■ 本報記者 劉旭穎

　　今年端午假期，郵政快遞企業(yè)織密粽香寄遞網(wǎng)，更好服務(wù)端午“舌尖經(jīng)濟”。浙江嘉興快遞企業(yè)開(kāi)通“嘉興粽子專(zhuān)線(xiàn)”，上線(xiàn)智慧驛站，將配送時(shí)間縮短2~3小時(shí)；湖北崇陽(yáng)村民輕點(diǎn)手機，將包好的手工粽放進(jìn)無(wú)人快遞車(chē)，自動(dòng)駛向縣物流中心；貴州仁懷快遞企業(yè)應用特制保溫箱等專(zhuān)業(yè)保鮮設備，讓新鮮的粽子抵達消費者手中。智能收投、智能分揀、智能倉儲、智能運輸等現代技術(shù)裝備在行業(yè)加快普及應用，進(jìn)一步滿(mǎn)足了人民群眾節日寄遞的需求。

　　國家郵政局監測數據顯示，端午節假期（5月31日—6月2日），全國郵政快遞業(yè)共攬收快遞包裹15.11億件，同比增長(cháng)19.4%。數據不僅折射出假日經(jīng)濟十足的活力，也為郵政快遞業(yè)不斷強化創(chuàng )新發(fā)展、更好服務(wù)生產(chǎn)生活寫(xiě)下生動(dòng)注腳。

　　隨著(zhù)夏季的到來(lái)，荔枝、枇杷、櫻桃、楊梅等生鮮時(shí)令商品進(jìn)入銷(xiāo)售旺季。郵政快遞業(yè)在運輸網(wǎng)絡(luò )、產(chǎn)銷(xiāo)撮合、科技賦能、全場(chǎng)景解決方案等方面不斷升級技術(shù)及服務(wù)，特色產(chǎn)品寄遞步伐不斷加快。

　　2小時(shí)，面包車(chē)還未進(jìn)到山上果園，無(wú)人機就已山上山下往返了七八個(gè)來(lái)回，運輸了100多箱新鮮采摘的櫻桃。物流科技正為果農打通了一條高效、穩定的“空中運輸走廊”。

　　在有著(zhù)“中國甜櫻桃之鄉”之稱(chēng)的四川漢源富莊鎮，一架京東物流飛狼JDX-50無(wú)人機滿(mǎn)載鮮紅飽滿(mǎn)的漢源櫻桃從果園起飛，靈活穿梭于層巒疊嶂之間，僅用7分鐘便完成了從果園到山下收貨點(diǎn)的飛行。因快速、可靠，京東物流無(wú)人機被稱(chēng)為“京東物流飛狼”。

　　在此后一個(gè)月時(shí)間里，通過(guò)精準規劃的12條航線(xiàn)，京東物流飛狼持續將漢源櫻桃運出大山，也刷新了業(yè)內最大規模使用無(wú)人機運送櫻桃“出山”的紀錄。通過(guò)“無(wú)人機+全貨機+移動(dòng)分揀機”的多維協(xié)同，京東物流正構建“枝頭到餐桌”的高效供應鏈體系，在為漢源櫻桃外銷(xiāo)打開(kāi)空中通道的同時(shí)，也為鄉村振興注入科技動(dòng)能。

　　這樣的創(chuàng )新服務(wù)場(chǎng)景在中華大地已屢見(jiàn)不鮮。在山東菏澤，菏澤—鄂州鮮花全貨機航線(xiàn)開(kāi)通，助力“菏澤花”賣(mài)向全國、香飄世界；在廣西南寧，快遞網(wǎng)點(diǎn)水果直發(fā)分撥中心，分撥中心專(zhuān)設水果卸貨口，收轉協(xié)同打通水果寄遞“高速公路”；在云南宣威，快遞“云倉”匯集各種新鮮農產(chǎn)品，通過(guò)“大物流+務(wù)工車(chē)間”模式，高原特產(chǎn)融入全國大市場(chǎng)。

　　“年中旺季，郵政快遞業(yè)正以服務(wù)創(chuàng )新迎接新的挑戰?！眹亦]政局發(fā)展研究中心戰略規劃研究部主任劉江表示，企業(yè)運用信息技術(shù)培育新產(chǎn)品新服務(wù)，加快無(wú)人車(chē)規?；瘧煤蜔o(wú)人驛站建設，服務(wù)便捷性不斷提高；冷鏈倉儲、運輸、配送等全鏈條服務(wù)管理體系加快建設，農產(chǎn)品寄遞損耗逐步降低；縣級分撥自動(dòng)化和鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)標準化加快實(shí)現，農村寄遞服務(wù)能力有效提升。