【新春走基層】

　　光明日報記者 萬(wàn)瑪加

　　白桂芳是西寧火車(chē)站貨運轉車(chē)間駝峰作業(yè)員，39年來(lái)，幾乎每一個(gè)除夕夜他都是在工作崗位上度過(guò)的，今年也不例外。

　　“今年5月老白就要退休了，這個(gè)春運也是他的最后一個(gè)春運，車(chē)間安排他今年春節休假，可因為班組正好有個(gè)新工春節期間結婚，還有個(gè)職工要回老家看望病重的父親，他又主動(dòng)放棄了這個(gè)春節假期�！必涍\轉車(chē)間黨總支書(shū)記李國文說(shuō)。

　　從編組場(chǎng)步行10分鐘后，白桂芳進(jìn)入駝峰信號樓，開(kāi)始查看調車(chē)作業(yè)計劃，進(jìn)行20時(shí)30分上崗后的第一批駝峰解散車(chē)輛作業(yè)，他邊認真核對今夜的調車(chē)作業(yè)計劃，邊熟練地操作著(zhù)駝峰溜放的控制系統，按照作業(yè)計劃，第一批作業(yè)他要工作到深夜2時(shí)，中間空閑30分鐘后，再從深夜2時(shí)30分一直忙碌到第二天早上8時(shí)。

　　白桂芳參加工作快40年了，他的老家在甘肅西和縣。從西寧回老家要乘坐8個(gè)小時(shí)的火車(chē)到天水，再從天水轉2次班車(chē)，步行3個(gè)小時(shí)，才能抵達那個(gè)偏遠的山村�！按汗潯�，對于白桂芳來(lái)說(shuō)既熟悉又陌生，因為他已經(jīng)39年沒(méi)有回過(guò)家過(guò)年了，每年只有在淡季的時(shí)候才休假踏上這段漫長(cháng)的回家路。

　　由于貨運轉車(chē)間肩負管轄青藏公司最大的貨運編組站，承擔著(zhù)蘭州、格爾木、大通三個(gè)方向的直達、直通、區段、摘掛、小運轉列車(chē)的編組、解體、改編、到發(fā)、會(huì )讓和旅客列車(chē)的通過(guò)作業(yè)，每到春運期間，也是到了車(chē)間最忙碌的時(shí)段。對于駝峰作業(yè)員來(lái)說(shuō)，他們就像是調車(chē)組的心臟，一線(xiàn)牽連著(zhù)二調所有調車(chē)組人員的人身安全。

　　夜晚的調車(chē)作業(yè)計劃已開(kāi)始，白桂芳投入到繁忙的工作中。他說(shuō)，他與調車(chē)長(cháng)的每一次聯(lián)控，都是對調車(chē)組所有人員安全的指令，是對他們生命安全的負責，一絲都馬虎不得。

　　白桂芳每年春節前都給家里寫(xiě)信，堅持了39年，讓弟弟念給母親聽(tīng)，向他報個(gè)平安�！拔覌屪罾斫馕�，她知道我對這個(gè)崗位的惦念、這份責任，看到我的信她什么都放心了。今年我退休了就回老家，以后每年春節陪她一起過(guò)�！卑坠鸱夹χ�(zhù)說(shuō)。

　　《光明日報》（ 2017年02月03日 04版）