經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)3月6日訊（記者 溫濟聰 專(zhuān)欄）今年政府工作報告提出，將新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅優(yōu)惠政策再延長(cháng)三年，全面取消二手車(chē)限遷政策。全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福在接受《經(jīng)濟日報》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，這對新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)是重大利好，有利于減輕消費者負擔，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)的研發(fā)投入能力，推動(dòng)新能源汽車(chē)更好更快發(fā)展。

　　全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福

　　我國新能源汽車(chē)與國際先進(jìn)水平基本同步發(fā)展，連續三年產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一，累積推廣新能源汽車(chē)總量超過(guò)180萬(wàn)輛�！捌�車(chē)行業(yè)正面臨來(lái)自新能源革命、信息化革命、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)興起等諸多挑戰。期望并購后的協(xié)同提升自己技術(shù)創(chuàng )新和資源整合利用能力�！崩顣�(shū)福代表介紹，新能源汽車(chē)是吉利集團未來(lái)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)。未來(lái)將繼續推進(jìn)技術(shù)升級，加快從傳統汽車(chē)企業(yè)向新能源汽車(chē)企業(yè)轉型。

　　近日吉利入股德國汽車(chē)制造巨頭戴姆勒，吉利堅持“走出去、引進(jìn)來(lái)”，形成海外企業(yè)的聯(lián)動(dòng)效應。對此，李書(shū)福代表表示，如今全球汽車(chē)行業(yè)面臨巨大創(chuàng )新機遇，也面臨來(lái)自非汽車(chē)行業(yè)公司的巨大挑戰，各個(gè)汽車(chē)企業(yè)單打獨斗很難贏(yíng)得這場(chǎng)戰爭。為了主動(dòng)抓住機遇，吉利必須刷新思維方式，與伙伴強強聯(lián)合，通過(guò)協(xié)同與分享來(lái)占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。目前，吉利在集團層面整合全球資源，增強了設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節的能力，成為一個(gè)源自中國、面向世界的國際化企業(yè)。通過(guò)對沃爾沃汽車(chē)、寶騰和蓮花、倫敦電動(dòng)汽車(chē)等的兼并收購，不僅擴大了企業(yè)的產(chǎn)品類(lèi)型、提升了技術(shù)研發(fā)、拓展了國際市場(chǎng)，也使吉利控股集團更為成熟和多元化。

　　此外，他還建議推進(jìn)甲醇汽車(chē)市場(chǎng)化。甲醇汽車(chē)在我國仍處于發(fā)展的初期，其發(fā)展還需要大量的市場(chǎng)推廣工作。在甲醇車(chē)方面，盡快推動(dòng)甲醇汽車(chē)的市場(chǎng)化運行。甲醇汽車(chē)的研發(fā)、示范、試點(diǎn)，已經(jīng)歷經(jīng)了36年，大量實(shí)驗和試點(diǎn)證明了甲醇汽車(chē)的安全性、經(jīng)濟性、動(dòng)力性、可靠性和環(huán)保性。結合當前我國的能源和市場(chǎng)情況，建議在甲醇替代方面跨出實(shí)質(zhì)性的一步，開(kāi)放甲醇汽車(chē)市場(chǎng)，盡快推動(dòng)市場(chǎng)化運行。

　　“同時(shí)，在甲醇汽車(chē)發(fā)展初期，國家給予相關(guān)扶持政策，以便盡快實(shí)現市場(chǎng)化過(guò)渡。此外，建議繼續完善甲醇車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎配套設施建設、制度建設、運行管理和相關(guān)應用安全評估等工作，結合我國部分地區甲醇汽車(chē)的試點(diǎn)經(jīng)驗，在更廣泛的地區加強和完善基礎配套設施建設、運行管理和相關(guān)應用安全評估等工作�！� 李書(shū)福代表表示。

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