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世界頂尖公司為航空港繪藍圖 6個(gè)設計方案今天開(kāi)評

2013年05月09日 08:58   來(lái)源:大河網(wǎng)   喬偉輝 劉江浩 朱琨

  今日,鄭州市政府面對全球征集的鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區總體規劃暨重點(diǎn)地區城市設計方案進(jìn)行專(zhuān)家評審,6家世界著(zhù)名編制機構精心設計的方案將掀開(kāi)紅蓋頭,接受考官品評和打分,獲得第一名的方案將作為實(shí)驗區建設的藍圖。

  全球邀請6家編制機構規劃實(shí)驗區

  合抱之木,生于毫末。九層之臺,起于累土。為了高起點(diǎn)、大手筆建設鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區,鄭州市相繼對6家編制機構發(fā)出了邀請函,在全球范圍內公開(kāi)征集實(shí)驗區總體規劃暨重點(diǎn)地區城市設計方案。

  征集活動(dòng)完全在公開(kāi)、公平、公正的原則下進(jìn)行。方案評審采取專(zhuān)家評選,按得分高低排出名次。獲得第一名的方案將作為實(shí)驗區建設的藍圖。

  獲得青睞的6家編制機構是:

  RoyalHaskoningDHV(荷蘭德和威集團)、

  株式會(huì )社日建設計、

  美國AECOM(香港)設計集團、

  英國阿特金斯顧問(wèn)(深圳)有限公司、

  法國斯構莫尼建筑設計咨詢(xún)上海有限公司、

  上海同濟城市規劃設計研究院。

  編制重點(diǎn)圍繞5個(gè)戰略定位做文章

  據悉,本次規劃的空間范圍為西至京港澳高速、北至雙湖大道(鄭民高速南側約2公里),東至S223(新107國道東側約6公里)、南至炎黃大道。規劃范圍面積約415平方公里,其中鄭州市范圍約350平方公里,開(kāi)封市尉氏縣約65平方公里。

  規劃控制范圍為西至京港澳高速、北至鄭民高速、東至機場(chǎng)至周口高速、南至炎黃大道。規劃控制面積約770平方公里。

  規劃的目標與定位是:按照“建設大樞紐、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的發(fā)展思路,把握航空經(jīng)濟發(fā)展的戰略機遇,充分發(fā)揮實(shí)驗區地處我國主要經(jīng)濟區地理中心的區位優(yōu)勢和航空港、鐵路港、公路港多式聯(lián)運的綜合交通優(yōu)勢,以國際、國內產(chǎn)業(yè)轉移為契機,構建國際航空貨運網(wǎng)絡(luò ),形成航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈和貨運鏈,將實(shí)驗區建設成為全國重要的綜合交通樞紐、高端臨空產(chǎn)業(yè)集聚區和現代航空大都市。

  實(shí)驗區規劃的空間范圍為:

  西至京港澳高速、北至雙湖大道,東至S223、南至炎黃大道。規劃范圍面積約415平方公里,其中鄭州市范圍約350平方公里,開(kāi)封市尉氏縣約65平方公里。

  實(shí)驗區5個(gè)戰略定位為:

  國際航空物流中心、

  以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)的現代產(chǎn)業(yè)基地、

  內陸地區對外開(kāi)放重要門(mén)戶(hù)、

  現代航空都市、

  中原經(jīng)濟區核心增長(cháng)極。

  設計方案圍繞9方面內容展開(kāi)

  按照規劃要求,每個(gè)規劃設計方案都要圍繞9個(gè)方面內容展開(kāi),具體是:

  研究滿(mǎn)足國際客貨運未來(lái)發(fā)展的功能和用地需求、

  構建高效便捷的綜合交通體系、

  明確產(chǎn)業(yè)空間布局與發(fā)展引導、

  研究具有航空經(jīng)濟和航空港特征的都市功能、

  明確重大基礎設施的空間布局、

  研究生態(tài)系統建設和環(huán)境保護、

  深化落實(shí)用地布局規劃、

  研究規劃建設時(shí)序及實(shí)施策略、

  選擇重點(diǎn)區域進(jìn)行總體城市設計。

  首要內容是研究滿(mǎn)足國際客貨運未來(lái)發(fā)展的功能和用地需求。結合機場(chǎng)“貨運為先、以貨帶客;國際為先、以外帶內;以干為先,公鐵集疏”的發(fā)展思路,研究“一網(wǎng)、兩鏈、三港一體”(一網(wǎng):全球性航空國際貨運網(wǎng)絡(luò ),兩鏈:產(chǎn)業(yè)鏈、貨運鏈,三港:航空港、公路港、鐵路港)的特征。

  在構建高效便捷的綜合交通體系方面,要按照建設大型綜合交通樞紐的要求,實(shí)現航空客運與高速鐵路、城市軌道、公路客運的交通零換乘,以及航空貨運、鐵路集裝箱貨運、公路貨運的多式聯(lián)運、無(wú)縫銜接。近期逐步形成國際國內航空貨運集散中心,最終達到國際航空物流中心的建設目標。實(shí)驗區內部路網(wǎng)在合理利用現狀道路基礎上,宜形成以機場(chǎng)為核心、環(huán)路聯(lián)絡(luò )、向心加放射布局的路網(wǎng)框架。

(責任編輯:王飛)



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