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鞏固擴大我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

2025-06-03 06:27 來(lái)源:經(jīng)濟日報
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鞏固擴大我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

2025年06月03日 06:27   來(lái)源:經(jīng)濟日報   馮煦明

  數據顯示,今年前4個(gè)月,我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙雙突破1000萬(wàn)輛大關(guān),成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上的標志性事件。其中,汽車(chē)產(chǎn)量達到1017.5萬(wàn)輛,銷(xiāo)量達到1006萬(wàn)輛,增速分別高達12.9%和10.8%。在產(chǎn)銷(xiāo)量破千萬(wàn)輛的同時(shí),今年以來(lái),我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現出幾方面結構性突破。

  一是本土品牌繼續呈現迅猛發(fā)展勢頭。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據,今年前4個(gè)月,我國本土品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)27.4%,大幅快于汽車(chē)整體銷(xiāo)量增速。本土品牌汽車(chē)的市場(chǎng)認可度不斷提升,市場(chǎng)占有率連續創(chuàng )下歷史新高,目前已達68.7%。

  二是新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率穩步提升。今年前4個(gè)月,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成442.9萬(wàn)輛和430萬(wàn)輛,增速均在45%以上,大幅超出汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量增速。按新車(chē)銷(xiāo)量占比來(lái)算,前4個(gè)月新能源汽車(chē)的滲透率達到42.7%。

  三是技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成良性循環(huán)。在前期動(dòng)力電池、輔助駕駛等技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革式發(fā)展的基礎上,市場(chǎng)規模的擴大反過(guò)來(lái)再度牽引相關(guān)技術(shù)迭代發(fā)展,在“技術(shù)—生產(chǎn)—需求”之間形成了互促互進(jìn)的良性循環(huán)。今年以來(lái),智能輔助駕駛技術(shù)繼續由高端車(chē)型向低端車(chē)型延伸,覆蓋面明顯擴大,技術(shù)普惠和技術(shù)平權的理念成為行業(yè)共識。固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟,產(chǎn)業(yè)化應用有望加快推進(jìn),將推動(dòng)充電效率和續航里程進(jìn)一步提升。

  四是國際競爭力明顯增強。在國際經(jīng)貿形勢復雜多變的背景下,我國汽車(chē)出口仍然實(shí)現了較快增長(cháng)。今年前4個(gè)月,我國汽車(chē)出口量達到193.7萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)出口量為64.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)52.6%。在4月份下旬舉辦的第二十一屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )上,我國本土品牌汽車(chē)展臺的人流密度和新聞曝光度頗高,成為國內外汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士以及廣大消費者關(guān)注的焦點(diǎn)。

  可見(jiàn),我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在過(guò)去幾年內,緊緊抓住電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化兩大機遇,在激烈的市場(chǎng)競爭中“換道超車(chē)”,實(shí)現了由后發(fā)跟跑到競爭并跑,再到部分前沿領(lǐng)域領(lǐng)跑的格局性轉變。目前,無(wú)論是整車(chē)生產(chǎn)能力,還是零部件產(chǎn)業(yè)鏈配套能力、車(chē)型研發(fā)能力,我國都已躋身世界第一梯隊。一大批本土品牌汽車(chē)及汽車(chē)零部件制造企業(yè),依靠其技術(shù)創(chuàng )新能力和生產(chǎn)制造實(shí)力,成為全球產(chǎn)業(yè)鏈和國際市場(chǎng)的重要參與者。

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,得益于我國多年來(lái)逐步探索形成的“技術(shù)引領(lǐng)—要素支撐—需求拉動(dòng)—市場(chǎng)選擇—政策助力—內外協(xié)同”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。這一模式還將在機器人、集成電路、生物制藥、低空經(jīng)濟等領(lǐng)域繼續得到驗證和體現。接下來(lái),更好地發(fā)展我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步鞏固和擴大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,還應從多方面施策。

  一方面,堅持科技自立自強,將自主創(chuàng )新與引進(jìn)消化吸收相結合,及時(shí)把握基礎科學(xué)和工程技術(shù)發(fā)展前沿,不斷將科技創(chuàng )新成果轉化為規?;a(chǎn)業(yè)應用。高度重視人力資本培育,形成規模宏大的科學(xué)家、工程師、技術(shù)工人等人才隊伍。

  另一方面,充分用好14億多人口超大規模市場(chǎng)的獨特優(yōu)勢,以需求為牽引,拉動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品迭代、模式優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不押注某一特定的技術(shù)路線(xiàn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,而是依靠市場(chǎng)機制,用好激勵政策,允許和鼓勵各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體、各種技術(shù)路線(xiàn)、各種商業(yè)模式在真實(shí)市場(chǎng)環(huán)境中競相發(fā)展、優(yōu)勝劣汰。

  此外,對清潔能源、基礎設施等正外部性較強的技術(shù)和產(chǎn)品,在發(fā)展早期通過(guò)稅收優(yōu)惠、財政補貼、應用場(chǎng)景試點(diǎn)建設等方式進(jìn)行政策扶持,當產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟后可及時(shí)退出優(yōu)惠政策。要持續推動(dòng)“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結合,統籌用好國內國際兩個(gè)市場(chǎng)的技術(shù)、人才、資本、管理等各類(lèi)資源,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁向更高水平。

 ?。ū疚膩?lái)源:經(jīng)濟日報 作者:馮煦明 作者系中國社會(huì )科學(xué)院數量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所研究員)

(責任編輯:馮虎)

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