中國消費者報北京訊（記者吳博峰）日前，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計劃》）提出，加快推進(jìn)交通運輸智慧物流創(chuàng )新發(fā)展，到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著(zhù)成效，交通物流對現代化產(chǎn)業(yè)體系建設的支撐作用更加凸顯。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為汽車(chē)消費市場(chǎng)的重要組成部分。數據顯示，今年上半年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在乘用車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)滲透率超五成，且呈快速增長(cháng)態(tài)勢。在推進(jìn)交通物流體系建設中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)揮著(zhù)巨大作用。

　　《行動(dòng)計劃》提出，加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等建設，推進(jìn)交通基礎設施數字化轉型升級；加快開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)（自動(dòng)駕駛）汽車(chē)準入和通行試點(diǎn)；統籌加強交通運輸智慧物流標準協(xié)同銜接；有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛、無(wú)人車(chē)在長(cháng)三角、粵港澳大灣區等重點(diǎn)區域示范應用。

　　其中，因與消費者行駛上路密切相關(guān)，智能網(wǎng)聯(lián)（自動(dòng)駕駛）汽車(chē)準入和通行試點(diǎn)備受消費市場(chǎng)關(guān)注。

　　記者了解到，作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)推廣的主要地區之一，廣東省在加快開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入試點(diǎn)方面動(dòng)作頻頻。廣州市在黃埔區、南沙區等地建立了多個(gè)車(chē)路協(xié)同測試場(chǎng)景，覆蓋高速公路、城市快速路和普通道路，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)和測試提供了接近現實(shí)的交通環(huán)境；深圳市則利用南山、龍華等區的交通網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，成功實(shí)施了車(chē)路云一體化的商業(yè)試點(diǎn)項目，吸引眾多科技企業(yè)加入，共同構建智慧交通生態(tài)。

　　目前，廣州市已累計開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試道路933條，單向里程約1980公里，其中高、快速公路開(kāi)放里程超260公里；搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試實(shí)時(shí)監管平臺，實(shí)現了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的商業(yè)化運營(yíng)，為車(chē)路云一體化規�；瘧�用奠定了堅實(shí)基礎；建成智能路側通信系統385套、感知系統366套、邊緣計算單元554套，車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )覆蓋378.4公里。

　　清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院教授李克強對《中國消費者報》記者表示，隨著(zhù)技術(shù)的不斷突破和政策的有力支持，自動(dòng)駕駛技術(shù)將進(jìn)入成熟發(fā)展期與市場(chǎng)普及期，更高級別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將出現在人們的生活中；車(chē)路云一體化將實(shí)現車(chē)輛與交通系統的無(wú)縫對接，這需要城市交通管理者積極做出改變以適應智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。

　　此外，《行動(dòng)計劃》要求加快推進(jìn)多式聯(lián)運信息互聯(lián)共享，制定多式聯(lián)運數據共享清單，推動(dòng)經(jīng)營(yíng)主體加強數據交換共享，穩步推進(jìn)交通物流公共數據資源開(kāi)發(fā)利用，形成可持續發(fā)展模式；制定全國統一的交通運輸領(lǐng)域相關(guān)電子證照清單和應用管理規范，加快推進(jìn)“跨省通辦”。