對習慣“說(shuō)走就走”的韓國人來(lái)說(shuō)，免簽出國早已不是什么新鮮事。截至目前，韓國普通護照持有者可以免簽前往的國家和地區超過(guò)190個(gè)，日本、泰國、越南等熱門(mén)旅游地均包含在其中。

　　自去年11月份起，中國也對韓國公民實(shí)施了免簽入境政策。這一舉措在韓國社會(huì )上迅速掀起了一股新的出行熱潮。

　　最直接的變化，就是有意前往中國旅行的韓國民眾不再需要提前很長(cháng)時(shí)間做準備工作了。過(guò)去，韓國人想去一趟中國，光是簽證流程就得認真盤(pán)算一番。即便使用加急服務(wù)，也要3個(gè)到5個(gè)工作日，稍有耽擱，旅行計劃就有可能“泡湯”。如今，不需要預約、不需要等待，一本護照、一張機票，再加上一個(gè)行李箱，就可以出發(fā)了。與此相伴隨的是，“周五下班去中國”成了社交平臺上越來(lái)越火的流行語(yǔ)，也成了韓國年輕人爭相嘗試的新玩法。

　　數據不會(huì )說(shuō)謊。韓國法務(wù)部的統計顯示，從2024年11月份到2025年1月份，赴華韓國公民達到64.79萬(wàn)人，同比激增60.6%。韓國國土交通部的統計也顯示，今年前4個(gè)月中韓航線(xiàn)旅客為486.14萬(wàn)人次，增幅高達23.5%，是赴日航線(xiàn)增長(cháng)幅度的兩倍多。特別是在今年5月上旬“黃金假期”期間，中國穩居韓國幾大旅行社熱門(mén)目的地排行榜榜首，成為韓國出境游中的“頂流”。

　　免簽政策帶來(lái)的不僅是人流量的變化，更重要的是對中國游印象的轉變。曾幾何時(shí)，中國在韓國人心目中還是中老年游客“組團打卡”的代名詞，代表目的地是張家界、長(cháng)白山等自然風(fēng)光綺麗的地方。而如今，北京、上海等國際大都會(huì )以及西安、南京等古城正以一種更時(shí)尚、更年輕的姿態(tài)，成為韓國20歲至30歲年輕人最青睞的目的地。由于這些城市的夜景通常極美，調皮的年輕人還專(zhuān)門(mén)為此創(chuàng )造了一個(gè)新名詞——“貓頭鷹出行目的地”，夜游、夜吃、夜購成了不少人的新選擇。此外，社交平臺上也出現了不少“教學(xué)帖”：“如何拍出一張以東方明珠為背景的完美照片”“你不知道的5個(gè)上海私藏打卡點(diǎn)”等帖子，瀏覽量和評論數不斷刷新紀錄。

　　作為“頂流”中的“頂流”，上海離韓國的距離，近得讓人心動(dòng)——從首爾出發(fā)，飛行時(shí)間不到兩個(gè)小時(shí)，早中晚多個(gè)航班任選。無(wú)需請假，不用翻看日歷，只需周五臨下班前的一句“走吧”，便可呼朋喚友踏上旅程。而且，作為中國的經(jīng)濟中心，上海旅游設施齊備，市內交通便利，是既適合自由行新手，也適合深度游愛(ài)好者的寶藏地。

　　此外，上海更加打動(dòng)年輕人的，是那種中西交融的城市氣質(zhì)。窄窄的弄堂里，老房子、老院子的外墻已經(jīng)略顯斑駁，年紀比自己“爺爺的爺爺的爺爺”還大好幾百歲的老樹(shù)，伸著(zhù)細瘦的枝丫輕柔撫摸著(zhù)那些歲月留下的痕跡；黃浦江西岸則以林立的歐式建筑聞名，漫步其中，一會(huì )兒仿如置身巴黎街頭，轉過(guò)街角又似來(lái)到了倫敦小巷。難怪很多韓國年輕人說(shuō)，去上海，感覺(jué)就像來(lái)了一場(chǎng)跨越整個(gè)亞歐大陸的深度游，而且“只花了兩個(gè)小時(shí)的機票錢(qián)”。

　　高樓林立的陸家嘴是夜晚的明星打卡地。東方明珠、環(huán)球金融中心、金茂大廈，層層疊疊直沖云霄，尤其是華燈初上時(shí)更顯如夢(mèng)似幻。麗思卡爾頓、半島、瑞吉等一線(xiàn)酒店品牌在這里“扎堆”，價(jià)格卻比在歐美實(shí)惠不少，輕奢又不“重創(chuàng )”錢(qián)包，既滿(mǎn)足了對品質(zhì)的要求，又兼顧了性?xún)r(jià)比。

　　更妙的是，通過(guò)像Booking.com這樣的國際平臺，韓國年輕人可以輕松預訂多樣化的本地游項目，和來(lái)自世界各地的游客同行，一起打卡熱門(mén)地標，一起品嘗中國美食，讓旅行從此不再孤單。難怪不少人評價(jià)說(shuō)，“只需要一個(gè)念頭，就能在這座充滿(mǎn)魅力的城市里，過(guò)上一個(gè)閃閃發(fā)光的周末”。

　　韓國的航空公司也察覺(jué)到了這一波“赴華熱”，爭相擴展中國航線(xiàn)。大韓航空在原有航班基礎上調增了仁川—鄭州、廈門(mén)的航班，恢復釜山—青島航線(xiàn)密度，并新開(kāi)仁川—福州航班。低成本航空公司也不甘落后，真航空、“Aero K”等紛紛重啟或新開(kāi)通仁川、清州至青島的定期航線(xiàn)，力圖在競爭中搶占先機。

　　經(jīng)過(guò)半年的觀(guān)察，韓國旅游業(yè)界人士普遍認為，赴華旅游需求并非短暫反彈，而是“實(shí)實(shí)在在地進(jìn)入了全面復蘇階段”。隨著(zhù)暑期臨近，預計下半年韓國赴華旅客數量將繼續攀升，航空公司之間的競爭格局或將迎來(lái)新一輪洗牌。

　　對于越來(lái)越多的韓國年輕人而言，去中國不再是一份“長(cháng)途遠行的計劃書(shū)”，而是日常生活中隨時(shí)可以按下的一枚“旅行鍵”。只要心動(dòng)，中國游就在腳下。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：楊 明）