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汽修“土專(zhuān)家”的擔當

2025-06-02 06:44 來(lái)源:經(jīng)濟日報
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(責任編輯:王炬鵬)
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汽修“土專(zhuān)家”的擔當

2025年06月02日 06:44   來(lái)源:經(jīng)濟日報   本報記者 齊 慧

  在汽車(chē)維修行業(yè),提起上海幼獅汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理陶巍,幾乎無(wú)人不知。作為改革開(kāi)放后的第一批汽修人,陶巍專(zhuān)注汽車(chē)維修研究與實(shí)踐,積極開(kāi)發(fā)新技術(shù),為我國汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展作出重要貢獻,曾獲得全國五一勞動(dòng)獎?wù)?、“大國工匠”等榮譽(yù)稱(chēng)號。

  陶巍的學(xué)技之路并非一帆風(fēng)順。他回憶道,改革開(kāi)放初期,我國汽車(chē)維修技術(shù)基礎薄弱,“那時(shí)候,國內不少車(chē)輛是從國外引進(jìn)的,維修手冊幾乎全是外文。我一個(gè)字都看不懂,只能請人翻譯后,再拿來(lái)反復琢磨”。

  在學(xué)習相關(guān)知識后,陶巍便在車(chē)間燈光下反復推演,動(dòng)手操作,逐一攻克技術(shù)難題。在一次搶修中,他成功解決一輛汽車(chē)因水箱設計不合理導致的故障,僅用4小時(shí)就完成了原需兩天的維修工作。類(lèi)似的高效精準操作在他的職業(yè)生涯中屢見(jiàn)不鮮。他主導的轎車(chē)全系統修復案例,因代表了當時(shí)中國先進(jìn)的汽車(chē)維修水平,被國外媒體爭相報道。

  隨著(zhù)維修經(jīng)驗的積累與技術(shù)水平的提升,陶巍創(chuàng )立上海幼獅高級轎車(chē)修理有限公司(上海幼獅汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司前身),公司主要提供轎車(chē)維修、故障診斷和客戶(hù)服務(wù),逐步發(fā)展成為多家企業(yè)單位指定的維修服務(wù)商。

  “沒(méi)有國家的培養,就沒(méi)有今天的我。我要為國家培養出更多汽修人才?!碧瘴≌f(shuō)。2014年5月,國家級“陶巍技能大師工作室(汽車(chē)修理)”正式掛牌成立,成為技能人才培育的重要陣地。

  借助這一平臺,陶巍不僅著(zhù)力傳授維修技術(shù),更注重培養徒弟的思維方式?!安鹨粋€(gè)變速箱,不能只滿(mǎn)足于完成操作,更要懂構造、明原理。我要求徒弟先畫(huà)圖,再模擬操作,然后到車(chē)間實(shí)操?!彼f(shuō)。

  “今天必須把這輛車(chē)修好??!”悶熱異常、機器轟鳴的汽修車(chē)間里,陶巍向徒弟下達了任務(wù)。來(lái)車(chē)間轉轉,手把手傳授業(yè)務(wù)技能,已成為陶巍日常生活的一部分。

  近年來(lái),陶巍積極參與到職業(yè)院校學(xué)生的培養當中,推動(dòng)更多人成長(cháng)為高級汽車(chē)維修人才。而從“修才”到“教授”,光憑經(jīng)驗是不行的。陶巍早就意識到這一點(diǎn)。為此,他四處學(xué)習、進(jìn)修和充電,總結的汽車(chē)使用和維修理論,成為多家高校教材。他還多次主動(dòng)參加汽車(chē)專(zhuān)業(yè)講座。

  2023年起,來(lái)自云南的多名職教學(xué)員被選送至上海幼獅接受兩年制脫產(chǎn)培訓?!芭嘤柦Y束后,他們將回到學(xué)校任教,把先進(jìn)技術(shù)帶回當地,傳授給更多學(xué)生?!碧瘴≌f(shuō),技能傳承的精髓就在傳幫帶,他希望培養出一批能教書(shū)、懂技術(shù)的“土專(zhuān)家”。

  陶巍介紹,培訓課程不僅涵蓋傳統燃油車(chē),還拓展至新能源電驅系統、高級駕駛輔助系統等內容,助力學(xué)生完成從學(xué)徒到骨干教師的轉變。

  作為深耕行業(yè)多年的資深汽修人,陶巍還積極推動(dòng)產(chǎn)教融合,與相關(guān)職業(yè)院校合作共建汽車(chē)維修技術(shù)培訓學(xué)校;在人才評價(jià)方面,探索建立與國際接軌的技能等級標準體系,推進(jìn)我國汽車(chē)維修人才的全球化認證進(jìn)程。

  “師傅平常要求我們要多學(xué)習,學(xué)深學(xué)精、學(xué)有所用,并反復告誡我們,學(xué)無(wú)止境,學(xué)到的東西總會(huì )有用的?!碧瘴〉耐降?、持有國際認證的高級維修技師林創(chuàng )創(chuàng )說(shuō),“真正的工匠精神,是不斷精進(jìn)、不懈攀登?!?/p>

  “我們雖非汽車(chē)的設計者與制造者,卻承載著(zhù)讓精密機械重現生命活力的使命。每個(gè)螺栓的扭矩、每道油封的密封性、每個(gè)傳感器的反饋值,都是對原廠(chǎng)工程智慧的致敬?,F代汽修人應當扮演技術(shù)翻譯官的角色,將機械語(yǔ)言轉化為可感知的服務(wù)價(jià)值,在毫米級的精度追求中,讓經(jīng)典設計煥發(fā)新生?!碧瘴≌f(shuō)。

  如今,陶巍依舊堅持每天走進(jìn)車(chē)間,親自檢查維修現場(chǎng)、指導學(xué)員操作。他說(shuō):“只有站在一線(xiàn),才能感知技術(shù)發(fā)展脈動(dòng),才能把工匠精神傳得更遠?!保ń?jīng)濟日報記者 齊 慧)

(責任編輯:王炬鵬)

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