1月28日起，如果沒(méi)趕上車(chē)，在開(kāi)車(chē)當日24時(shí)之前其他列車(chē)尚有余票的情況下，旅客可通過(guò)12306網(wǎng)站(含手機APP和小程序)或任一車(chē)站售票處改簽窗口辦理當日車(chē)票改簽業(yè)務(wù)。

　　帶著(zhù)百感交集，我們走過(guò)極不平凡的2020年；迎著(zhù)征途漫漫，我們來(lái)到氣象更新的2021年。從“十三五”圓滿(mǎn)收官到“十四五”全面擘畫(huà)，全國人民在與疫魔的搏斗中團結奮進(jìn)，在全方位脫貧攻堅戰中穩步前行，在全面建成小康社會(huì )的進(jìn)程中續寫(xiě)“春天的故事”。在一派充滿(mǎn)生機的景象中，春節的腳步越來(lái)越近，一年一度的春運已然拉開(kāi)帷幕。而在春運的首目，鐵路方面即為廣大旅客送上一份大禮——推出火車(chē)票云改簽服務(wù)。這一服務(wù)的新鮮出爐，有如刀過(guò)竹解，水到渠成。

　　云改簽服務(wù)是電子客票服務(wù)的有效延伸。去年6月20日，電子客票在全國普速鐵路推廣實(shí)施，覆蓋1300多個(gè)普速鐵路車(chē)站，鐵路為廣大旅客送上信息化時(shí)代的“請柬”，從此火車(chē)票開(kāi)啟“無(wú)紙化”的旅程。而云改簽服務(wù)，在繼網(wǎng)上購票、退票服務(wù)之后，將車(chē)票改簽納入網(wǎng)上服務(wù)流程，至此電子客票的全部操作均實(shí)現“云上往來(lái)”，其虛擬化的程度進(jìn)一步提升。

　　云改簽服務(wù)是實(shí)施疫情防控的重要助力。入冬以來(lái)，海外疫情呈加速上升態(tài)勢，英、日等國甚至進(jìn)入“封城封國”狀態(tài)，國內疫情亦是多點(diǎn)來(lái)襲，后疫情時(shí)代的沖擊令人牽腸掛肚，糾結不已。有鑒于此，云改簽服務(wù)的推出，可為人員聚集流動(dòng)做“減法”，為鐵路疫情防控“加碼”，實(shí)為利國利民之善舉。

　　云改簽服務(wù)讓民眾出行的步履更加從容。按此前的規定，車(chē)票改簽須在票面始發(fā)站進(jìn)行，將有改簽需求的人“捆綁”到固定的地點(diǎn)，多少有些無(wú)奈。而云改簽服務(wù)一出，讓“百里奔波簽票急”的場(chǎng)景從此一去不復返，讓“想簽就簽”的旅程盡在指點(diǎn)之間，人們出行將更加順暢、更加從容，旅行體驗感更上層樓。

　　新故相推舒畫(huà)卷，丹青妙手向翠峰。今日之鐵路，路網(wǎng)在不斷加密，列車(chē)在不斷提速，服務(wù)亦在不斷優(yōu)化，而為民的初心和使命卻始終不曾改變。在“交通強國，鐵路先行”的決策部署下，在兩百萬(wàn)鐵路人的奮力進(jìn)取和銳意創(chuàng )新下，“人悅其行、物暢其流”的愿景將逐步成為現實(shí)。

　　作者：李研宇