7月28日，施工人員在西康高鐵跨關(guān)中環(huán)線(xiàn)立交特大橋架設全線(xiàn)最后一孔箱梁（無(wú)人機照片）。

當日，隨著(zhù)架橋機將一孔長(cháng)32.6米、重431.75噸的箱梁平穩落在西康高鐵跨關(guān)中環(huán)線(xiàn)立交特大橋墩臺上，由西成客專(zhuān)陜西公司建設、中鐵一局集團有限公司承建的西康高鐵橋梁架設任務(wù)全部完成，為后續施工奠定堅實(shí)基礎。

穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線(xiàn)全長(cháng)171公里，設計時(shí)速350公里。建成通車(chē)后將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區的時(shí)空距離，方便沿線(xiàn)居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

新華社記者 李一博 攝