元夜時(shí)，月如環(huán)，燈如晝。2月26日，連鎮高鐵迎來(lái)了首個(gè)元宵節。

　　2020年12月11日，連鎮高速鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)。它是長(cháng)三角城際網(wǎng)和江蘇省四縱四橫鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是江蘇高速鐵路網(wǎng)的脊梁。

　　在元宵節這個(gè)“浪漫與團聚”合為一體的節日里，馳騁于連鎮的高鐵列車(chē)，載著(zhù)“平安團圓”的萬(wàn)家期盼，載著(zhù)“詩(shī)情畫(huà)意”的江南風(fēng)光，將這份溫柔旖旎送至大江南北，與各地旅客分享“二十四橋”的明月夜。

　　為了此刻的安全溫馨，車(chē)站里的他們、高鐵上的他們、線(xiàn)路上的他們，又做了些什么呢？

　　車(chē)站前繁鬧：“運河之光”貼心團圓

　　夜雨初霽，滿(mǎn)月當空，揚州東站站前廣場(chǎng)燈耀陸海、桂華輝煌，噴泉將月光釀成亮銀，隨著(zhù)音樂(lè )，灑成云端萬(wàn)點(diǎn)星。月色與燈影之間，揚州東，這座“誕生”75天的年輕車(chē)站，清麗端莊如一樹(shù)瓊花。

　　“見(jiàn)說(shuō)馬家滴粉好，試燈風(fēng)里賣(mài)元宵�！�2月24日農歷正月十三，是元宵節前傳統的“試燈日”。晚上20:00在高鐵揚州東站站前廣場(chǎng)，“運河之光”光影水秀活動(dòng)精彩上演，展現了大運河曾經(jīng)波瀾壯闊的歷史畫(huà)卷。

　　從農歷十三至元宵節當天，吸引了越來(lái)越多的群眾圍觀(guān)燈展，揚州東站客流量平均每日在8000人。車(chē)站青年職工利用休班時(shí)間維持秩序，引導旅客、觀(guān)眾佩戴口罩、做好疫情防控、有序觀(guān)賞。

　　“真沒(méi)想到，看完了燈光秀，進(jìn)站后還有湯圓吃！”旅客李女士驚喜地發(fā)現，揚州東站內有煮好的一碗碗湯圓供旅客自取。高鐵站車(chē)中央空調開(kāi)放，智能電熱器免費供應開(kāi)水，旅客隨到隨取，“這對于我們這些踩著(zhù)飯點(diǎn)兒趕高鐵的人來(lái)說(shuō)太貼心了！”

　　“今年春運，智能化服務(wù)越來(lái)越先進(jìn)�！睋P州東站客運人員說(shuō)，車(chē)站安裝使用安檢機，旅客只需走進(jìn)毫米波測溫安檢一體機，靜止站立2秒，即可完成成像數據采集。

　　長(cháng)三角鐵路提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng )造低密度“分散式”候乘車(chē)環(huán)境，在106個(gè)車(chē)站新增實(shí)名制驗證與檢票合并服務(wù)模式，“驗檢合一”范圍進(jìn)一步擴大，至此全局140個(gè)車(chē)站檢票口閘機具備自助實(shí)名制驗證和自助檢票功能。

　　在長(cháng)三角萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上，南京“158”、上�！靶纳小�、合肥“明亮”、揚州“清馨綠揚”等百余個(gè)“上鐵雷鋒服務(wù)站”，聯(lián)網(wǎng)接力服務(wù)，按類(lèi)別優(yōu)化完善重點(diǎn)旅客服務(wù)流程，暢通重點(diǎn)旅客服務(wù)受理渠道，精細化提供購票、進(jìn)出站、候乘車(chē)“一站式”服務(wù)，為特殊群體打開(kāi)了一條條溫情通道。

　　列車(chē)上歡鬧：“網(wǎng)紅湯圓”暖心旅客

　　C3858次列車(chē)上，一個(gè)個(gè)火紅的燈籠、一條條五彩繽紛的迷語(yǔ)條，還有一只只惟妙惟肖的“牛年吉祥物”為列車(chē)增添了節日的氣氛。

　　南京鐵路公安處乘警和南京客運段乘務(wù)員正在這里與旅客來(lái)了一場(chǎng)“元宵警民聯(lián)歡”。樂(lè )器合奏、詩(shī)歌朗誦、歌曲等節目贏(yíng)得了旅客一片喝彩。乘務(wù)人員準備了湯圓和燈迷，與旅客們一起互動(dòng)，送去節日的祝福。

　　“現在元宵都是在超市買(mǎi)速凍的，總感覺(jué)傳統習俗離我們越來(lái)越遠，今天元宵節剛好我們班組值乘，特意提前做了新穎的網(wǎng)紅湯圓，帶上車(chē)和旅客們分享”。車(chē)長(cháng)婁小雨是名美食達人，她在網(wǎng)上學(xué)習“網(wǎng)紅湯圓”制作，有的裹著(zhù)巧克力脆皮，有的裹著(zhù)黃豆粉，黏黏甜甜，軟軟糯糯�！斑�有嗎？再來(lái)一碗�！甭每统灾�(zhù)湯圓贊不絕口。

　　猜燈迷環(huán)節，旅客興味十足，踴躍參與。記者發(fā)現，在謎面上，不僅有字謎，還有猜地名、站名，既具有娛樂(lè )性，又向旅客展示了鐵路網(wǎng)的四通八達�！安聦α司陀歇��！甭每图ち业挠懻�、兒童天真的嬉笑遍布在車(chē)廂的每個(gè)角落。

　　旅客黃先生從連云港老家乘坐G8283次列車(chē)回上海工作，他說(shuō)到：“今天返工偶遇元宵節活動(dòng)，讓我感到貼心又暖心，讓節日里無(wú)法團聚的我們都體會(huì )到了過(guò)節的氛圍�！�

　　零點(diǎn)后熱鬧：“望聞問(wèn)切”系心安全

　　2月26日23:45，袁爽和王靜怡驅車(chē)一個(gè)半小時(shí)到達衡山牽引所。經(jīng)過(guò)白天對寧杭客專(zhuān)、京滬高鐵兩條鐵路沿線(xiàn)供電設備巡視，短暫休憩后，袁爽和王靜怡要利用“天窗”對該所供電設備進(jìn)行遠動(dòng)調試。

　　2月27日0:13，作業(yè)命令下達。袁爽身背工具包，頭戴探照燈，手拿調試點(diǎn)表和王靜怡一起抬著(zhù)繼保儀來(lái)到設備旁。

　　通常王靜怡來(lái)到現場(chǎng)不會(huì )立馬進(jìn)行作業(yè)。她會(huì )先對現場(chǎng)環(huán)境觀(guān)察一番。燈閃無(wú)異常、蓄電池無(wú)漏液，帶一切檢查完畢后，她還會(huì )拿萬(wàn)用表測量ups輸入輸出電壓和電池電壓，“有點(diǎn)強迫癥，不怕一萬(wàn)，只怕萬(wàn)一，安全問(wèn)題容不得絲毫馬虎！”

　　袁爽和王靜怡都是南京供電段的電機鉗工，也是班組為數不多的“金花”，研究生畢業(yè)后，她們先后參與了寧安城際、寧啟復線(xiàn)等重大工程調試驗收工作。

　　連鎮高鐵建設期間，她們和同事連續54天堅守現場(chǎng)，完成了連鎮客專(zhuān)4個(gè)牽引所亭845個(gè)遙控項目，3323個(gè)遙信項目和560個(gè)遙測項目的調試。

　　高鐵沿線(xiàn)所亭大多都地處田間地頭，無(wú)人值守，加之“天窗”作業(yè)時(shí)間緊任務(wù)重，每次出去檢修，袁爽和王靜怡連水都不敢多喝。

　　2:30，開(kāi)始繼電保護試驗�！皧A子先夾C相，電流加0.5A試試�！痹�爽趴在電纜柜旁拿著(zhù)線(xiàn)夾對著(zhù)電腦后臺監看報文的王靜怡喊道。后臺報文無(wú)顯示，繼續再加，直至后臺報警。每做完一個(gè)項目檢測，她們就拿著(zhù)筆在調試點(diǎn)表上做好記錄。

　　記者看到，一張調試電表需要做100多個(gè)項目檢查，袁爽和王靜怡平均不到1分鐘就完成一個(gè)項目，“調試時(shí)，最怕的就是現場(chǎng)報告沒(méi)有問(wèn)題，主站報告也沒(méi)問(wèn)題，但兩個(gè)報告核對時(shí)卻不一致。這個(gè)就比較麻煩了，必須憑借自己的業(yè)務(wù)能力去找答案，有時(shí)還需要廠(chǎng)家來(lái)配合解決。遇到這種情況，工作時(shí)間就不能保證了�！蓖蹯o怡說(shuō)。

　　4:00，檢修結束，后臺報文顯示一切正常。

　　回到車(chē)間，她們已饑腸轆轆。走到食堂打開(kāi)小冰箱找出湯圓下鍋，“這是我吃過(guò)最好吃的湯圓了�！保ń�(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員徐晨 蔣雨鷗 張?chǎng)?丁芷婕）