肩負中國大型客機項目研制重任、同時(shí)統籌干線(xiàn)飛機和支線(xiàn)飛機發(fā)展推動(dòng)中國民用飛機實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的中國商用飛機有限責任公司( 中國商飛公司) ，26日在上海發(fā)布這家中國大飛機公司成立以來(lái)的首份企業(yè)社會(huì )責任報告承諾：把研制更加安全的飛機作為自己的最大責任。 

　　最新出爐的《中國商飛公司2011年企業(yè)社會(huì )責任報告》稱(chēng)，在C919大型客機和ARJ21-700新支線(xiàn)飛機研制中，中國商飛公司嚴格遵循美國聯(lián)邦航空局、歐洲航空安全局的適航條款和中國民航局《民用航空規章》開(kāi)展設計研制，為進(jìn)一步提升飛機安全性，該公司還增強了特定風(fēng)險分析、區域安全性分析、共模分析，開(kāi)展初步飛機安全性評估和飛機安全評估等工作。 

　　據介紹，中國C919大型客機在初步設計階段僅機翼設計就進(jìn)行了2900余次、1100余小時(shí)的風(fēng)洞試驗，為確保新技術(shù)、新材料、新工藝的安全可靠，中國商飛公司聯(lián)合成飛、洪都、西飛、沈飛、哈飛等國內機體供應商專(zhuān)門(mén)設計制造出3724個(gè)零件，試制了展示、工程、數字三大樣機和鋁鋰合金機身等直段、吊掛、平尾等七大部段，并進(jìn)行多項結構研發(fā)試驗和強度研發(fā)試驗。目標是2014年實(shí)現首飛、2016年取得適航證并交付用戶(hù)的C919大型客機已擁有中外用戶(hù)13家，訂單總數達330架。 

　　為驗證和表明飛機的適航符合性，ARJ21-700新支線(xiàn)飛機研制項目共要開(kāi)展240項地面試驗和286個(gè)試飛科目。2012年2月，中國民航局向ARJ21-700飛機簽發(fā)型號檢查核準書(shū)，項目正式進(jìn)入局方審定試飛階段，現已進(jìn)行240多個(gè)科目、約500多個(gè)飛行架次的審定試飛。到目前，ARJ21-700飛機自2008年11月首飛以來(lái)，已安全試飛2800多小時(shí)，2012年2月以來(lái)，先后完成失速特性申請人表明符合性試飛，開(kāi)展了空速校準試飛、進(jìn)氣道濺水試驗等，并于幾天前在上海完成全機地面應急撤離試驗。 

　　全國22個(gè)省市、200多家企業(yè)、22所高校參與大型客機項目研制，中國商飛公司從一批高校中先后選拔聘用3000多名優(yōu)秀畢業(yè)生，其人才隊伍目前近9成是35歲以下青年科技人才。該公司還積極參與社會(huì )公益事業(yè)，成立以來(lái)已向災區捐款750多萬(wàn)元人民幣。 

　　中國商飛公司董事長(cháng)金壯龍表示，該公司將以研制更加安全的民用飛機為最大責任，努力研制更加安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的民用飛機，全面履行企業(yè)的安全責任、發(fā)展責任、法律責任、環(huán)保責任和員工成長(cháng)責任、企業(yè)公民責任，努力實(shí)現企業(yè)與社會(huì )、環(huán)境的全面協(xié)調可持續發(fā)展以及與利益相關(guān)方的共同發(fā)展。

（責任編輯：林偉銘）