3月8日，為期40天的鐵路春運結束。春運期間，全國鐵路實(shí)現客貨運量同比雙增。(3月10日中國網(wǎng))

　　春回大地熱潮涌，處處皆聞奮蹄聲。據統計，春運期間，全國鐵路發(fā)送旅客2.18億人次，同比增加734萬(wàn)人次，增長(cháng)3.5%;發(fā)送貨物5.17億噸，同比增加7925萬(wàn)噸，增長(cháng)18.1%。在這些數據的背后，是國家鐵路在不斷地升級服務(wù)、創(chuàng )新發(fā)展，為常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出新貢獻的體現。

　　創(chuàng )新服務(wù)鋪就安全便捷路。春運于鐵路部門(mén)而言，歷來(lái)就是一場(chǎng)挑戰賽。但挑戰年年有，今年尤顯不同。2021年春運，受疫情和“就地過(guò)年”政策影響，鐵路客流大幅下降，鐵路面臨著(zhù)是平衡疫情防控和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的雙重挑戰。精準實(shí)施“一日一圖”，科學(xué)配置運力資源，滿(mǎn)足人們出行需求;堅持落實(shí)落細各項疫情防控措施不放松，努力確保旅客走得安全放心;充分發(fā)揮電子客票全覆蓋的優(yōu)勢，引導絕大多數旅客使用自助閘機“一證通行”，讓出行快人一步;在候車(chē)環(huán)節，組織旅客分散就坐;在乘車(chē)環(huán)節，勸導旅客減少車(chē)廂內走動(dòng)……聚集短板，盯緊細節，融管理于服務(wù)之中，把“平安、溫馨”的理念滲透在各個(gè)環(huán)節和細節上，實(shí)現鐵路春運運輸平穩有序，讓人們的出行更有獲得感，增進(jìn)民生福祉。

　　高速發(fā)展釋放交通紅利。鐵路春運收官，實(shí)現客貨運量同比雙增，這背后離不開(kāi)強大的運力支撐。目前，一張世界上最現代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)正在快速延展。到2020年末，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到14.63萬(wàn)公里，其中，高鐵營(yíng)業(yè)里程達到3.79萬(wàn)公里。四通八達的鐵路網(wǎng)，打破了以往天各一方的時(shí)空格局，讓中國變小了。與此同時(shí)，350時(shí)速的復興號疾駛在廣袤的神州大地上，開(kāi)啟了“中國高鐵公交化”時(shí)代，給人們帶來(lái)了交通運輸方式的革命性變革，讓更多民眾體驗到了“說(shuō)走就走”的幸福感。這是鐵路發(fā)展普惠民生的體現，彰顯了“人民鐵路為人民”的初心底色。

　　列車(chē)有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境。2021年鐵路春運已落下帷幕。未來(lái)，隨著(zhù)中國鐵路的不斷發(fā)展，更將要進(jìn)一步順應人民期待和需求，努力做到讓廣大人民群眾享有更便捷的交通運輸，讓億萬(wàn)人民共享交通發(fā)展成果。（黃彪）