近期，多地警方披露，少數網(wǎng)約車(chē)司機通過(guò)使用一種能“甩位”的作弊軟件，實(shí)現篩選訂單、小單變大單等功能，通過(guò)修改網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的起點(diǎn)或終點(diǎn)定位，人為拉長(cháng)服務(wù)里程，導致消費者在不知情的情況下多付車(chē)費。

　　這種作弊行為不僅侵犯了消費者、守規網(wǎng)約車(chē)司機、平臺多方權益，也嚴重擾亂了公平競爭秩序。值得注意的是，此類(lèi)作弊軟件還滲透到了外賣(mài)、貨運、快遞等行業(yè)。倘若不及時(shí)制止，可能“劣幣驅逐良幣”，迫使更多從業(yè)者選擇作弊；平臺為應對消費者的投訴進(jìn)行賠付，也增加了運營(yíng)成本。

　　治理作弊軟件，技術(shù)力量應發(fā)揮更大作用。平臺公司要落實(shí)主體責任。一方面，要不斷發(fā)現、修補運營(yíng)管理系統漏洞，利用人工智能等手段，加強對作弊軟件的識別、預警、攔截能力；加強對于實(shí)時(shí)數據的監測和風(fēng)險判斷，通過(guò)大數據觀(guān)測司乘關(guān)聯(lián)、車(chē)輛軌跡、異常移動(dòng)等情形，及時(shí)提醒權益可能受侵害的消費者；對于已經(jīng)發(fā)生的異常訂單，快速準確進(jìn)行研判，及時(shí)賠償消費者損失，并對使用作弊軟件的從業(yè)者采取警告、減少派單甚至取消接單資格等措施，在適當情況下與相關(guān)執法部門(mén)進(jìn)行數據共享，協(xié)助調查。另一方面，還需加大網(wǎng)絡(luò )科技人才培養力度，壯大技術(shù)團隊，應對可能出現的新情況、新挑戰。

　　阻斷此類(lèi)黑灰產(chǎn)業(yè)鏈蔓延生長(cháng)，需要社會(huì )各界共同努力，從立法、執法、技術(shù)等領(lǐng)域推動(dòng)長(cháng)效治理。相關(guān)部門(mén)應制定和完善相關(guān)法律法規，對APP上游插件接入的管理機制問(wèn)題加強監管，同時(shí)加大對設計、制作、銷(xiāo)售、使用作弊軟件全鏈條的打擊力度，加大典型案例曝光度，起到威懾警示作用。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：李正宇）