又到老撾的木薯收獲季，當地種植戶(hù)們將新收的木薯送到加工廠(chǎng)，加工而成的木薯粉登上貨運列車(chē)，5天后就能抵達重慶國際物流樞紐園區。

這是老撾木薯粉的“新旅程”——搭乘西部陸海新通道中老班列進(jìn)入我國西南腹地。

“看這袋木薯粉，幾天前還在萬(wàn)象的倉庫里?！敝貞c泛歐鐵路口岸公司副總經(jīng)理王慈航拍拍木薯粉袋說(shuō)，“依托西部陸海新通道中老班列，重慶等西部地區已成為老撾木薯粉的新市場(chǎng)?！?/p>

看似不起眼的木薯粉，卻在我國有著(zhù)廣泛的用途——奶茶店后廚，它被制作成Q彈的“珍珠”；食品工廠(chǎng)里，它化作酸辣粉的爽滑粉條、水晶包的透亮外皮；在醫療車(chē)間，工業(yè)級木薯粉成為藥片黏合劑原料……

對木薯粉生產(chǎn)國而言，中國市場(chǎng)的廣闊潛力令人憧憬。然而，質(zhì)量上乘的老撾木薯粉，卻因物流難題而難以拓展到重慶等中國西部市場(chǎng)。

以前，老撾木薯粉要抵達重慶，主要靠江海聯(lián)運和公路。如果走海運，要先轉運到泰國或越南的港口，經(jīng)海運抵達中國東部城市，再經(jīng)長(cháng)江運至重慶；如果走公路，則用貨車(chē)經(jīng)云南口岸入境再到重慶。

但兩種運輸方式都有明顯短板：前者往往要耗時(shí)一個(gè)月以上，時(shí)間難以確定；后者物流成本過(guò)高，且難以大規模運輸。

中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)后，成為西部陸海新通道的重要組成部分，讓老撾木薯粉的命運迎來(lái)轉機。

“中老鐵路開(kāi)通后，我們一直在努力推動(dòng)老撾與重慶等西南地區的木薯粉貿易?！蓖醮群秸f(shuō)，“老撾有產(chǎn)品，我國西南地區有市場(chǎng)，如今物流條件的改善，加之我們反復洽談對接，老撾木薯粉終于開(kāi)啟了‘新旅程’?！?/p>

在“新旅程”上，西部陸海新通道將老撾木薯粉運到重慶的物流時(shí)間縮短到5天左右，時(shí)間比江海聯(lián)運短，成本比公路低，綜合成本優(yōu)勢明顯。老撾木薯粉因此贏(yíng)得了共享中國市場(chǎng)紅利的新機遇。

近日，東盟木薯粉西南集散中心在重慶國際物流樞紐園區揭牌。重慶泛歐鐵路口岸經(jīng)營(yíng)管理有限責任公司與老撾東南亞農業(yè)公司簽署合作協(xié)議，通過(guò)資源共享、優(yōu)勢互補，進(jìn)一步擴大木薯粉國際貿易，攜手在重慶國際鐵路港綜合保稅區內打造東盟木薯粉西南集散中心。

“這一成果，離不開(kāi)西部陸海新通道方便快捷的優(yōu)勢?！崩蠐朕r林部農業(yè)推廣與合作社司司長(cháng)宋蓬·喬哈旺說(shuō)，我們將與重慶合作構建政府間、兩國企業(yè)間緊密溝通的橋梁，將單純的農產(chǎn)品貿易逐步深化為涵蓋種植、加工、銷(xiāo)售的全產(chǎn)業(yè)鏈模式。

開(kāi)啟老撾木薯粉“新旅程”的西部陸海新通道，是由中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿易新通道，以重慶為運營(yíng)中心，各西部省區市為關(guān)鍵節點(diǎn)，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南通達世界各地，比經(jīng)東部地區出海所需時(shí)間大幅縮短。

截至今年一季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運、跨境公路運輸三種物流組織形式，目的地已拓展至127個(gè)國家和地區的563個(gè)港口。

這條全新的國際物流大通道，讓西部地區國際物流難題迎刃而解。越來(lái)越多西部特產(chǎn)沿著(zhù)通道“走出去”：重慶火鍋底料、寧夏枸杞原漿、廣西螺螄粉等端上沿線(xiàn)國家和地區餐桌，“西部造”新能源汽車(chē)在歐洲、東南亞等區域市場(chǎng)拓展步伐不斷加快。

開(kāi)啟“新旅程”的不止老撾木薯粉。依托西部陸海新通道，泰國火龍果、越南巴沙魚(yú)等特色產(chǎn)品也都更快捷地進(jìn)入中國市場(chǎng)，滿(mǎn)足中國消費者需求，共享中國市場(chǎng)紅利。

西部陸海新通道物流和運營(yíng)組織中心數據顯示，今年一季度，重慶經(jīng)西部陸海新通道貨量、貨值分別同比增長(cháng)28%、26%；中西部地區經(jīng)新通道進(jìn)出口同比增長(cháng)17.3%，對周邊國家進(jìn)出口增長(cháng)7.7%。

“不僅是木薯粉，希望西部陸海新通道助力老撾更多優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品，如大米、咖啡等更快捷、高效進(jìn)入中國市場(chǎng)?！彼闻睢坦硎?，期待老撾百姓能從合作中獲益，也希望中國消費者能品嘗到更多來(lái)自老撾的高品質(zhì)農產(chǎn)品。

王慈航說(shuō)，現在越來(lái)越多的中國企業(yè)到老撾投資種植業(yè)，相信越來(lái)越多的老撾特色產(chǎn)品將開(kāi)啟它們的“新旅程”。

（本報記者趙宇飛 周思宇）