國家鐵路在春節期間發(fā)送貨物7299萬(wàn)噸，同比增長(cháng)23.7%，日均裝車(chē)16.89萬(wàn)噸，創(chuàng )歷年同期最高紀錄，我國多項先行指標“開(kāi)門(mén)紅”，經(jīng)濟持續穩步復蘇。（3月2日 經(jīng)濟參考報）

　　2021年是“十四五”開(kāi)局之年，也是我國現代化建設進(jìn)程中具有特殊重要性的一年。作為國民經(jīng)濟發(fā)展晴雨表之一的鐵路貨運以“開(kāi)門(mén)紅”的優(yōu)異成績(jì)，讓我們感受到了開(kāi)局之年的新氣象、新力量。

　　作為全球唯一實(shí)現經(jīng)濟正增長(cháng)的主要經(jīng)濟體，我國經(jīng)濟的逆勢上揚給全球經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)暖意，更向全世界釋放出了開(kāi)放不止步的積極姿態(tài)。中歐班列奔馳不息，電子產(chǎn)品、日用百貨、防疫物資搭乘班列從中國抵達各國，沿線(xiàn)國家的“洋貨物”也進(jìn)入了“尋常百姓家”。今年以來(lái)，中歐班列已開(kāi)行2093列，運送19.8萬(wàn)標準箱，開(kāi)行量和貨運量分別增長(cháng)101%和111%，成為全球經(jīng)濟復蘇和合作共贏(yíng)的縮影。國內經(jīng)濟實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，中國為世界經(jīng)濟穩定向好貢獻更多正能量。

　　對外班列開(kāi)行數量持續強勁增長(cháng)，國內貨物運輸進(jìn)一步保障民生福祉。鐵路部門(mén)堅持“車(chē)輪圍著(zhù)需求轉，列車(chē)向著(zhù)民生開(kāi)”，全力確保民生需求和重點(diǎn)物資運輸。鐵路新線(xiàn)建設持續高位運行，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的織密成型進(jìn)一步釋放貨運能力，不斷提升的貨運綜合實(shí)力為國民經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了強大的支撐。歲末年初，鐵路部門(mén)加大煤炭特別是電煤運輸、通過(guò)南菜北運、北糧南運，保障企業(yè)正常生產(chǎn)和人民群眾就地過(guò)年需求。節后，春耕物資需求進(jìn)一步增加，鐵路部門(mén)又將重心轉移到化肥和農藥運輸之上，開(kāi)辟農資運輸綠色通道，讓春耕生產(chǎn)開(kāi)好局、起好步，保證糧食和重要農產(chǎn)品供給保障能力。

　　以民生需求為導向，既是順應發(fā)展又是惠民利民。近年來(lái)，鐵路部門(mén)一系列貨運減費降費措施不斷施行，運價(jià)連續下調的同時(shí)，取消自備車(chē)管理費等多項雜費，降低貨車(chē)延期占用費等多項收費標準，主動(dòng)將減費降稅效應傳遞給企業(yè)�？吹靡�(jiàn)的實(shí)惠讓鐵路貨物運輸占比不斷擴大，“十三五”期間，鐵路貨運量占全社會(huì )的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%，累計為客戶(hù)節省物流成本600億元。

　　好風(fēng)憑借力，揚帆正當時(shí)。鐵路貨運量和貨運周轉量已雙雙躍居世界第一，為形成以國內大循環(huán)為主體，國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了有力支撐。春回大地，我國疫情防控成效顯著(zhù)，經(jīng)濟復蘇勢頭更加強勁，鐵路貨運也必將以“按下快進(jìn)鍵，跑出加速度”的行動(dòng)力和執行力，奮力譜寫(xiě)新時(shí)代創(chuàng )新發(fā)展新篇章。（賽辰）