三、黨在過(guò)渡時(shí)期總路線(xiàn)的提出和有計劃經(jīng)濟建設的開(kāi)始 

    在中國實(shí)現社會(huì )主義，是中國共產(chǎn)黨自創(chuàng )立時(shí)起就確定的奮斗目標。但是，基于舊中國是一個(gè)經(jīng)濟文化十分落后的半殖民地半封建社會(huì )的基本國情，黨確定實(shí)現社會(huì )主義必須分兩步走，必須經(jīng)過(guò)新民主主義革命才能轉入社會(huì )主義革命。這是中國革命發(fā)展的必由之路。因此，黨在很長(cháng)的時(shí)間里一直以新民主主義作為自己的第一步綱領(lǐng)，用以規定當前革命的性質(zhì)和通過(guò)這個(gè)革命所建立的共和國的性質(zhì)。在新中國建立之時(shí)，中國人民政治協(xié)商會(huì )議制定的起臨時(shí)憲法作用的《共同綱領(lǐng)》，沒(méi)有把中國的社會(huì )主義前途寫(xiě)進(jìn)去。當時(shí)黨中央認為:先經(jīng)過(guò)一段新民主主義建設時(shí)期，再實(shí)行資本主義工商業(yè)的國有化和個(gè)體農業(yè)的集體化。這至少要十年到十五年，然后視情況而定。

    隨著(zhù)土地改革的基本完成和國民經(jīng)濟的迅速恢復，建立在沒(méi)收官僚資本基礎上的國營(yíng)企業(yè)和新建國營(yíng)企業(yè)的力量日益發(fā)展壯大，實(shí)際上成為對整個(gè)國民經(jīng)濟進(jìn)行社會(huì )主義改造的重要力量；工人階級在整個(gè)國家中的領(lǐng)導地位和國家對社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)的控制能力，得到很大加強；調整工商業(yè)采取的加工訂貨、統購包銷(xiāo)等措施，不僅起到利用和限制的作用，實(shí)際上也是對資本主義工商業(yè)進(jìn)行社會(huì )主義改造的最初步驟；土地改革后黨注意發(fā)揚農民個(gè)體經(jīng)濟和互助合作這兩種生產(chǎn)積極性，幫助農民組織起來(lái)，倡導互助合作運動(dòng)，實(shí)際上成為引導個(gè)體農業(yè)向社會(huì )主義的集體化逐步過(guò)渡的開(kāi)端。新民主主義的前途必然是向社會(huì )主義發(fā)展，新民主主義的經(jīng)濟中本來(lái)就有社會(huì )主義因素，而且是有決定意義的因素，是不斷壯大其力量和擴展其范圍的因素。蘇聯(lián)社會(huì )主義的發(fā)展已經(jīng)顯示出對于資本主義的優(yōu)越性，對我國有重大的榜樣作用。在這種情況下，黨認為解決工人階級與資產(chǎn)階級的矛盾，在農村和城市開(kāi)始逐步進(jìn)行社會(huì )主義改造的步驟已經(jīng)成為必要并有現實(shí)可能，于是提出向社會(huì )主義過(guò)渡的問(wèn)題。

    1952年9月，毛澤東在中共中央書(shū)記處會(huì )議上講到:我們現在就要開(kāi)始用十年到十五年的時(shí)間基本上完成到社會(huì )主義的過(guò)渡，而不是十年或者更長(cháng)時(shí)間以后才開(kāi)始過(guò)渡。1953年6月，中共中央政治局正式討論和制定了中國共產(chǎn)黨在過(guò)渡時(shí)期的總路線(xiàn):“從中華人民共和國成立，到社會(huì )主義改造基本完成，這是一個(gè)過(guò)渡時(shí)期。黨在這個(gè)過(guò)渡時(shí)期的總路線(xiàn)和總任務(wù)，是要在一個(gè)相當長(cháng)的時(shí)期內，逐步實(shí)現國家的社會(huì )主義工業(yè)化，并逐步實(shí)現國家對農業(yè)、對手工業(yè)和對資本主義工商業(yè)的社會(huì )主義改造�！边@是一條社會(huì )主義建設與改造同時(shí)并舉的路線(xiàn)。1954年9月15日至28日，第一屆全國人民代表大會(huì )第一次會(huì )議在北京隆重召開(kāi)。大會(huì )通過(guò)了《中華人民共和國憲法》，以根本大法的形式，把中國共產(chǎn)黨在過(guò)渡時(shí)期的總路線(xiàn)作為國家在過(guò)渡時(shí)期的總任務(wù)確定下來(lái)。

    過(guò)渡時(shí)期總路線(xiàn)提出以后，黨中央向全黨和全國人民進(jìn)行廣泛深入的宣傳教育工作，在黨內迅速統一了認識，在全國人民中得到廣泛的擁護，成為團結和動(dòng)員全國人民共同為建設一個(gè)偉大的社會(huì )主義新中國而奮斗的新的綱領(lǐng)。

    在過(guò)渡時(shí)期總路線(xiàn)提出的時(shí)候，發(fā)生了高崗、饒漱石分裂黨的重大事件。1954年2月，黨的七屆四中全會(huì )揭發(fā)批判了他們的反黨分裂活動(dòng)。1955年3月，中國共產(chǎn)黨全國代表會(huì )議通過(guò)決議，開(kāi)除高崗、饒漱石的黨籍，撤銷(xiāo)他們所擔任的一切職務(wù)。通過(guò)這次斗爭，維護了黨的團結，為過(guò)渡時(shí)期總路線(xiàn)的順利貫徹提供了重要保證。

    實(shí)現國家的社會(huì )主義工業(yè)化，是國家獨立富強的客觀(guān)要求和必要條件。中央提出，從1953年起，開(kāi)始執行國家建設的第一個(gè)五年計劃；并指出經(jīng)濟建設工作在整個(gè)國家生活中已經(jīng)居于首要的地位。第一個(gè)五年計劃確定的指導方針和基本任務(wù)是:集中主要力量發(fā)展重工業(yè)，建立國家工業(yè)化和國防現代化的初步基礎；相應地發(fā)展交通運輸業(yè)、輕工業(yè)、農業(yè)和商業(yè)；相應地培養建設人才；有步驟地促進(jìn)農業(yè)、手工業(yè)的合作化；繼續進(jìn)行對資本主義工商業(yè)的改造；保證國民經(jīng)濟中社會(huì )主義成分的比重穩步增長(cháng)，同時(shí)正確地發(fā)揮個(gè)體農業(yè)、手工業(yè)和資本主義工商業(yè)的作用；保證在發(fā)展生產(chǎn)的基礎上逐步提高人民物質(zhì)生活和文化生活的水平。

    第一個(gè)五年計劃開(kāi)始的時(shí)候，雖然我國的工業(yè)已經(jīng)恢復并且超過(guò)歷史上的最高水平，但是工業(yè)化的起點(diǎn)仍然很低。1952年現代工業(yè)在我國工農業(yè)總產(chǎn)值中的比重只有26.6%，重工業(yè)在工業(yè)總產(chǎn)值中的比重只有35.5%。毛澤東有一段給人印象深刻的描述:“現在我們能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車(chē)、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造�！蔽覈匀皇且粋�(gè)落后的農業(yè)國家。特別是經(jīng)過(guò)抗美援朝戰爭和受復雜國際局勢的影響，改變我國工業(yè)特別是重工業(yè)極端落后狀況的客觀(guān)要求顯得更為緊迫。在這樣的歷史條件下，中國參照蘇聯(lián)的經(jīng)驗，選擇了一條優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的工業(yè)化道路。

    “一五”計劃規定，五年內國家用于經(jīng)濟和文化建設的投資總額達766.4億元，折合黃金7億多兩。全部基本建設投資的58.2%用于工業(yè)，其中又把88.8%用于重工業(yè)建設。計劃的制訂和實(shí)施，得到蘇聯(lián)政府的很大幫助。中蘇雙方談判確定蘇聯(lián)幫助中國興建156個(gè)項目，這是“一五”計劃工業(yè)建設的中心。但是，黨仍然堅持和強調自力更生為主，凡能自己解決的盡量自己解決。在“一五”計劃期間，國家財政中來(lái)自國外的貸款，只占國家財政總收入的2.7%。這些貸款，從1955年開(kāi)始，就以我國對外貿易的順差分年償還。1956年，中央進(jìn)一步明確提出建立獨立完整的工業(yè)體系的方針。這些對于后來(lái)在國際關(guān)系劇烈變化中我國堅持獨立自主的立場(chǎng)，具有深遠的意義。

    國家工業(yè)化建設得到全國人民的熱烈響應。工人階級在努力提高自己的文化水平和科學(xué)技術(shù)知識水平的基礎上，將熱火朝天的勞動(dòng)競賽運動(dòng)逐步發(fā)展成為以改進(jìn)技術(shù)和管理、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率為中心的全國范圍的技術(shù)革新運動(dòng)，涌現了孟泰、馬恒昌、王崇倫等一大批勞動(dòng)英雄。農民用努力增加生產(chǎn)，積極交售糧棉的實(shí)際行動(dòng)支援工業(yè)建設，并出現了李順達這樣的勞動(dòng)模范。工程科學(xué)技術(shù)人員在工業(yè)化中大顯身手。大批高等學(xué)校和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)校的畢業(yè)生服從國家分配，不懼艱苦，奔赴祖國各地工業(yè)建設的最前線(xiàn)。為從組織上保證國家大規模經(jīng)濟建設的展開(kāi)，1953年，中央從全國一次調集一萬(wàn)多名優(yōu)秀干部到工業(yè)戰線(xiàn)，培養他們成為工業(yè)建設的領(lǐng)導骨干。黨中央號召:新老干部都要鉆工業(yè)建設的業(yè)務(wù)。我們已經(jīng)進(jìn)入了鉆社會(huì )主義工業(yè)化、社會(huì )主義改造、現代化的國防和原子能的歷史新時(shí)期。

    到1957年底，第一個(gè)五年建設計劃的各項指標大都大幅度地超額完成，工業(yè)、交通運輸業(yè)和基本建設各條戰線(xiàn)喜報頻傳。1953年12月，鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠(chǎng)等三大工程舉行開(kāi)工生產(chǎn)典禮。包頭鋼鐵公司和武漢鋼鐵公司也先后正式開(kāi)始施工。到1956年，中國第一家生產(chǎn)載重汽車(chē)的工廠(chǎng)長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)建成投產(chǎn)，中國第一家飛機制造廠(chǎng)試制成功第一架?chē)姎馐斤w機，中國第一家制造機床的工廠(chǎng)沈陽(yáng)第一機床廠(chǎng)建成投產(chǎn)，大批量生產(chǎn)電子管的北京電子管廠(chǎng)正式投產(chǎn)。飛架南北的武漢長(cháng)江大橋1957年建成。青藏、康藏、新藏公路相繼建成通車(chē)。大大小小的建設項目不勝枚舉。一大批舊中國沒(méi)有的現代工業(yè)骨干企業(yè)，開(kāi)始一個(gè)個(gè)建立起來(lái)；一大批能源基地和工業(yè)化原料基地的建立，使我國工業(yè)生產(chǎn)能力大幅度提高；一大批工礦企業(yè)在內地興建，使舊中國工業(yè)過(guò)分偏于沿海的不合理布局初步得到改善�！耙晃濉逼陂g工業(yè)建設和生產(chǎn)所取得的成就，遠遠超過(guò)了舊中國的一百年。同世界其他國家工業(yè)起飛時(shí)期的增長(cháng)速度相比，也是名列前茅的。在全黨全國人民同心同德的艱苦奮斗中，中國的社會(huì )主義工業(yè)化步伐在扎扎實(shí)實(shí)地向前邁進(jìn)。

（責任編輯：孫丹）