5月11日，一架從長(cháng)沙飛至昆明的航班在抵達昆明長(cháng)水機場(chǎng)后，一名在應急過(guò)道就座的25歲男子，擅自打開(kāi)應急艙門(mén)，導致機上乘客滯留20多分鐘后才安全走出飛機。云南省公安廳民用機場(chǎng)公安局昆明長(cháng)水機場(chǎng)航站區派出所依據治安管理處罰法相關(guān)規定，對該男子處以行政拘留13日的行政處罰。

　　為了確保應急艙門(mén)在特殊情況下能夠被妥當使用，航空公司通常在乘客辦理登機牌時(shí)告知應急過(guò)道的乘客相關(guān)注意事項，乘客登機后，乘務(wù)人員也會(huì )再次要求乘客簽字確認。調查顯示，該乘客在飛機飛行過(guò)程中曾閱讀機上的應急艙門(mén)操作材料，乘務(wù)員還曾跟乘客確認是否有疑問(wèn)?！盀榱吮苊鈶迸撻T(mén)因乘客誤操作被打開(kāi)，把手外面有塑料罩，打開(kāi)也需要一定技巧?！痹颇鲜」矎d民用機場(chǎng)公安局法制支隊支隊長(cháng)汪洪濤說(shuō)，因此無(wú)法認定該乘客是因不知情、誤操作而打開(kāi)的應急艙門(mén)。

　　擅自打開(kāi)飛機應急艙門(mén)，可能承擔何種法律責任？

　　汪洪濤介紹，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十四條第一款規定，盜竊、損壞、擅自移動(dòng)使用中的航空設施，或者強行進(jìn)入航空器駕駛艙的，處十日以上十五日以下拘留?？紤]該乘客是在飛機停穩后打開(kāi)的應急艙門(mén)，未導致嚴重后果，因此該男子被處以行政拘留?！爱旓w機在飛行等特定階段，或者因為擅自打開(kāi)應急艙門(mén)出現嚴重后果，肇事者還可能因以危險方法危害公共安全被判處刑罰?！蓖艉闈硎?。

　　應急艙門(mén)打開(kāi)后，需要進(jìn)行維修復位，會(huì )產(chǎn)生相關(guān)費用，還可能導致航班延誤、飛機維修停飛、航班應急滑梯彈出復位等，從而給航空公司、機場(chǎng)及其他乘客帶來(lái)經(jīng)濟損失?！昂娇展驹诙〒p后，可以追究乘客的民事責任，要求肇事者賠償相關(guān)損失?！蓖艉闈f(shuō)。