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國家郵政局局長(cháng)馬軍勝:運用大數據加強快遞業(yè)日常監管

2017年03月15日 10:39   來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   

  中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月15日訊(證券日報記者 姜楠 蘇詩(shī)鈺)3月15日,在第十二屆全國人大五次會(huì )議期間的部長(cháng)通道上,國家郵政局局長(cháng)馬軍勝表示,快遞發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道,將引導強化行業(yè)制定,支持快遞協(xié)會(huì )把會(huì )員簽訂責任人,按標準進(jìn)行快遞服務(wù)、賠償等。

  馬軍勝說(shuō),快遞發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道,發(fā)展過(guò)程確實(shí)發(fā)現很多問(wèn)題,接受用戶(hù)申訴過(guò)程中,主要有4個(gè)問(wèn)題:快遞投遞問(wèn)題,延誤問(wèn)題,丟失問(wèn)題,損毀問(wèn)題。下一步加強日常監管,依據法律法規,運用大數據,發(fā)揮政府申訴系統應用,建立12305的申訴系統,對快遞郵政不滿(mǎn)意,都可以到政府進(jìn)行申訴。過(guò)去一年這個(gè)系統接到136萬(wàn)個(gè)消費者申訴,為消費者挽回損失五千萬(wàn)元。

  他說(shuō),電動(dòng)三輪車(chē)成為制約快遞發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題,抓緊推進(jìn)國家標準編制,讓快遞三輪車(chē)合規上路。目前三輪車(chē)是快遞員最合適的交通工具,美國歐洲都在用,現在我們在發(fā)展過(guò)程中,在這個(gè)過(guò)程中北京市已經(jīng)有了方案,并在全國推廣。

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(責任編輯:鄧浩)

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