圖：成都首個(gè)寬體機A340告別藍天

　　15日下午，隨著(zhù)B2390號空客A340飛機完成最后一次載客航班飛行，國航西南分公司空客A340-300機隊全部退出運營(yíng)，成都基地航空公司引進(jìn)的第一個(gè)寬體機型就此結束了17年的“藍天”生涯。

　　15日，B2390號飛機執行CA4102航班從北京起飛，搭載245名乘客平穩降落在成都雙流國際機場(chǎng)。

　　國航西南分公司的前身—中國西南航空公司于1998年11月，引進(jìn)首架B2389號空客A340-300飛機，一舉結束了成都基地沒(méi)有寬體客機運營(yíng)的歷史。當年11月20日，空客A340成功首航成都—拉薩高原航線(xiàn)。

　　2001年11月，根據西南航與中國國際航空公司聯(lián)合重組達成的協(xié)議，國航總部將3架空客A340飛機移交成都基地營(yíng)運，使國航西南分公司A340機隊規模達到6架。隨后，國航又在工程技術(shù)分公司成都維修基地對該機型實(shí)施“兩艙”升級改造工程，將原370座客艙布局減至255座，全面提升旅客乘坐舒適度。

　　依托國航的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，西南分公司空客A340開(kāi)始從成都飛向世界。2004年7月，國航開(kāi)辟成都—北京—巴黎國際航線(xiàn)，使中國西部擁有了首座通達歐洲的空中橋梁，此后空客A340陸續投入上海浦東至米蘭、巴黎、慕尼黑及北京至倫敦、溫哥華等洲際航線(xiàn)。

　　2008年5月汶川特大地震發(fā)生后，國航緊急調派空客A340執飛廣州、上海航班，疏散成都滯留旅客，同時(shí)運送救災官兵飛抵雙流機場(chǎng)。

　　從去年3月起，國航拉開(kāi)了空客A340退役的序幕。隨著(zhù)A340飛機淡出飛行舞臺，目前國航空客A330飛機接班成為成都基地寬體機航班的主力。