立,但這其實(shí)也不是癥結所在。
所以,“新經(jīng)濟”無(wú)論概念多么新,其作為銷(xiāo)售平臺的功能和屬性并沒(méi)有變化。銷(xiāo)售無(wú)論是批發(fā)或者零售,根本上還是在做人、貨、場(chǎng)三個(gè)維度上的數學(xué)題,根本上還是在扮演生產(chǎn)者和消費者之間的媒介角色。成本和收益始終是一道方程式。電商真要想兌現“新經(jīng)濟”的魅力,就必須創(chuàng )新出一套投入少而產(chǎn)出高、通過(guò)節約資源來(lái)獲取利潤增長(cháng)的新的商業(yè)模式來(lái)。
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(責任編輯:
李卓
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