4月9日，湖北省低空經(jīng)濟發(fā)展推進(jìn)會(huì )召開(kāi)。省委書(shū)記、省人大常委會(huì )主任王忠林主持會(huì )議并強調，要深入學(xué)習貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述，搶抓機遇、守正創(chuàng )新，扎實(shí)推動(dòng)全省低空經(jīng)濟安全健康發(fā)展，努力打造全國低空經(jīng)濟發(fā)展高地。

　　從空域規劃到技術(shù)攻關(guān)，從場(chǎng)景落地到立法保障，推進(jìn)會(huì )系統部署空域規劃、技術(shù)攻關(guān)、場(chǎng)景應用等戰略方向，擘畫(huà)了低空經(jīng)濟發(fā)展的立體藍圖。將低空經(jīng)濟這一未來(lái)產(chǎn)業(yè)轉化為湖北發(fā)展新動(dòng)能，不僅需要技術(shù)突破，更考驗對新型生產(chǎn)力布局的系統性思維。

　　低空經(jīng)濟本質(zhì)是“技術(shù)+場(chǎng)景”的雙重革命。湖北省高校云集、科研密集，擁有空域、產(chǎn)業(yè)、場(chǎng)景等全方位的立體資源，發(fā)展低空經(jīng)濟絕非“從零開(kāi)始”。但技術(shù)優(yōu)勢不等于產(chǎn)業(yè)勝勢，關(guān)鍵在于把實(shí)驗室的“論文數據”變成產(chǎn)業(yè)鏈的“真金白銀”。正如推進(jìn)會(huì )強調的“政產(chǎn)學(xué)研金服用”協(xié)同創(chuàng )新體系，從飛行器制造到智能導航系統，從新能源動(dòng)力到低空通信技術(shù)，都需要以市場(chǎng)需求為牽引，推動(dòng)高校、企業(yè)、資本“綁在一起創(chuàng )新”，讓技術(shù)突破與場(chǎng)景應用同步跑，把“科技長(cháng)板”轉化為“產(chǎn)業(yè)王牌”。

　　低空飛行不是“想飛就飛”，安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命線(xiàn)。發(fā)展低空經(jīng)濟，既要建“看得見(jiàn)的網(wǎng)”—通用機場(chǎng)、起降點(diǎn)、導航基站等硬件設施，更要織“看不見(jiàn)的網(wǎng)”—空域動(dòng)態(tài)監控、飛行風(fēng)險預警、數據安全保障等智能系統。這就像建一座“空中立交橋”，既要規劃好不同飛行器的“車(chē)道”，也要裝上智能紅綠燈和應急通道。只有讓技術(shù)防控與制度監管“雙管齊下”，才能打消公眾對“頭頂安全”的擔憂(yōu)，為產(chǎn)業(yè)長(cháng)遠發(fā)展掃清障礙。

　　低空經(jīng)濟涉及制造、通信、交通、服務(wù)等十多個(gè)領(lǐng)域，單靠政府或企業(yè)“單打獨斗”難成氣候。發(fā)展低空經(jīng)濟需要打好“組合拳”：政府當好“規則制定者”，用政策引導產(chǎn)業(yè)方向；企業(yè)爭當“創(chuàng )新主力軍”，用技術(shù)突破打開(kāi)市場(chǎng)；高?；怼叭瞬欧趸鳌?，為行業(yè)輸送專(zhuān)業(yè)飛手、運維工程師；市民則成為“場(chǎng)景體驗官”，用需求倒逼服務(wù)升級。當產(chǎn)業(yè)鏈上下游“擰成一股繩”，低空經(jīng)濟才能從“盆景”變“風(fēng)景”。

　　湖北省科教資源、產(chǎn)業(yè)基礎、區位交通的疊加，是撬動(dòng)低空經(jīng)濟這片“新藍?！庇辛Φ母軛U。唯有以創(chuàng )新為翼、以安全為舵、以合作為槳，才能真正讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展“沖上云霄”，讓低空經(jīng)濟成為高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　作者：李旭東（武漢市江漢區“西北湖學(xué)社” 網(wǎng)評團隊、區委組織部）