今年10月15日，“萬(wàn)里長(cháng)江第一橋”——武漢長(cháng)江大橋迎來(lái)了60歲生日。

　　3天后，舉世矚目的黨的十九大勝利召開(kāi)。早上8點(diǎn)不到，武漢鐵路局武漢長(cháng)江大橋段第一任副段長(cháng)、已經(jīng)88歲高齡的范孝廉已來(lái)到橋工段，準備和工友們一起收看盛會(huì )直播�！拔錆h長(cháng)江大橋是在黨的領(lǐng)導下，完成了全國人民天塹變通途的心愿。60載風(fēng)雨，大橋見(jiàn)證了我們國家和民族站起來(lái)、富起來(lái)、強起來(lái)的全過(guò)程，是中國精神的集中展示�！狈缎⒘�說(shuō)：“彼時(shí)，舉全國之力而建的這座大橋，成為新中國建設成就的重要標志。如今，黨的十九大是凝心聚力、振奮人心、萬(wàn)眾期待的盛會(huì )，必將成為我們黨和國家一個(gè)新的里程碑�！�

　　上世紀，養護維修橋梁主要靠肩扛手抬、手工作業(yè)。2000年后，電動(dòng)扳手、電鎬、電動(dòng)打磨機、高壓噴漆機等先進(jìn)工具開(kāi)始廣泛使用。如今，信息化、智能化、大數據手段興起，坐在安全指揮中心24小時(shí)全覆蓋監控大橋狀況。

　　60年來(lái)，武漢長(cháng)江大橋沒(méi)有發(fā)生一起鐵路行車(chē)責任事故。目前全橋無(wú)重大病害，無(wú)變位下沉，24805噸鋼梁和8座橋墩無(wú)裂紋、無(wú)彎曲變形，百萬(wàn)顆鉚釘未發(fā)現松動(dòng)……是名副其實(shí)的“橋堅強”。

　　“橋堅強”的美譽(yù)，不僅源自過(guò)硬的質(zhì)量，也離不開(kāi)對橋梁的精心養護。60年來(lái)，不論嚴寒酷暑、刮風(fēng)下雨，武漢鐵路局武漢橋工段三代“守橋人”始終虔心呵護、默默奉獻，養護維修水平一直位居全國前列。

　　橋長(cháng)近1.4公里，來(lái)回一趟2.8公里，“80后”養橋工人陳卿明記不清每天要走多少個(gè)來(lái)回。橋面是否有異物，鋼軌是否有斷裂，鋼梁是否有銹蝕，扣件是否擰緊……陳卿明說(shuō)，武漢長(cháng)江大橋建橋時(shí)的設計壽命是100年，現在已經(jīng)過(guò)去60年，我們的目標是，通過(guò)科學(xué)養護，讓大橋使用壽命延長(cháng)到150年。

　　中鐵大橋局，因修建武漢長(cháng)江大橋而設。收看黨的十九大直播后，中鐵大橋局副總工程師毛偉琪的激動(dòng)之情溢于言表。他說(shuō)，作為中國橋梁史的主角，大橋局見(jiàn)證著(zhù)中國建橋者由昔日的學(xué)生變身老師的輝煌歷史；作為社會(huì )主義現代化建設的領(lǐng)航者，黨的十九大書(shū)寫(xiě)著(zhù)中華民族復興史上昂揚生動(dòng)的一章。（經(jīng)濟日報記者 鄭明橋）

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