本報北京3月17日電 （記者韓鑫）3月16日，隨著(zhù)貨船駛入并通過(guò)東淝河樞紐二期船閘，由中交二航局承建的引江濟淮東淝河樞紐雙線(xiàn)船閘全面貫通。

　　引江濟淮工程溝通長(cháng)江、淮河兩大水系，是跨流域、跨省重大戰略性水資源配置和綜合利用工程。東淝河樞紐位于江淮溝通段末端，是江淮運河的“北大門(mén)”，由兩個(gè)船閘組成雙線(xiàn)樞紐，其中一期船閘已于2022年完工。

　　作為引江濟淮二期重點(diǎn)項目，東淝河復線(xiàn)船閘對原有老船閘按2級建設標準拆除重建，設計最大船舶噸級為2000噸級，年單向過(guò)閘貨運量為3031.9萬(wàn)噸。東淝河樞紐全面建成后，合計年過(guò)閘貨運量可達5782.9萬(wàn)噸，有利于淮南沿線(xiàn)黃金水運通道運力的擴容。