最近，美國星鏈衛星兩次太空“碰瓷”中國空間站的事件曝光，引起熱議。人們在譴責美國太空霸權行為的同時(shí)，也擔心中國航天事業(yè)是否會(huì )受到阻滯。對此，筆者認為，太空“碰瓷”事件阻擋不了中國和平利用太空的前進(jìn)腳步。

　　首先，這種危險行為是對全人類(lèi)太空探索事業(yè)的威脅，受到全球航天界的反對。

　　美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)發(fā)射的星鏈（starlink）衛星，在2021年先后兩次接近中國空間站，對中國空間站搭載的航天員生命健康構成威脅。出于安全考慮，中國空間站組合體分別于2021年7月1日和10月21日兩次實(shí)施對美國星鏈衛星的“緊急避碰”。

　　星鏈衛星威脅的不僅僅是中國空間站的安全。美國星鏈項目計劃發(fā)射4.2萬(wàn)顆衛星組成超級巨型星座，目前已發(fā)射近2000顆衛星。該計劃破壞了美麗星空和光學(xué)觀(guān)測，干擾了射電天文學(xué)研究，還野蠻占用了寶貴的近地軌道資源，近年來(lái)備受爭議，各國天文界、航天界業(yè)內專(zhuān)家紛紛指責。英國研究者還發(fā)現，自2019年5月星鏈衛星首次發(fā)射至今，航天器接近事件增長(cháng)了一倍多，至少一半的航天器接近事件都與星鏈衛星有關(guān)。

　　得道多助，失道寡助。美國無(wú)視外空國際條約義務(wù)，以危險手段在太空“跑馬圈地”，相當于在高速路上醉駕逆行開(kāi)車(chē)，威脅的是公共安全，引發(fā)了公憤。

　　在破壞了太空安全環(huán)境后，美國也不可能獨善其身。美國科學(xué)家唐納德·K·凱斯勒曾經(jīng)于1978年提出“凱斯勒現象”。該理論假設，當在近地軌道的運轉物體達到一定密度時(shí)，這些物體碰撞后產(chǎn)生的碎片能造成更多新撞擊，形成級聯(lián)效應，近地軌道將被危險的太空垃圾覆蓋。由于失去能夠安全運行的軌道，在此后數百年內，將無(wú)法實(shí)施太空探索和運用人造衛星。

　　其次，中國一直在研究和平安全利用太空技術(shù)，是一個(gè)負責任的航天大國。

　　像星鏈那樣把大量低成本衛星打上近地軌道去“占坑”，并不是什么不得了的技術(shù)。中國有火箭快速發(fā)射技術(shù)和一箭多星技術(shù)，想要“占坑”并不難。中國規劃的星座體系，與星鏈能提供的寬帶服務(wù)相類(lèi)似，走的卻是數量少、質(zhì)量高的精品路線(xiàn)，體現了中國努力減少制造太空垃圾的責任感。

　　中國空間站的軌道運行高度在400公里左右，美國星鏈衛星正常工作軌道高度為500多公里，二者本沒(méi)有交叉重疊。中國空間站的安全受到威脅，是因為相關(guān)星鏈衛星進(jìn)行非正常情況的軌道降低?？臻g站的運行速度接近每秒8公里，如此快的速度下，與直徑10厘米以上的物體碰撞，空間站就會(huì )損毀。中國空間站身段靈活，兩次避開(kāi)太空碰瓷，體現了中國高超的航天空間感知能力和避障能力。

　　太空垃圾的低成本高效清理，是人類(lèi)面臨的技術(shù)挑戰，中國也在進(jìn)行相關(guān)研究。就在中國空間站第二次“緊急避碰”3天后的2021年10月24日，我們成功發(fā)射了實(shí)踐二十一號衛星，主要用于空間碎片減緩技術(shù)試驗驗證。

　　建造空間站，是中國航天事業(yè)的重要里程碑。面向未來(lái)，中國必將為人類(lèi)和平利用太空作出更多開(kāi)拓性貢獻，絕不會(huì )因為太空“碰瓷”而停下前進(jìn)的腳步。（佘惠敏 來(lái)源：經(jīng)濟日報）