●　本報記者　齊金釗

日前，世界無(wú)人機大會(huì )在深圳舉行。來(lái)自無(wú)人機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者及產(chǎn)業(yè)鏈人士，圍繞無(wú)人機與低空經(jīng)濟、低空數字交通、低空飛行服務(wù)、低空基礎設施與管理平臺等主題，進(jìn)行了深入探討交流，共同解碼低空經(jīng)濟發(fā)展的最新趨勢。

無(wú)人機應用范圍廣

從商業(yè)化試運營(yíng)的載人低空飛行器，到超長(cháng)航時(shí)的工業(yè)級無(wú)人機，再到涵蓋無(wú)人機全產(chǎn)業(yè)鏈的軟硬件產(chǎn)品……記者在大會(huì )現場(chǎng)了解到，本屆世界無(wú)人機大會(huì )吸引了國內外超800家優(yōu)質(zhì)低空企業(yè)，攜5000多款無(wú)人機系統裝備新產(chǎn)品進(jìn)行展示。

在大會(huì )現場(chǎng)，各類(lèi)載人低空飛行器備受關(guān)注，吸引了不少參觀(guān)者近距離觀(guān)摩。在聯(lián)合飛機集團的展位，該公司旗下的縱列式重載無(wú)人機鉑影T1400亮相。這款產(chǎn)品最大起飛重量高達1400千克，最大航程超過(guò)900千米，續航時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，不僅實(shí)現了高原、平原、極寒及高溫環(huán)境的全覆蓋作業(yè)，還具備較強的抗風(fēng)穩定性和雨中環(huán)境作業(yè)能力，突破了傳統作業(yè)模式的場(chǎng)景限制。據聯(lián)合飛機工作人員介紹，目前，該款產(chǎn)品已啟動(dòng)適航認證工作，邁出了走向市場(chǎng)化的第一步，并已經(jīng)有不少意向訂單。

在深圳智航展位，該公司展出了國內首款七座版氫燃料城市公務(wù)機eVTOL　V3000全尺寸樣機。據現場(chǎng)工作人員介紹，這款產(chǎn)品采用氫燃料和鋰電池雙重動(dòng)力系統，續航里程可達500公里，是為高端商務(wù)人士等高效出行而開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品。它可以垂直起降，大大降低了對飛行場(chǎng)地的限制，具備自動(dòng)避障、自動(dòng)規劃航線(xiàn)能力，未來(lái)將會(huì )像無(wú)人駕駛汽車(chē)一樣實(shí)現定點(diǎn)全自動(dòng)化運營(yíng)。

除了載人飛行器，各類(lèi)工業(yè)級無(wú)人機及應用系統也一一亮相。在大疆行業(yè)應用展位，公司新推出的車(chē)載部署無(wú)人值守平臺引來(lái)不少觀(guān)眾駐足。據現場(chǎng)工作人員介紹，這款產(chǎn)品配備專(zhuān)有的高性能無(wú)人機，可以賦能全天候、全場(chǎng)景無(wú)人值守作業(yè)，可以在公共安全、電網(wǎng)、水利、交通、城市管理、林業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域應用。

在民銀航空展位，公司展出了多款超長(cháng)航時(shí)工業(yè)無(wú)人機。據現場(chǎng)工作人員介紹，公司前期研發(fā)的無(wú)人機連續飛行80小時(shí)46分，打破了國際航空聯(lián)合會(huì )認證的無(wú)人機長(cháng)航時(shí)世界紀錄。公司的超長(cháng)航時(shí)工業(yè)無(wú)人機產(chǎn)品主要應用于應急、巡檢、海事、通信、物流等領(lǐng)域。同時(shí)，公司還提供工業(yè)級電動(dòng)垂起載人飛行器、多旋翼無(wú)人機的系統解決方案。

推動(dòng)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

隨著(zhù)無(wú)人機應用范圍的持續拓展，全產(chǎn)業(yè)鏈正呈現出蓬勃發(fā)展的勢頭。以深圳為例，據官方統計數據，深圳目前擁有無(wú)人機相關(guān)上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈，整機制造及鏈上企業(yè)達2000多家，產(chǎn)值超過(guò)1000億元。今年一季度，深圳民用無(wú)人機產(chǎn)量同比增長(cháng)48.2％，正成為經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)新增長(cháng)點(diǎn)。

業(yè)內人士表示，無(wú)人機已成為驅動(dòng)低空經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。大力促進(jìn)低空經(jīng)濟發(fā)展，不僅有利于拓展市場(chǎng)空間，更是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內在需求。低空經(jīng)濟既承續了傳統通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式，依賴(lài)信息化、數字化管理技術(shù)賦能，形成了一種容納并推動(dòng)多領(lǐng)域協(xié)調發(fā)展的極具活力和創(chuàng )造力的綜合經(jīng)濟形態(tài)。

在本屆大會(huì )期間，與會(huì )專(zhuān)家學(xué)者圍繞安全性、技術(shù)融合創(chuàng )新及數字化等領(lǐng)域，對低空經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了探討交流。

中國航空學(xué)會(huì )低空經(jīng)濟首席專(zhuān)家董志毅認為，安全是通用航空和低空經(jīng)濟的生命線(xiàn)，是健康持續發(fā)展的前提和基礎，構建審慎包容的低空安全新治理體系，是推動(dòng)低空經(jīng)濟安全健康發(fā)展的關(guān)鍵。

中國科學(xué)院院士周成虎就建設低空無(wú)人機遙感網(wǎng)新基建、發(fā)展低空地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)表演講。他認為，低空無(wú)人機遙感網(wǎng)是“無(wú)人機＋人工智能＋地理信息＋物聯(lián)網(wǎng)＋大數據”的融合創(chuàng )新，能夠實(shí)現全域、全時(shí)、全方位的動(dòng)態(tài)監測與觀(guān)測，是發(fā)展縣域數字經(jīng)濟和新質(zhì)生產(chǎn)力的有力抓手，將極大地促進(jìn)農業(yè)、物流、城市管理和環(huán)境保護等多個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng )新與發(fā)展。

粵港澳大灣區大數據研究院名譽(yù)理事長(cháng)杜平認為，低空數字經(jīng)濟進(jìn)入高水平高質(zhì)量發(fā)展軌道。一方面，必須加快低空基礎設施建設，提供如數據泛在感知、數據云存智算等基本技術(shù)條件；另一方面，必須加快全域數字化轉型、智能化生產(chǎn)運營(yíng)、低空數字管理等。