前不久，朋友圈里突然興起了“思念號云專(zhuān)列”，原是中國鐵路與聯(lián)想集團等攜手發(fā)起“高鐵帶你云回家”活動(dòng)，用戶(hù)參與H5互動(dòng)，就可申請到一條開(kāi)往家鄉的云專(zhuān)列。

　　與往年春運火爆程度形成鮮明對比的這一個(gè)辛丑牛年春節，因為上億人為響應“就地過(guò)年”的號召，留在了自己工作生活的地方，客流從春運第一天開(kāi)始就處于低位，往年春運“滿(mǎn)座”的候車(chē)室、站臺顯得有些冷清。

　　“一家人團團圓圓才是年”的觀(guān)念在中國人心里根深蒂固，不料，疫情出現反撲態(tài)勢，為了維護來(lái)之不易的抗疫成果，全國多地相繼倡議：牛年春節，就地過(guò)年。多數人表示理解并堅決支持。畢竟，暫時(shí)的停駐，是為了以后更長(cháng)久的相伴�？墒撬监l之情難解，為此，“快遞年貨”狂奔在全國各地成為2021年春節的新特色，周邊游憑借地理優(yōu)勢火了一把，而透過(guò)小小屏幕就能實(shí)現的語(yǔ)音通話(huà)、視頻聊天也是常見(jiàn)手段。中國鐵路借助科技與聯(lián)想集團為沒(méi)有踏上回家之旅的游子精心打造了一場(chǎng)“云回家”的夢(mèng)想聽(tīng)起來(lái)格外美好：參與活動(dòng)生成專(zhuān)屬車(chē)票，再邀請親朋好友一同搭乘。仿佛云端即腳下，云端車(chē)票即電子客票，云端上的抵達終點(diǎn)即站在家門(mén)。

　　科技的力量既在云端上，也體現在實(shí)際生活中。隨著(zhù)中國鐵路的高速發(fā)展，鐵路網(wǎng)的不斷延伸，擁有“中國芯”的復興號投入運營(yíng)，鄉愁的記憶發(fā)生了巨大的變化。從連夜排隊搶車(chē)票到手機端輕松一點(diǎn)，從慢速哐當作響的綠皮火車(chē)到高速舒適便捷的高鐵，從紙板火車(chē)票到無(wú)紙化電子客票。在“就地過(guò)年”期間“云端列車(chē)”憑借科技加注思鄉之情，搖身一變再次升級，熱了游子心，火了朋友圈，再加上1000張“限量版紀念車(chē)票”的別出心裁，“云端列車(chē)”也有了時(shí)髦的限定版紀念意義。

　　民生所思無(wú)小事，一枝一葉總關(guān)情。鐵路部門(mén)服務(wù)的焦點(diǎn)始終追隨著(zhù)旅客最關(guān)切的方向。今年隨著(zhù)“就地過(guò)年”倡議而來(lái)的是鐵路及時(shí)調整預售期及退票費率規則的公告，從正月初一起預售期調整為15天，避免重復購票退票給旅客帶來(lái)不便。冷淡的客流量之所以帶來(lái)了上漲的貨運量，是因為鐵路部門(mén)動(dòng)態(tài)調整“減客補貨”，一趟趟年貨專(zhuān)列的開(kāi)行保障了能源物資和生活物資運送。此次“思念號云專(zhuān)列”用新事物代表了中國鐵路的貼心服務(wù)從線(xiàn)下延展至線(xiàn)上，讓游子“回家之旅”的體驗濃縮在指尖，更在心間。

　　正如今年春晚小品《開(kāi)往春天的列車(chē)》里說(shuō)的：“有一種速度叫中國速度，有一種驕傲叫中國高鐵�！爆F實(shí)列車(chē)行駛在氣象萬(wàn)千的中國畫(huà)卷之中，“云端列車(chē)”行駛在春意盎然的節氣里，無(wú)論哪一種，都是流動(dòng)中國的民心所向。（周瑾瑩）