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【迎接黨的十九大】中國制造:“實(shí)體經(jīng)濟”有智慧

2017年10月13日 06:27   來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》   

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  圖① 這是位于海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)垂直總裝測試廠(chǎng)房中的長(cháng)征七號運載火箭。 新華社記者 曾 濤攝

  圖② 工作人員在中國一拖集團有限公司第三裝配廠(chǎng)的流水線(xiàn)上作業(yè)。 新華社記者 李 安攝

  圖③ 彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機試飛現場(chǎng)。具備完全獨立自主知識產(chǎn)權的太陽(yáng)能無(wú)人機“一飛沖天”,有望成為中國“智造”的又一經(jīng)典之作。 新華社發(fā)

  圖④ 新疆金風(fēng)科技股份有限公司位于新疆哈密的總裝智能生產(chǎn)線(xiàn),該生產(chǎn)線(xiàn)比傳統生產(chǎn)線(xiàn)更省人力、誤差更小、效率更高。 新華社發(fā)

  第一次工業(yè)革命前,中國制造是世界制造業(yè)中一顆璀璨的明珠——景德鎮的白瓷行銷(xiāo)海外、蘇杭的絲綢名揚天下、閩南的茶葉備受追捧。有數據顯示,第一次工業(yè)革命后不久,中國的制造業(yè)總產(chǎn)值位居世界第一。第二次工業(yè)革命和第三次工業(yè)革命后,“made in china”竟成為低廉制造業(yè)的代名詞,被烙上了代工、質(zhì)量低下、模仿等印記。

  今天,從可下海底采冰的“藍鯨一號”鉆井平臺到可上九天攬月的“天宮一號”飛行器,再到商運速度世界第一的“復興號”高鐵……這些成就表明,中國制造正踏著(zhù)第四次工業(yè)革命的浪潮,向著(zhù)中國創(chuàng )造、中國智造轉變。

  規模第一 帶動(dòng)世界經(jīng)濟復蘇

  制造業(yè)是國民經(jīng)濟主體,是立國之本、興國之器、強國之基!包h的十八大以來(lái),中國制造業(yè)規模保持世界第一的位置,是世界經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵引擎,有力帶動(dòng)了世界經(jīng)濟的復蘇,為新興經(jīng)濟體和廣大發(fā)展中國家提供了可借鑒的發(fā)展模式!惫ば挪抠惖涎芯吭貉b備工業(yè)研究所所長(cháng)左世全說(shuō)。

  國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任許召元表示,過(guò)去5年,中國制造面臨著(zhù)越南、印度等國家的低成本競爭和發(fā)達國家再制造業(yè)化的雙重夾擊,但是中國制造業(yè)頂住了壓力,制造業(yè)大國地位進(jìn)一步提升,制造業(yè)競爭力進(jìn)一步增強。

  數據顯示,2012年,中國制造業(yè)增加值總額是2.69萬(wàn)億美元,比美國高35.6%;2016年,中國制造業(yè)增加值總額約為3.7萬(wàn)億美元,約比美國高67%,在制造業(yè)總量上進(jìn)一步拉大了與美國的差距。

  不僅如此,中國還建成了擁有41個(gè)工業(yè)大類(lèi)、201個(gè)中類(lèi)、581個(gè)小類(lèi),獨立完整的現代工業(yè)體系,成為唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國家。在500多種主要工業(yè)品中,有220多種產(chǎn)量居世界第一。一批龍頭企業(yè)快速成長(cháng),有力帶動(dòng)通信設備、高鐵裝備、核電裝備、工程機械等行業(yè)在全球競爭中迅速崛起。

  5年來(lái),全球經(jīng)濟低迷、復蘇乏力,“全球化”和“逆全球化”兩股力量的沖突博弈,成為全球制造業(yè)發(fā)展中的一個(gè)顯著(zhù)特征!霸俟I(yè)化”與“去工業(yè)化”兩種思路相互碰撞,深刻改變著(zhù)全球制造業(yè)的地域分布和競爭格局。

  在這樣的背景下,習近平總書(shū)記為中國制造撥開(kāi)了迷霧:“一個(gè)國家一定要有正確的戰略選擇,我國是個(gè)大國,必須發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟,不斷推進(jìn)工業(yè)現代化、提高制造業(yè)水平,不能脫實(shí)向虛!

  “5年來(lái),中國制造的世界競爭力不僅沒(méi)有削弱,還進(jìn)一步增強了!痹S召元說(shuō)。

  在傳統勞動(dòng)密集型制造業(yè),中國制造抵御住了東南亞國家的低成本競爭。以服裝出口為例,2012年,中國出口服裝1138億美元,占全球各國總出口的40.4%;2016年,中國出口服裝1019億美元,占全球各國總出口的40.8%。同期,印度的服裝出口總額從81億美元增長(cháng)到112億美元,越南從2012年的80億美元增長(cháng)到2015年的120億美元,印尼保持在44億美元,雖然印度和越南增速較快,但距離中國的服裝出口規模還有很大的差距。

  在高端裝備制造業(yè),中國不僅在航空航天、大飛機、高鐵、數控機床、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域取得了一系列重要突破,還在高附加值行業(yè)的國際份額上不斷提升。比如,2012年中國機床出口總額為27億美元,占全球市場(chǎng)份額的5.0%;2016年中國機床出口總額為30億美元,占全球市場(chǎng)份額提高至7.3%。

  銳意創(chuàng )新 高端裝備成就斐然

  1949年之前,中國被稱(chēng)為“萬(wàn)國機車(chē)博物館”,當時(shí)中國所有的火車(chē)來(lái)自9個(gè)國家30多個(gè)工廠(chǎng),卻難覓中國制造的身影。2017年9月21日,7對“復興號”動(dòng)車(chē)組在京滬鐵路上以350公里的時(shí)速呼嘯而過(guò),標志著(zhù)中國成為世界上高鐵商業(yè)運營(yíng)速度最高的國家。更令人驕傲的是,運行阻力、百公里能耗、噪音等各項參數都極佳的“復興號”,其整體設計以及車(chē)體、轉向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò )等關(guān)鍵技術(shù)全是自主研發(fā)。

  唯有不斷創(chuàng )新,中國制造才能改變大而不強的現狀,才能扭轉近年來(lái)世界對中國制造低端廉價(jià)的印象!爸袊殉蔀閮H次于美國的第二大研發(fā)經(jīng)費投入國家,研發(fā)投入強度位居發(fā)展中國家前列。近5年來(lái),中國制造邁向中高端的步伐顯著(zhù)加快,‘中國制造’向‘中國創(chuàng )造’‘中國智造’邁出關(guān)鍵一步,尤其是高端裝備創(chuàng )新發(fā)展成就斐然!惫ば挪垦b備工業(yè)司司長(cháng)李東總結說(shuō)。

  5年來(lái),中國制造堅持創(chuàng )新驅動(dòng),制造業(yè)轉型升級取得重要成果,高端裝備制造業(yè)體系不斷完善。水電、特高壓、煉油化工裝備、軌道交通裝備等一批高端裝備產(chǎn)品成為中國制造的“新名片”,軌道交通、鋼鐵冶金、特高壓輸變電等重點(diǎn)行業(yè)發(fā)展水平步入國際先進(jìn)行列,世界壓力等級最大的八萬(wàn)噸模鍛壓機、原始創(chuàng )新的核電大型開(kāi)合式熱處理爐等產(chǎn)品均達到國際先進(jìn)水平,中國已具備了建設制造強國的基礎和條件。

  “中國制造在高鐵、北斗系統、超級計算機等領(lǐng)域已站在世界前沿!北娬\智庫高級副總裁韋玉懷介紹說(shuō)。不僅如此,FAST射電望遠鏡被譽(yù)為“中國天眼”,是中國擁有自主知識產(chǎn)權的世界最大單口徑的射電望遠鏡,比美國的阿雷西博350米望遠鏡性能提高10倍,在世界射電望遠鏡史上首屈一指;“天河二號”超級計算機能夠以每秒33.86千萬(wàn)億次的浮點(diǎn)運算速度打敗美國的泰坦超級計算機,速度是其一倍……

  今天的中國在全球創(chuàng )新中的位置顯著(zhù)提高。在新一輪產(chǎn)業(yè)革命的背景下,各國競爭日益增強,制造業(yè)不僅要擁有超強的創(chuàng )新能力,還要有將創(chuàng )新成果轉化為市場(chǎng)應用的能力。獨角獸公司被視為新經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)重要標志,在最近全球風(fēng)投調研機構CBinsights公布的全球科技型創(chuàng )業(yè)公司“獨角獸”榜單中,共有214家市值在10億美元以上的公司,中國共有55家企業(yè)上榜,占25.7%,顯示了中國企業(yè)強大的創(chuàng )新能力。

  “我們要引進(jìn)和學(xué)習世界先進(jìn)科技成果,更要走前人沒(méi)有走過(guò)的路!2013年7月17日,習近平總書(shū)記在中國科學(xué)院考察工作時(shí)說(shuō)。

  抓住機遇 中國有望彎道超車(chē)

  2006年,聯(lián)想成為都靈冬奧會(huì )電腦技術(shù)贊助商,聯(lián)想集團董事長(cháng)兼CEO楊元慶還清晰地記得:“外商第一次看見(jiàn)聯(lián)想電腦,都對這個(gè)中國品牌表示懷疑!憋@然,在當時(shí)還處于制造業(yè)前沿領(lǐng)域的電腦行業(yè),中國制造仍被人質(zhì)疑。

  2017年,在更為前沿的移動(dòng)通信領(lǐng)域,中國企業(yè)在5G研發(fā)測試中表現優(yōu)異。其中華為展現出了全面領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng )新優(yōu)勢,率先集成了所有5G關(guān)鍵新空口技術(shù),提交的多項關(guān)鍵技術(shù)已被采納為5G國際核心標準。

  11年間,曾經(jīng)位于價(jià)值鏈高端的電腦硬件早已風(fēng)光不再,在新的工業(yè)革命中,結合了人工智能、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的新硬件時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。在這個(gè)時(shí)代中,要謀求變革的不僅僅是聯(lián)想、華為,還包括整個(gè)中國制造。

  在第四次工業(yè)革命的浪潮中,中國制造應該往哪里走?“要推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng )造轉變、中國速度向中國質(zhì)量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變!绷暯娇倳(shū)記已經(jīng)指明了方向。

  產(chǎn)業(yè)界認為,德國提出的“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命,其核心是數字化、智能化和平臺化。左世全表示,這為我國制造業(yè)實(shí)現升級發(fā)展提供了前所未有的歷史機遇;谥袊圃鞓I(yè)雄厚的產(chǎn)業(yè)規模、廣闊的需求市場(chǎng)、席卷全國的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)熱潮、豐厚的資本實(shí)力等發(fā)展基礎以及國家強有力的動(dòng)員能力,中國搶抓新工業(yè)革命的能力和條件是近代以來(lái)最為完備的,中國歷史性地與西方發(fā)達工業(yè)化國家處于同一賽道。

  各種數據和分析表明,中國制造有望在第四次工業(yè)革命中,實(shí)現迎頭趕上甚至彎道超車(chē)。中國制造業(yè)規模巨大,有著(zhù)促進(jìn)創(chuàng )新的產(chǎn)業(yè)基礎。在互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展中,中國制造大有后來(lái)居上趨勢。2016年,全球25個(gè)最大的互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)中,美國的蘋(píng)果、谷歌、微軟、亞馬遜、臉譜公司位列全球前5名,而中國的騰訊、阿里巴巴、百度分列第6、7和14名的位置,雖然與美國差距仍然很大,但已經(jīng)遠遠超過(guò)日本、德國和韓國等傳統制造業(yè)強國。

  “展望未來(lái),中國有能力通過(guò)第四次工業(yè)革命實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)和應用的顛覆性變革,而‘一帶一路’建設會(huì )讓中國的優(yōu)勢企業(yè)走向全球,成為引領(lǐng)新工業(yè)革命的重要力量!北娬\智庫總裁楊帆說(shuō)。(經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 黃 鑫)

(責任編輯:符仲明)

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