為更好地滿(mǎn)足無(wú)車(chē)家庭的用車(chē)需求，北京市在今年定向增發(fā)4萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標的基礎上，再次增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標，并于5月26日公布了入圍家庭名單。那么，市場(chǎng)反應如何？

　　在北京一家汽車(chē)門(mén)店記者看到，雖然是工作日，從下午三點(diǎn)到四點(diǎn)的一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，前來(lái)咨詢(xún)購車(chē)的消費者就有8組，其中6組都是首次申請到新能源小客車(chē)指標的家庭。

　　記者走訪(fǎng)幾家門(mén)店發(fā)現，分數線(xiàn)公布后，很多門(mén)店的客流量和線(xiàn)上咨詢(xún)量都明顯增加。

　　2025年，北京配置家庭新能源小客車(chē)指標118400個(gè)，其中6萬(wàn)個(gè)為今年額外增加的指標。從比例來(lái)看，超八成新能源小客車(chē)指標分配給了無(wú)車(chē)家庭。分數最高的家庭為300分，分數最低的家庭為42分，入圍“分數線(xiàn)”比去年的60分大幅下降。受增發(fā)指標影響，越來(lái)越多的家庭從只考慮參與傳統燃油車(chē)搖號，轉移到了共同參與新能源車(chē)輛和燃油車(chē)輛的指標配置，還有很多積分在40分至50分的新入圍家庭，這些都釋放了更多的市場(chǎng)需求。

　　北京某汽車(chē)4S店總經(jīng)理 栗業(yè)：按照家庭的積分來(lái)講，其實(shí)北京最大的客流應該在7月到8月，大部分的客戶(hù)審核完以后，看車(chē)的欲望會(huì )更高，客流（增幅）會(huì )更大。如果是正式指標下發(fā)期以后，我覺(jué)得至少會(huì )再同比增長(cháng)30%以上。