很多煙民每天都離不開(kāi)煙，癮小的幾根，癮大的幾包。出差旅行打發(fā)無(wú)聊的辦法就是吸煙，坐火車(chē)有專(zhuān)屬吸煙區。那么坐飛機呢？飛機上讓抽煙嗎？
其實(shí)，很早以前飛機上不僅可以抽煙，有的飛機在艙門(mén)口還為旅客發(fā)放香煙和火柴，但是后來(lái)不斷有乘客抱怨飛機上的空氣渾濁，而且吸二手煙更有得肺癌的風(fēng)險。隨后，1988年，美國聯(lián)邦航空管理局規定2小時(shí)以?xún)鹊膰鴥群桨嘟刮鼰煟?990年，這個(gè)標準升級為6小時(shí)以?xún)鹊膰鴥群桨嘟麩煟?000年4月則正式頒布法令，明確所有飛機必須禁煙，并在當年的6月份實(shí)施。
中國于1993年7月1日開(kāi)始在國際航班上實(shí)行禁煙。在飛機上吸煙不僅污染空氣，更可怕的是它還會(huì )危害飛行安全。據國際民航組織統計，80%的機上火災都是由于乘客在廁所吸煙，并將煙頭隨意丟棄引起的。
飛機上吸煙 有啥后果？
可處以罰款和行政拘留
根據我國民航安全保衛相關(guān)規則，現在所有飛機航班全部禁煙，包括起飛與著(zhù)落整個(gè)飛行過(guò)程均不能吸煙，甚至整個(gè)停機坪包括跑道范圍內都是嚴禁煙火的，即便是在艙門(mén)外，也絕對不允許吸煙。另外民航安檢規定，火種以及易燃易爆物品禁止進(jìn)入隔離區，火柴容易發(fā)生自燃，屬于火種，但在安檢過(guò)程中紅外線(xiàn)不容易掃到，因此在安檢檢查時(shí)也需要格外注意和留心。根據治安處罰條例和民航安全保衛相關(guān)條例，應該處以罰款和行政拘留，情況嚴重的還應該處以刑事責任處罰，而空乘和空中安全員發(fā)現后要及時(shí)制止，必要時(shí)可聯(lián)絡(luò )地面警察將其制服。
飛機上吸煙，有多嚴重？
尼古丁會(huì )讓飛行員視力下降
飛機在高空飛行時(shí)機外空氣稀薄，而客艙內是相對密封的，吸煙嚴重污染客艙環(huán)境，影響飛機內設備的正常運行，甚至容易發(fā)生火情，所以必須禁止吸煙。煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑，它會(huì )使飛行員全身血管收縮，視力下降。不但如此，當飛機在萬(wàn)米高空飛行時(shí)，任何特殊情況導致的后果都是地面的3~4倍甚至更大，例如旅客偷偷在廁所吸煙，由于怕被乘務(wù)員發(fā)現，急忙將煙頭扔進(jìn)垃圾箱，未完全熄滅的煙頭就很有可能引發(fā)火情，后果將不堪設想。
吸煙引發(fā)的空難
1982年12月24日下午，中國蘭州管理局的一架伊爾18客機在廣州白云機場(chǎng)著(zhù)陸過(guò)程中起火，機上69人中25人死亡，37人受傷。
該飛機是從西安飛往廣州的航班，當日17時(shí)18分，正當飛機準備降落的時(shí)候，機上乘客發(fā)現左側玻璃窗處冒出濃煙，但機上人員未能及時(shí)將其撲滅。當飛機落地時(shí)，濃煙已經(jīng)變成了熊熊烈火。事故發(fā)生后經(jīng)專(zhuān)家組的調查，起火原因是機上旅客吸煙不慎，導致未熄滅的煙頭從座椅滑軌與機艙壁之間的空隙處被氣流吹到地板下，由于受到機內通風(fēng)氣流的助燃，最后釀成火災。
雖然飛機上規定不準吸煙，但這次災難卻留給我們一個(gè)深刻的教訓：提高人們的安全飛行常識是一件相當重要的事。
