中國經(jīng)濟網(wǎng)北京5月31日訊（記者王惠綿）作為聯(lián)合中國汽車(chē)工業(yè)頂尖力量打造的旗艦，尊界S800于5月30日正式上市，售價(jià)70.8-101.8萬(wàn)元。尊界S800先行者計劃，6月26日開(kāi)始交付，限量599臺；8月中旬開(kāi)始規模批量交付。

發(fā)布會(huì )上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(cháng)余承東表示，“尊界S800是中國智造走向高端化的一個(gè)開(kāi)端，匯聚了中國汽車(chē)工業(yè)最有勇氣的力量”。安徽江淮汽車(chē)集團控股公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理項興初表示，“在中國品牌高端化突破的道路上，沒(méi)有孤膽英雄，只有共生進(jìn)化?！?/p>

尊界S800采用天地人和設計理念，融合尖端科技與美學(xué)。雙百萬(wàn)像素星河大燈首創(chuàng )車(chē)規級水晶大燈設計，歷經(jīng)近百道工序手工打磨。星云畫(huà)卷尾燈運用多層映射技術(shù)，呈現一步一景的動(dòng)態(tài)成像效果。

車(chē)身方面，尊界S800自然流線(xiàn)車(chē)身設計搭配大視野純平側窗，風(fēng)阻系數最低0.206Cd。雙色車(chē)身采用6C4B車(chē)漆工藝，歷經(jīng)170+道工序精雕細琢，實(shí)現零階差分色腰線(xiàn)效果。車(chē)身漆膜厚度達到230μm，鏡面指數96.3%。

尊界S800的創(chuàng )新智慧電動(dòng)門(mén)，聯(lián)動(dòng)毫米波雷達與固態(tài)激光雷達，智能感應動(dòng)靜態(tài)障礙物，自動(dòng)調節開(kāi)啟角度，最大開(kāi)門(mén)角度達77°，支持隔空手勢開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。引入NearLink華為星閃連接技術(shù)，定位精度較藍牙鑰匙方案提升5倍，解閉鎖精準度提升6倍。

尊界S800提供6款專(zhuān)屬車(chē)身配色，分別為破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金等4款雙拼色與2款純色。內飾提供5種配色，分別為煦日淺棕、霞光白紫、云霧雅白、晨夕白棕與夜闌墨棕。

值得一提的是，尊界S800以5480×2000×1542mm的車(chē)身尺寸和3370mm軸距、3.4m純平地板，打造闊境天成的舒適座艙。內飾座艙中正設計，以一體環(huán)宇三聯(lián)屏為視覺(jué)核心，搭配華為臨境抬頭顯示系統，成像面積76英寸。物理外后視鏡聯(lián)動(dòng)動(dòng)態(tài)星空飾窗，可選裝智能電子外后視鏡。座艙首發(fā)智能可變星空頂，呈現滿(mǎn)天星光、北斗七星與流星雨特效。前風(fēng)擋采用三層納米鍍銀技術(shù)，紫外線(xiàn)阻隔率大于99%。

其中，行政四座采用行業(yè)首個(gè)轎車(chē)后排雙零重力座椅布局，配備業(yè)界首款ActiveSafe雙零重力座椅，創(chuàng )新主動(dòng)安全設計，聯(lián)動(dòng)ADS自主調整座椅姿態(tài)。五座同享雙零重力座椅布局，配備通風(fēng)、加熱與16點(diǎn)按摩。門(mén)板扶手、座椅與中島溫度三檔可調，石墨烯恒溫加熱，隱私光幕玻璃秒級手勢調光，遮光率超過(guò)99.6%。

尊界S800還有曲徑通幽、靜界自顯的靜謐座艙體驗。40kg+吸音材料及RNC主動(dòng)降噪技術(shù)，在60km/h粗糙路面噪音低至56.7dB。創(chuàng )新獨立音區技術(shù)實(shí)現99%聲音隔離率，聲學(xué)隧道降噪頭枕配合自適應聲場(chǎng)算法，確保前后排互不干擾。

作為行業(yè)首個(gè)自主智能數字底盤(pán)，尊界S800首發(fā)搭載途靈龍行平臺，獨創(chuàng )全域融合架構，最小決策鏈路時(shí)延小于1ms，處理能力提升10倍。采用前雙叉臂與后五連桿獨立懸架設計，標配雙腔空氣懸架、連續可變阻尼減振器與多輪轉向控制。

尊界S800純電雙電機零百加速4.3s，增程三電機零百加速4.7s，增程雙電機零百加速4.9s。四活塞卡鉗配合電液協(xié)同制動(dòng)，百零制動(dòng)距離34.5m。配備雙制動(dòng)控制器與雙芯片輪速傳感器，自適應扭矩調節與動(dòng)力分配，實(shí)現全維舒適協(xié)同控制。路況附著(zhù)力感知，實(shí)現自適應滑移率控制。涉水深度500mm。

尊界S800首發(fā)搭載途靈龍行平臺，首創(chuàng )時(shí)空推理懸架，實(shí)現顛簸與彎道的事前預判。首發(fā)智駕爆胎穩定控制輔助，超機動(dòng)應急處理無(wú)懼爆胎。首發(fā)搭載HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統，采用全新WEWA技術(shù)架構，反應更快。全向立體融合感知系統總計搭載36個(gè)傳感器，云端世界引擎AI技術(shù)生成難例數據，車(chē)端世界行為模型實(shí)現端到端類(lèi)人智能輔助駕駛體驗。

尊界S800首發(fā)800V雪鸮智能增程平臺，支持6C超充電芯體系，最大發(fā)電功率80kW，10%-80%最快充電僅10.5分鐘。增程雙電機CLTC綜合續航1333km，純電續航400km。增程三電機CLTC綜合續航1200km，純電續航365km。超高密度800V高壓純電5C平臺搭載97kWh電池，CLTC綜合續航702km，支持5C超充電芯體系，10%-80%最快充電12分鐘。

全新玄武車(chē)身架構設計，1500MPa+熱成型鋼占比超24%、超高強鋼與鋁含量占比超92%，尊界S800采用中汽中心C-NCAP五星標準與中保研C-IASI 3G+標準設計。10橫9縱車(chē)身架構，2000MPa加強一體門(mén)環(huán)，側車(chē)頂最大承壓達16噸，整車(chē)扭轉剛度達53300N·m/deg。一體化鋁合金壓鑄工藝、3宮格后防撞梁與鋁合金吸能結構，防撞能力5倍于國標。

尊界S800首發(fā)搭載天使座主動(dòng)安全防護，首創(chuàng )正面碰撞前自主調節座椅姿態(tài)、收緊安全帶，碰撞后切換冗余電源、撥打救援電話(huà)，自動(dòng)上報救援信息。首發(fā)雙子座全域冗余安全設計，雙份配置保障系統可靠性。全向防碰撞能力覆蓋全時(shí)速、全方向、全目標、全天候與全場(chǎng)景。首發(fā)智駕無(wú)感爆胎控制輔助，eAES+AEB協(xié)同實(shí)現邊剎邊讓?zhuān)灾鲃?dòng)防護理念重新定義安全邊界。

尊界S800搭載華為巨鯨電池平臺2.0，底部五層硬核防護，高安全熱電分離架構，雙大面液冷板、熱電分離防高壓短路，降溫速率提升2倍。前副車(chē)架最低點(diǎn)低于電池包，電池包后連接器采用2000MPa熱成型鋼防護板，超強電池包防撞梁與超穩三角梁結構設計，配合云端BMS電池管理，保障電池安全。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(cháng)兼CEO曾毓群博士在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)表示，寧德時(shí)代是全國首家乘用車(chē)與商用車(chē)領(lǐng)域全系量產(chǎn)品牌均通過(guò)新國標檢測的企業(yè)，而尊界S800的電池設計和測試標準更是高于電池安全“新國標”。