近日，本報報道了《中山市綜合交通規劃(2012~2030)》草案公示的情況，在近20年的規劃中，中山擬將建成2個(gè)機場(chǎng)、7條城際軌道、6條水上巴士航線(xiàn)、6條城市軌道、9條高速公路。該消息出街后引起市民廣泛熱議，有市民對規劃的超前表示了贊許，不過(guò)也有網(wǎng)友則表示似乎有點(diǎn)不靠譜，直言“理想很豐滿(mǎn)，現實(shí)太骨感”。

　　對于新建機場(chǎng)，有市民表示擔憂(yōu)，建了機場(chǎng)后是否有客源?市城鄉規劃局相關(guān)負責人則表示，兩個(gè)機場(chǎng)都有明確分工，其中神灣機場(chǎng)將配套神灣游艇會(huì )。關(guān)于修建城市軌道，此前有專(zhuān)家指出中山已達到修建城市軌道條件。

　　話(huà)題一：

　　擬建2個(gè)機場(chǎng)?

　　在規劃草案上，中山規劃了兩個(gè)機場(chǎng)，分別是位于三角的支線(xiàn)機場(chǎng)和位于神灣的通用機場(chǎng)。對此，雖有市民表示贊同，但更多的則表示了疑問(wèn)：兩個(gè)機場(chǎng)是不是有點(diǎn)夸張?中山能承受得起嗎?

　　贊：將帶動(dòng)周邊經(jīng)濟發(fā)展

　　市民王先生表示，新建機場(chǎng)將會(huì )帶動(dòng)相關(guān)衍生行業(yè)的發(fā)展，對周邊地區的樓市起到極大的輻射推動(dòng)作用，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。還能給市民以及在中山念書(shū)的外地朋友提供極大的便利。

　　彈：中山會(huì )重蹈佛山覆轍?

　　市民黃先生認為：“現在佛山機場(chǎng)都一直處于虧損狀態(tài)，中山人口并不密集，周邊又擁有多個(gè)大型機場(chǎng)，這樣會(huì )重蹈佛山機場(chǎng)的覆轍�！绷硗�，本身財政能否支撐其發(fā)展令人擔憂(yōu)。

　　部門(mén)：建神灣機場(chǎng)為加強與港澳聯(lián)系

　　據悉，通用機場(chǎng)是指使用民用航空器從事公共航空運輸外的民用航空活動(dòng)而使用的機場(chǎng)，主要用于景點(diǎn)觀(guān)光、表演、航拍等特殊飛行任務(wù)。而支線(xiàn)機場(chǎng)則是指短距離、小城市之間的非主航線(xiàn)運行。

　　為何擬建兩個(gè)機場(chǎng)?對此，市規劃局副局長(cháng)何俊文表示，中山周邊已有多個(gè)大型機場(chǎng)，中山不可能建設大的機場(chǎng)，但國內低空空域放開(kāi)后，通用航空迎來(lái)很好的發(fā)展前景。何俊文說(shuō)，三角的機場(chǎng)已有一定基礎，可爭取做一個(gè)支線(xiàn)航空的機場(chǎng)。對于神灣機場(chǎng)，則主要是考慮加強與港澳聯(lián)系的便捷性，神灣已有一個(gè)游艇會(huì )，和機場(chǎng)之間也是相互關(guān)聯(lián)的。

　　話(huà)題二：

　　擬建6條城市軌道?

　　雖然相關(guān)部門(mén)未確定這6條城市軌道到底是地鐵還是輕軌的模式，但中山建“地鐵”早已成為市民熱議的焦點(diǎn)。對此，市民的態(tài)度也有不同。

　　贊：修了地鐵 房?jì)r(jià)翻番

　　由于中山鎮域經(jīng)濟非常強，導致多個(gè)經(jīng)濟中心的出現，但市民在鎮區間出行卻非常不易。在中山跑業(yè)務(wù)的胡先生表示如果有了地鐵，那中山的房?jì)r(jià)肯定要翻番。

　　彈：建地鐵不如完善現有公交

　　另外，則有市民對修建地鐵表示不贊同�！艾F在中山公交出行雖然完善了不少，但還有很多出行盲點(diǎn)，與其用這么多錢(qián)投入地鐵建設，還不如好好修路，完善市內公交系統�！眳窍壬�表示。

　　部門(mén)：中山建城市軌道已夠條件

　　關(guān)于興建城市軌道，早在一年前就有專(zhuān)家指出，中山已達到修建條件。

　　《中山市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃》項目組組長(cháng)、同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院交通工程系主任楊曉光曾表示，中山與空間“帶狀-組團”結構非常明顯，但帶與帶之間、組團與組團之間的聯(lián)系較弱。隨著(zhù)城市化進(jìn)程加快，未來(lái)常規公共交通已難以滿(mǎn)足需求，而城市軌道交通具有大容量、快速、節能環(huán)保、節約用地等優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)展中山市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃有利于提升城市公共交通的服務(wù)水平，促進(jìn)城市交通的可持續發(fā)展。