如何激勵全民參與碳減排，加快推動(dòng)生活方式和消費模式向綠色低碳轉型？

　　在武漢，市民乘坐地鐵公交等低碳行為可以獲得碳減排量，會(huì )自動(dòng)計入個(gè)人“碳賬戶(hù)”，達到一定數量就能兌換打車(chē)券、購物券，還能直接抵扣銀行貸款利息。乘坐1次公交，可獲得212.5克碳減排量；騎行1公里，可獲得93.3克碳減排量……市民每積累1000克碳減排量，就可抵扣2元銀行貸款利息。

　　當環(huán)保行為能夠直接帶來(lái)觸手可及的收益，人們的參與意愿將大幅提高。武漢的這項嘗試，讓市民的綠色低碳舉動(dòng)有了可量化的標尺，有助于在全社會(huì )形成“環(huán)保即財富”的共識。據統計，目前武漢已有超150萬(wàn)市民建立個(gè)人“碳賬戶(hù)”，其正向激勵效果可見(jiàn)一斑。

　　“碳賬戶(hù)”為城市綠色治理提供了啟示。當市民日常生活中每一次低碳行為都能累積個(gè)人碳資產(chǎn)時(shí)，環(huán)保不再是遙遠的口號，而是關(guān)乎自身利益的有效行動(dòng)。這種轉變，使碳減排從職能部門(mén)的單向推動(dòng)，轉化為市民主動(dòng)參與的雙向互動(dòng)，更容易形成“眾人拾柴火焰高”的乘數效應，讓綠色出行、低碳生活成為長(cháng)久的習慣。

　　值得注意的是，此次武漢“碳賬戶(hù)”采取的是“政府搭臺、企業(yè)唱戲、市民受益”的運作模式，即政府部門(mén)負責標準制定和數據監管，第三方平臺進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，商業(yè)機構提供兌換資源。這種多方共治的架構既保證了“碳賬戶(hù)”的公信力，又有助于激發(fā)企業(yè)的參與熱情，為其他城市提供了可供借鑒的樣本。

　　事實(shí)上，目前已有不少地區根據本地實(shí)際情況開(kāi)展碳普惠的試點(diǎn)和創(chuàng )新。如廣州允許企業(yè)購買(mǎi)市民碳減排量抵消自身碳排放；針對個(gè)人“碳賬戶(hù)”減排量“小而散”問(wèn)題，武漢打通滴滴出行、支付寶等平臺，統一核算用戶(hù)部分場(chǎng)景的減排量，助力快速實(shí)現收益……

　　因地制宜的嘗試和探索，匯聚成解碼城市綠色治理的密鑰：當環(huán)保政策和個(gè)人利益同頻共振，當綠色選擇和美好生活深度交融，碳減排便能突破“要我做”的被動(dòng)，激發(fā)“我要做”的內生動(dòng)力，促使綠色發(fā)展理念在潛移默化中生根發(fā)芽。

　?。ū緢笤u論員張曉雨）