位于泰國“東部經(jīng)濟走廊”核心區域的泰中羅勇工業(yè)園發(fā)展迅速。 　　本報記者 孫廣勇攝

　　2019年4月4日，盧森堡至成都中歐班列首趟班列從盧森堡迪德朗日鐵路場(chǎng)站啟程。 　　本報記者 任 彥攝

　　一帶一路倡議引發(fā)了法國各界極大的熱情

　�。ǚ▏�）西爾維·馬特麗

　　第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為促進(jìn)國際合作提供了重要平臺，也是各方繼續維護多邊主義、支持經(jīng)濟全球化的契機。歐洲是中國重要的合作伙伴，希望這次論壇能為歐中合作帶來(lái)更多機會(huì )。

　　世界各國對道路、醫院、學(xué)校等基礎設施的投資相對缺乏�！耙粠б宦贰苯ㄔO恰逢其時(shí)。這一多元合作平臺考慮到了各國長(cháng)遠發(fā)展所需要的基本條件，有助于各國民生的不斷改善。正因為如此，“一帶一路”合作吸引了很多國家的積極參與。

　　維護多邊主義需要協(xié)商合作、建立信任�！耙粠б宦贰背�議正符合這一宗旨。隨著(zhù)“一帶一路”建設的推進(jìn)，不少項目深入到很多偏遠、落后地區，給世界各國帶來(lái)了諸多益處，提高了世界各國人民的生活水平。很多貧困家庭用上了電視機、洗衣機等家用電器，手機也在一些欠發(fā)達國家和地區得到普及。隨著(zhù)“一帶一路”建設的不斷深入，人們的生活水平將繼續改善。

　　“一帶一路”倡議引發(fā)了法國各界極大的熱情。法國經(jīng)常舉辦關(guān)于“一帶一路”合作的論壇和研討會(huì )。這一熱情源于這樣一個(gè)事實(shí)：中國是國際社會(huì )的重要力量和多邊主義的維護者。

　　2018年，法國參議院發(fā)布了關(guān)于“一帶一路”倡議的評估報告，呼吁法國在共建“一帶一路”過(guò)程中發(fā)揮更大作用。我認為，法國應成為溝通歐洲和中國的“橋梁”，實(shí)現三方共同發(fā)展。除了與不同國家點(diǎn)對點(diǎn)的對接外，中國可以將歐盟作為整體的合作對象。希望通過(guò)法中雙方的努力，“一帶一路”倡議同歐盟一體化進(jìn)程更深入對接，這將具有重要意義。

　　我曾兩次到中國參加“一帶一路”媒體合作論壇，與來(lái)自世界各地的人士交流探討。維護多邊主義不僅包括國家高層之間的會(huì )談，學(xué)者、企業(yè)家、媒體人士等也是重要參與方。第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為促進(jìn)國際合作提供了重要平臺，是各方繼續維護多邊主義、支持經(jīng)濟全球化的契機。歐洲是中國重要的合作伙伴，希望這次論壇能為歐中合作帶來(lái)更多機會(huì )。

　�。ㄗ髡邽榉▏鴩�際關(guān)系與戰略研究院副院長(cháng)，本報駐法國記者龔鳴采訪(fǎng)整理，張子旭參與采訪(fǎng)）

　　一帶一路倡議成為俄羅斯學(xué)者熱議話(huà)題之一

　�。ǘ砹_斯）亞歷山大·伊薩耶夫

　　俄中兩國正致力于實(shí)現歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟與“一帶一路”建設的對接合作。推動(dòng)共建“一帶一路”，將能夠創(chuàng )造新的互聯(lián)互通，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的更完善布局。我希望在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各方能進(jìn)一步細化相關(guān)合作方向。

　　第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將舉行，這是“一帶一路”合作框架下舉行的高端溝通交流平臺。俄中兩國正致力于實(shí)現歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟與“一帶一路”建設的對接合作�！耙粠б宦贰背�議成為俄羅斯學(xué)者熱議話(huà)題之一。

　　俄羅斯多個(gè)城市舉行了一系列與“一帶一路”倡議有關(guān)的論壇。來(lái)自俄羅斯多個(gè)學(xué)術(shù)機構的學(xué)者都在討論“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接的前景及未來(lái)發(fā)展方向。

　　“一帶一路”建設給歐亞各國帶來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)力，不僅為當地創(chuàng )造了新的就業(yè)機會(huì )，還發(fā)展了當地生產(chǎn)力�！耙粠б宦贰苯ㄔO已取得顯著(zhù)成果。2018年，中國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的商品和貨物貿易進(jìn)出口總額達到1.3萬(wàn)億美元，同比增長(cháng)16.3%。

　　共建“一帶一路”意味著(zhù)要加強政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通與民心相通。僅在基礎設施建設領(lǐng)域就要建設公路與鐵路通道、鋪設輸油與輸電線(xiàn)路、橋梁與港口設施，這意味著(zhù)巨大的資金投入。亞洲開(kāi)發(fā)銀行專(zhuān)家預測，在2020年前，全球基礎設施投資額將達到8萬(wàn)億美元，這需要“一帶一路”建設的各方參與者通力合作。

　　俄羅斯與中國積極在交通物流領(lǐng)域開(kāi)展合作，助力中國聯(lián)通歐洲和中東地區，開(kāi)發(fā)了數條從中國各個(gè)城市途經(jīng)俄羅斯到達白俄羅斯、通達歐洲國家的鐵路集裝箱運輸線(xiàn)路。在俄羅斯境內已建成了幾個(gè)物流中心，處理從中國進(jìn)口的貨物。

　　“西歐—俄羅斯—哈薩克斯坦—中國西部”國際公路運輸走廊東起中國連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，途經(jīng)俄中哈三國數十座城市，總長(cháng)8445公里。這條公路把中國新疆到西歐的廣闊地域連為一體，從連云港前往歐洲所需時(shí)間從此前海運的45天縮短至10天。該公路對于促進(jìn)沿線(xiàn)各國之間的聯(lián)通，挖掘沿線(xiàn)國家的經(jīng)濟潛力，加快區域經(jīng)濟發(fā)展，都具有重要意義。

　　“一帶一路”倡議源自中國，成果屬于世界。目前，中國已與150多個(gè)國家和國際組織簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議。推動(dòng)共建“一帶一路”，不僅僅包括加強基礎設施建設，同時(shí)也包括原材料、投資、銀行、工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的深層次合作。這種合作將能夠創(chuàng )造新的互聯(lián)互通，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的更完善布局。

　　我希望在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各方能進(jìn)一步細化相關(guān)合作方向，確定實(shí)施領(lǐng)域與協(xié)作范圍，制定更多的原則與激勵措施。相信“一帶一路”合作將推動(dòng)世界共同發(fā)展繁榮。

　�。ㄗ髡邽槎砹_斯科學(xué)院遠東研究所俄中關(guān)系研究與預測中心副主任，本報駐俄羅斯記者張曉東采訪(fǎng)整理）

　　一帶一路倡議讓各方搭乘中國發(fā)展的“快車(chē)”

　�。ㄌ﹪�）皖 汶

　　“一帶一路”倡議是致力于互聯(lián)互通的偉大構想�！耙粠б宦贰背�議將中國發(fā)展機遇同沿線(xiàn)國家和世界各國分享。在“一帶一路”合作框架下，泰中兩國友好合作之花將越開(kāi)越茂盛。

　　2013年，中國國家主席習近平提出“一帶一路”倡議。這是21世紀國際關(guān)系中的一個(gè)重要思想創(chuàng )新，得到了很多國家和國際組織的參與和支持。

　　“一帶一路”倡議是致力于互聯(lián)互通的偉大構想。這個(gè)構想的基礎是中國和世界各國在經(jīng)濟、社會(huì )和文化等方面通過(guò)陸上和海上絲綢之路所建立的聯(lián)系。沿著(zhù)有悠久歷史的陸上及海上絲綢之路，中國及沿線(xiàn)各國積極開(kāi)展貿易，進(jìn)行文化溝通。

　　“一帶一路”倡議植根于和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)的絲路精神，秉持共商共建共享原則，推動(dòng)世界各國共同發(fā)展。中國為推動(dòng)共建“一帶一路”作出了重要貢獻。中國著(zhù)力維護地區和平穩定，攜手各國建設道路、火車(chē)、碼頭、電信以及工業(yè)產(chǎn)業(yè)園等，將“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易、人員、技術(shù)等資源更緊密地聯(lián)系在一起。

　　作為全球發(fā)展合作的新平臺，“一帶一路”倡議既推動(dòng)中國加快走向世界、重構對外開(kāi)放格局，又將中國發(fā)展機遇同沿線(xiàn)國家和世界各國分享，讓各方搭乘中國發(fā)展的“快車(chē)”�！耙粠б宦贰焙献髟黾恿搜鼐�(xiàn)國家民眾的就業(yè)機會(huì )，促進(jìn)沿線(xiàn)國家的經(jīng)濟增長(cháng)，為經(jīng)濟全球化進(jìn)一步夯實(shí)基礎。這有利于解決國家間的分歧，共建和平繁榮的未來(lái)�！耙粠б宦贰焙献鞯某晒χ�處在于充分考慮到各個(gè)國家的需求，因此也得到了世界各國的認同與支持。

　　多年來(lái)，中國連續成為泰國第一大貿易伙伴，中國是泰國第三大投資來(lái)源地。泰國在“一帶一路”合作框架下，推動(dòng)了很多泰中政府間高級別貿易與投資項目合作。泰國也出臺了“東部經(jīng)濟走廊”這一重要的國家戰略，這將促使泰中兩國互相支持與投資。兩國還簽署了《共同推進(jìn)“一帶一路”建設諒解備忘錄》，就“一帶一路”倡議和“東部經(jīng)濟走廊”的對接達成共識。泰中合作將促進(jìn)兩國旅游、教育、學(xué)術(shù)研究等方面的更好發(fā)展，進(jìn)一步增進(jìn)兩國人民之間的傳統友誼。

　　從中國飛抵泰國只需幾個(gè)小時(shí)，兩國間的溝通、互訪(fǎng)、工作交流非常便捷。大部分泰國人熟知中國文化。在“一帶一路”合作框架下，泰中兩國友好合作之花將越開(kāi)越茂盛。

　�。ㄗ髡邽樘﹪�博仁大學(xué)副校長(cháng)，本報駐泰國記者孫廣勇采訪(fǎng)整理）

　　一帶一路倡議已經(jīng)引起全球學(xué)者的廣泛關(guān)注和濃厚興趣

　�。ê商m）理查德·格里菲斯

　　“一帶一路”倡議的共商共建共享原則與單邊主義形成鮮明的對照，這種美美與共的思想是這個(gè)時(shí)代迫切需要的行動(dòng)指南�！耙粠б宦贰背�議已經(jīng)引起全球學(xué)者的廣泛關(guān)注和濃厚興趣�！耙粠б宦贰笔且粭l和平之路，也是一條發(fā)展之路。

　　我經(jīng)常在課堂上向學(xué)生提問(wèn)：設想一下，假如沒(méi)有電，你的日子將是什么樣的？答案不一而足。有人說(shuō)，手機沒(méi)法用了；有人說(shuō)，電視不能看了；有人說(shuō)，一系列消費品都將消失；還有人說(shuō)，將無(wú)法上課了，因為教室里黑漆漆的，缺乏足夠的照明條件。我之所以這么提問(wèn)，是因為缺電在一些國家只是一個(gè)假設，但在其他一些國家則是必須面對的現實(shí)。如今，由于“一帶一路”建設的電力工程項目，越來(lái)越多發(fā)展中國家正在擺脫電力供應緊張的日子。

　　這只是“一帶一路”合作改變人們生活方式的一個(gè)方面�！耙粠б宦贰焙献鬟�帶來(lái)其他很多方面的積極變化，如貿易便利化�！皶r(shí)間就是金錢(qián)”。運輸貨物需要的時(shí)間越長(cháng)，貨物的成本就越高，從而導致貿易量減少。中歐班列是歐中共建“一帶一路”的亮點(diǎn)，大大提高了運輸效率。在過(guò)去短短幾年時(shí)間里，中歐班列已開(kāi)行超過(guò)一萬(wàn)列，成為“一帶一路”合作的流動(dòng)名片，促進(jìn)了歐中之間的貿易。通過(guò)改善物流條件和加快海關(guān)通關(guān)手續，中國也向貿易伙伴展示了一種促進(jìn)貿易低成本高收益的途徑。

　　“一帶一路”倡議倡導合作共贏(yíng)，這種理念在當今世界彌足珍貴。歐盟之父讓·莫內曾對媒體表示，文明需要規則。在單邊主義抬頭的沖擊下，基于規則的國際秩序面臨嚴重威脅�！耙粠б宦贰背�議的共商共建共享原則與單邊主義形成鮮明的對照，這種美美與共的思想是這個(gè)時(shí)代迫切需要的行動(dòng)指南。只有共同發(fā)展才能締造和平的未來(lái)。從這個(gè)意義上講，“一帶一路”是一條和平之路，也是一條發(fā)展之路。

　　西方有些人對“一帶一路”合作缺乏正確的認識。為此我著(zhù)手撰寫(xiě)了全面介紹“一帶一路”倡議的書(shū)。這本名為《復興絲綢之路》的書(shū)出版以后，受到學(xué)界歡迎，在許多大學(xué)被當做講授“一帶一路”倡議的教材。

　　2018年7月以來(lái)，我在荷蘭國際亞洲研究所工作，負責組建一個(gè)研究團隊，對“一帶一路”倡議展開(kāi)系統研究。當我們宣布要組建這個(gè)研究團隊后，共收到了來(lái)自77個(gè)國家700多位研究者的申請�？梢�(jiàn)，“一帶一路”倡議已經(jīng)引起全球學(xué)者的廣泛關(guān)注和濃厚興趣。

　　兩年前，我很榮幸受邀參加首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。我也很高興將來(lái)北京出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。讓我印象最深刻的是，世界上有那么多國家熱情響應、積極參與“一帶一路”建設。我認為，歐盟的發(fā)展戰略可以和“一帶一路”倡議進(jìn)行對接，發(fā)揮更大的效能。

　　我愿為促進(jìn)“一帶一路”合作提出這樣一個(gè)建議：建立一個(gè)虛擬絲路博物館。博物館以古絲綢之路為軸，全面呈現沿線(xiàn)不同文明的風(fēng)貌。博物館通過(guò)歷史文物的3D視圖、詩(shī)歌、戲劇、文學(xué)、舞蹈以及音樂(lè )，講述激發(fā)人們奮斗的偉大理想。未來(lái)，人們走進(jìn)這個(gè)博物館，將更加深刻理解“一帶一路”合作的意義，更好地理解人類(lèi)命運共同體理念。

　�。ㄗ髡邽楹商m國際亞洲研究所經(jīng)濟歷史學(xué)者，本報駐比利時(shí)記者任彥采訪(fǎng)整理）

　　一帶一路契合拉美各國發(fā)展的需求

　�。�秘魯）卡洛斯·阿基諾

　　“一帶一路”倡議致力于促進(jìn)參與各國的共同發(fā)展，讓各國民眾普遍受益。拉美國家可借助“一帶一路”合作改善基礎設施，實(shí)現不同區域的聯(lián)通，進(jìn)而促進(jìn)拉中貿易和人文交流。

　　“一帶一路”倡議致力于促進(jìn)世界各國的共同繁榮發(fā)展。2018年1月召開(kāi)的中拉論壇第二屆部長(cháng)級會(huì )議通過(guò)了《“一帶一路”特別聲明》，這契合了拉美各國發(fā)展的需求，與會(huì )國家均表達了參與共建“一帶一路”的意愿。目前，已有10多個(gè)拉美國家與中國簽署了共建“一帶一路”合作諒解備忘錄。

　　秘魯早在2009年就與中國簽訂了自貿協(xié)定。目前，中國是秘魯最大的貿易伙伴。秘魯在采礦、能源以及基礎設施等領(lǐng)域的建設都受益于中國的投資。幾年前，距首都利馬70公里的科卡查克拉鎮曾在地震中被毀，中國援建了當地小學(xué)，校門(mén)前的路因此更名為“中國路”。今年3月18日，中鐵二十局承建的秘魯瓦努科至瓦揚柯擴建公路項目舉行開(kāi)工典禮。該工程全長(cháng)約240公里，是安第斯山脈通往外界的主要通道，建成后將與泛美公路相連。項目建成后可惠及沿線(xiàn)240多個(gè)城鎮的約30萬(wàn)民眾。

　　“一帶一路”合作中的設施聯(lián)通至關(guān)重要。拉美地區基礎設施較為落后，缺乏資金和技術(shù)，中國在這方面可以助力拉美發(fā)展。多年來(lái)，中國企業(yè)在海外為其他國家建設了大量公路、鐵路、港口、機場(chǎng)、水電站與核電站等基礎設施。拉美國家可借助“一帶一路”合作改善基礎設施，實(shí)現不同區域的聯(lián)通，進(jìn)而促進(jìn)拉中貿易和人文交流。中國倡導成立的金磚國家新開(kāi)發(fā)銀行、亞洲基礎設施投資銀行等金融機構，為參與“一帶一路”建設的國家順利實(shí)施有關(guān)項目提供了資金支持。中國通過(guò)引進(jìn)現代技術(shù)、提高勞動(dòng)者技能、升級改造基礎設施等途徑，取得了長(cháng)足發(fā)展，成為世界第二大經(jīng)濟體。中國技術(shù)值得學(xué)習，中國經(jīng)驗值得借鑒。

　　“一帶一路”合作促進(jìn)拉中民心相通，并且取得了長(cháng)足進(jìn)步。近幾年，雙方學(xué)術(shù)交流不斷增加。以我本人為例，我每年都會(huì )到中國參加多次學(xué)術(shù)交流。去年7月，我參加了在北京舉行的有關(guān)“一帶一路”合作的一場(chǎng)研討會(huì )，與來(lái)自20多國的學(xué)者進(jìn)行深入討論，增強了對“一帶一路”合作的認識。同時(shí)，我們也邀請中國科研院校的專(zhuān)家學(xué)者來(lái)秘魯研討“一帶一路”合作等課題。我所在的秘魯圣馬科斯大學(xué)亞洲研究中心，有4位成員在中國獲得碩士和博士學(xué)位，現在從事中國研究。當前，越來(lái)越多的秘魯學(xué)生期望到中國留學(xué)，促進(jìn)兩國文化和學(xué)術(shù)的進(jìn)一步交流。

　�。ㄗ髡邽槊佤斒ヱR科斯大學(xué)亞洲研究中心主任，本報駐巴西記者陳效衛采訪(fǎng)整理）