近日，全球首個(gè)百臺無(wú)人電動(dòng)礦卡集群“華能睿馳”在內蒙古伊敏露天礦正式投入編組運營(yíng)。這標志著(zhù)全球首個(gè)露天礦生產(chǎn)實(shí)現5G-A網(wǎng)絡(luò )下的“車(chē)-云-網(wǎng)”規�；瘏f(xié)同，用科技將安全生產(chǎn)帶入新高度，樹(shù)立智慧礦山新標桿。

　　煤炭在我國能源保供中發(fā)揮“壓艙石”和“穩定器”作用，為積極響應中國推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉型升級的目標，中國華能集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中國華能）攜手徐州工程機械集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：徐工）、華為技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：華為)、國網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：國網(wǎng)）等組建創(chuàng )新聯(lián)合體，共同打造全球首個(gè)零碳、無(wú)人、智能的露天礦運輸系統，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　華能蒙東公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)李樹(shù)學(xué)在致辭中指出，華能蒙東公司積極踐行國家能源安全新戰略，在礦山運輸環(huán)節推動(dòng)用能變革，全面實(shí)現以電代油，全力打造安全礦山、智能礦山和綠色礦山。

　　創(chuàng )新推動(dòng)變革，華能睿馳無(wú)人駕駛電動(dòng)礦卡創(chuàng )下無(wú)人駕駛電動(dòng)礦卡領(lǐng)域達到全球行業(yè)領(lǐng)先水平。該產(chǎn)品具備90噸載重能力，單車(chē)綜合運輸效能達到人工的120%，可在零下40℃極寒環(huán)境中連續作業(yè)。為了充分發(fā)揮百車(chē)集群協(xié)作優(yōu)勢，華為云商專(zhuān)車(chē)方案通過(guò)眾包地圖實(shí)時(shí)更新作業(yè)點(diǎn)位，優(yōu)化行車(chē)路線(xiàn)，有效減少作業(yè)等待時(shí)間，提高運營(yíng)效率。

　　同時(shí)，作為國內首個(gè)取消駕駛室的無(wú)人礦卡項目，華能睿馳將人員安全置于首位，將人員與裝備、惡劣環(huán)境隔離，大幅降低安全風(fēng)險。在高寒、雨雪、揚塵等極端工況下，既要保障人員與設備安全，又要實(shí)現生產(chǎn)效率提升，這對數據處理及系統協(xié)同能力提出了極高要求。

　　華為常務(wù)董事、華為云計算BU CEO張平安表示，華為為露天礦作業(yè)提供人工智能算法，賦能無(wú)人駕駛車(chē)端精準感知及云端高效協(xié)同，加速煤礦行業(yè)從“人控”邁向“智控”，用數智化技術(shù)護航煤礦行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。這不僅是中國5G、云、AI、新能源等技術(shù)創(chuàng )新融合的燈塔，也是AI深入行業(yè)解難題、做難事的一次創(chuàng )新嘗試。

　　為實(shí)現流暢的車(chē)云協(xié)同，伊敏礦區部署5G-A網(wǎng)絡(luò )，對無(wú)人駕駛的行車(chē)線(xiàn)路進(jìn)行精準網(wǎng)絡(luò )覆蓋，是全球首個(gè)5G-A露天礦，可滿(mǎn)足500Mbps大上行與20毫秒低時(shí)延，為無(wú)人駕駛礦卡的高清視頻回傳和云端調度提供了堅實(shí)的網(wǎng)絡(luò )支撐。未來(lái)，該技術(shù)將支持超過(guò)300輛無(wú)人駕駛礦卡實(shí)現24小時(shí)不間斷生產(chǎn)，進(jìn)一步助力礦區安全、高效生產(chǎn)。

　　面向未來(lái)，華為將繼續攜手華能、徐工、國網(wǎng)及更多合作伙伴，推動(dòng)礦山運輸裝備轉型升級，共同打造“安全、高效、綠色”的智慧礦山，為全球能源行業(yè)數智化發(fā)展提供“伊敏經(jīng)驗”。（記者 王惠綿）